鄭州東駅

駅の東側は東三環路に隣接し、北西に約3km離れた位置に市内の代表的なコンベンション・センターである鄭州国際会展中心（中国語版）がある。2012年9月28日に供用開始され^[4]、京広高速鉄道と徐蘭旅客専用線の中間駅であるとともに鄭開都市間鉄道、鄭機都市間鉄道、鄭渝高速鉄道、済鄭高速鉄道の起点駅となっている。 駅舎の上部に掲げられた駅名看板は、2012年4月13日に駅を視察した当時の全国人民代表大会常務委員会委員長・呉邦国が題字したもので^[5][6]、またその看板において「州」の字の草書体が「妙」の字に似ていることから、「鄭妙東駅」という愛称でも同駅は呼ばれている^[7]。

• 京広高速鉄道
• 徐蘭旅客専用線
• 鄭開都市間鉄道
• 鄭機都市間鉄道
• 鄭渝高速鉄道
• 済鄭高速鉄道

この他、鄭阜高速鉄道、鄭太高速鉄道の列車も乗り入れている。

• 1号線
• 5号線
• 8号線

• 2009年6月29日 - 正式着工^[8]。
• 2011年12月15日 - 当駅の開業に向けて、それまで鄭州東貨運駅を称していた管城回族区圃田郷の貨物駅が圃田西駅へ改称される^[9]。
• 2012年
  • 9月28日 - 京広高速鉄道の当駅〜武漢駅間開通と同時に同線の駅として開業^[4]。
  • 12月26日 - 京広高速鉄道の北京西駅〜当駅間の延伸開業により、北京西駅発着の高速動車組列車の運行が開始^[10][11]。
• 2013年12月28日 - 鄭州地下鉄1号線が開業し、駅地下に鄭州地下鉄の駅が設置される^[12]。
• 2014年12月28日 - 鄭開都市間鉄道が開業^[13]。
• 2015年12月31日 - 鄭機都市間鉄道が開業^[14]。
• 2016年
  • 8月3日 - 各路線相互の連絡線が開通し、鄭徐旅客専用線と京広高速鉄道、鄭西旅客専用線、鄭開城際鉄道、鄭機城際鉄道の相互が当駅で直接直通運転できるようになる^[15]。
  • 9月10日 - 徐蘭旅客専用線を構成する路線の一つである鄭徐旅客専用線が開業^[16]。当駅は東西南北方向への十字型の高速鉄道路線を形成するようになる。
• 2019年12月1日 - 鄭阜高速鉄道および鄭渝高速鉄道が開業する^[17]。
• 2022年6月20日 - 済鄭高速鉄道が開業。鄭渝高速鉄道が全通。1時間で省内の全地級市へ、2時間で京津冀および周辺の省の省都へ、4～6時間で長江デルタ、粤港澳、成渝（中国語版）(成都および重慶)などの全国主要経済圏に到達可能となる^[18]。

高架待合コンコース

A4到着口

乗車券発売窓口(駅南西側)

上空から俯瞰した線路群および駅舎

ホーム

昇降式ホームドアが設置された後のホーム(2023年)

駅舎の設計総面積は219.07ヘクタール、駅舎投資額は約40億元であり、地下階を含めて7層建ての構造となっている^[19]。地下階は鄭州地下鉄の駅に使用され、地下一階が地下鉄コンコース、地下二階が1号線ホーム、地下三階が5号線および8号線のホームとなっている。地上階は国鉄の到着コンコースで、また東西の駅広場を結ぶ通路となっており、駅の南北両側は駐車場とバス乗り場、地下鉄出入口および国鉄の乗車券発売所が設置されている。地上二階が高速鉄道のホーム層、三階が出発階で降車専用ホーム、改札口、高架待合室があり、待合室の一部は四階にも位置し、四階は飲食店が並ぶエリアとなっている。

16面32線のホームを有し、島式ホームが14面、単式ホームが2面設けられている。 各島式ホームの両側のホームはそれぞれ独立した番線の番号が振られており、合計30の番線がある。

ホームは西から東へ京広ホーム、都市間鉄道ホーム、徐蘭ホームの3つのエリアに分かれており、1～16番ホームは京広高速鉄道用、17～20番ホームは各都市間鉄道用、21～32番ホームは徐蘭旅客専用線用と振り分けられている。ホームの東西両端には貴賓待合室、駅事務所、設備室が位置している^[20]。

鄭州地下鉄 鄭州東駅
鄭州地下鉄 鄭州東駅D番出入口(2023年3月)
郑州东站 ていしゅうひがし Zhengzhoudong Railway Station
所在地	中国河南省鄭州市金水区国鉄鄭州東駅地下（5号線与8号線部分位於西広場）
所属事業者	鄭州地下鉄
駅構造	地下駅
ホーム	島式3面6線
開業年月日	2013年12月28日[12]
乗入路線 3 路線
所属路線	■1号線
駅番号	0138
キロ程	（河南工業大学起点）
◄0137 東風南路 博学路 0139►
所属路線	■5号線
駅番号	0513
キロ程	（月季公園起点）
◄0512 金水東路 (2.571 km) (0.968 km) 康寧街 0514►
所属路線	■8号線
キロ程	（天健湖起点）
◄暢和街 圃田西►
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2013年12月28日に1号線の開通と同時に開業した^[12]。

1号線の駅と5,8号線の駅はそれぞれ独立した駅コンコースを有し、いずれもB1階に位置する。コンコース内にはサービスセンター、自動券売機、手荷物検査場、駅制御室などの設備が設けられている。1号線の駅は島式ホーム1面2線を有し、B2階に位置する。ホームにはフルスクリーンドアを設けており、ホームは東西の方向に伸びている。南側の線路には下り（河南工業大学方面）列車、北側の線路には上り（河南大学新区方面）列車が発着する。ホーム東端には化粧室と授乳室が設置されている。

5,8号線駅は並列に配置された島式ホーム2面4線を共有し、B3階に位置している。いずれもフルスクリーンドアを設け、ホームは南北の方向に伸びている。西側の島式ホームは5号線内周り列車および8号線魯廟方面列車が、東側の島式ホームは5号線外回り列車および8号線天健湖方面列車が使用する。両ホームの南端には化粧室と授乳室が設置されている^[21]。 1号線ホームと5/8号線ホームは「T」字型に交差しており、1号線ホーム西端に乗り換え通路が設けられ、5/8号線両ホームの中間あたりで接続している。