赤土坂駅

美濃町線が前身である美濃電気軌道の路線として1911年に開業したのに合わせて開設された。1928年からしばらくの間は休止されていた。

• 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電気軌道の神田町駅（のちの岐阜柳ヶ瀬駅） - 上有知駅（のちの美濃駅）間の開通と同時に開業^[4]。
• 1928年（昭和3年）頃 - 休止^[4]。この間、美濃電気軌道は名古屋鉄道（初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称）に合併され、同社の美濃町線となる^[4]。
• 1942年（昭和17年）11月15日 - 復活^[5]。
• 1954年（昭和29年）8月22日 - 無人化^[6]。
• 2005年（平成17年）4月1日 - 美濃町線の廃止に伴い廃駅^[5]。

列車交換が可能な無人駅で、島式ホーム1面2線。ホーム中央部に屋根がある。昼間の30分ヘッドの運転のときは当駅で列車交換をしており、タブレットの受け渡しをしやすくするために右側通行で行き違っていた。

赤土坂駅 構内配線略図

← 徹明町方面		→ 新関方面
凡例 出典:[7]

• 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は241人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中310位、 美濃町線日野橋 - 美濃間（14駅）中10位であった^[2]。

名古屋鉄道

美濃町線

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