北海道道136号夕張新得線
北海道の道路
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北海道道136号夕張新得線（ほっかいどうどう136ごう ゆうばりしんとくせん）は、北海道夕張市と上川郡新得町を結ぶ主要地方道（北海道道）である。
| 主要地方道 | |
|---|---|
    | |
| 北海道道136号 夕張新得線 主要地方道 夕張新得線 | |
| 地図 | |
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| 総延長 | 103.901 km（未開通部分有り） |
| 実延長 | 92.085 km |
| 制定年 | 1993年（平成5年）（主要地方道） 1994年（平成6年）（北海道道） |
| 起点 | 夕張市南部東町【北緯43度01分19.5秒 東経142度04分48.1秒】 |
| 終点 | 上川郡新得町4条南4丁目【北緯43度04分44.6秒 東経142度50分26.5秒】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道452号   国道237号  国道38号 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
概要
歴史
- 1993年（平成5年）5月11日 - 道道ニニウ夕張線・占冠穂別線の一部・占冠落合停車場線の一部・落合新得線が主要地方道夕張新得線に指定される[2]。
- 1994年（平成6年）4月1日 - 1099号として路線認定[3]。北海道道968号ニニウ夕張線、北海道道489号占冠落合停車場線、北海道道1073号落合新得線が廃止される[4]。
- 1994年（平成6年）10月1日 - 整理番号を136号に変更[5]。
- 2007年（平成19年）4月9日 - 赤岩トンネル開通[要出典]。
- 2010年（平成22年）5月21日 - 北海道の公共事業評価専門委員会で、夕張シューパロダム建設により付け替えられる区間について、地滑り対策等で当初予定より大幅に工事費が増額する可能性があることから工事を中止する方針が示された[6][リンク切れ]。
- 2023年（令和5年）5月19日 - 北海道の公共事業評価専門委員会で、道東道の新得パーキングエリア建設により併設されるスマートインターチェンジに接続する区間について、新得町から南富良野町に至る路線を一部変更して整備する計画が審議された[7]。
路線状況
地理
通過する自治体
交差する道路
- 夕張市
- 国道452号 - 南部東町（起点）
- 占冠村
- 北海道道610号占冠穂別線 - ニニウ
- 国道237号 -中央、占冠
- 北海道道1030号石勝高原幾寅線 - 下トマム
- 北海道道1170号トマムインター線 - 上トマム
- 南富良野町
- 北海道道1117号落合停車場線 - 串内
- 新得町
- 国道38号 - 4条南4丁目（終点）
沿線にある施設など
- 夕張市
- 南大夕張郵便局
- 占冠村
- 占冠村ニニウキャンプ場
- レクリエーションの森
- 占冠保育所
- 占冠郵便局
- ふらの農業協同組合（JAふらの）占冠出張所
- 旭川信用金庫占冠出張所
- 占冠村運動公園
- JR北海道 石勝線
- 星野リゾートトマムスキー場
- 占冠村立トマム学校
- 胆振苫鵡簡易郵便局
- 新得町
- 新得町役場
- 北海道立総合研究機構農業研究本部畜産試験場
