鈴木竜生

千葉敬愛高等学校卒業^[1]。

世界GPへのデビューは2015年、Moto3クラスにCIPから、マヒンドラのマシンを使い、レミー・ガードナーのチームメイトとしてであった。

自己最高位はシルバーストンでの10位で、ウェットコンディションの中多くのライダーがクラッシュ、リタイアしたレースでの結果である。また、同様のコンディションとなった日本GPでも13位に入りポイントを獲得している。

2016年も前年同様の体制で参戦。しかし入賞回数は増えるもマヒンドラシャシーの不利もあってベスト順位は更新できず、ランキングは一つ上がっただけに終わった。

2017年からは新たにMoto3に参戦したSIC58スクーデリアコルセに移籍。マシンもホンダとなった。同チームは亡きマルコ・シモンチェリの父親であるパオロ・シモンチェリの作ったチームである。チームメイトはトニー・アルボリーノとなった。地元日本グランプリで表彰台まであと一歩の4位に入るなど、躍進の年となった。ランキングは14位。

2018年も体制は維持。ただ、チームメイトがニッコロ・アントネッリに変わった。表彰台獲得が期待されたが、結局最高位4位に終わり、ランキングも14位のままに終わる。

2019年も同様の体制。タイム的にはトップグループに肉薄するものを見せるようになり、トップ走行も何度となく見られた。第4戦スペインGPにてついに2位表彰台を獲得。チームの地元ミザノサーキットでのサンマリノGPで初ポールポジションからのスタートからそのまま初優勝を遂げた。