陸中大橋駅

かつては鉄鉱石の積み出しで賑わい、鉱山住宅が軒を連ねていた^[4]。

• 1944年（昭和19年）10月11日：開業^[2]。
• 1984年（昭和59年）
  • 2月1日：荷物の扱いを廃止^[5]。
  • 5月11日：貨物の取り扱いを廃止^[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる^[2][5]。
• 1993年（平成5年）10月1日：CTC化により無人化^[3]。陸中大橋駅長が廃止され、釜石駅長管理下となる。
• 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1][6]。

なお釜石線の開業前より、1880年（明治13年） - 1883年（明治16年）と1893年（明治26年） - 1965年（昭和40年）には、釜石市とここに存在した鉱山を結ぶ鉄道が存在した^[7]。釜石鉱山鉄道を参照。

島式ホーム1面2線の列車交換可能な地上駅である。副線を有する。釜石駅管理の無人駅である^[3]。

有人駅だったころは大きな駅舎を持ち、中には売店もあった^[4]。駅舎は無人化後も1996年（平成8年）頃まで残っていたが、今は取り払われホーム上に待合室が残るのみである^[4]。上有住駅との間で有名なオメガ (Ω) ループ線を通る^[4]。

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  待合室（2023年10月）
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  ホーム（2023年10月）
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  構内踏切（2023年10月）
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  陸中大橋駅構内に残る日鉄鉱業のホッパーの遺構（2010年9月）

民家が数軒、商店が1軒ある。

• 国道283号
• オメガループ線^[4][9]
• 釜石大橋郵便局
• 釜石鉱山、旧釜石鉱山事務所　
• 岩手県交通「大橋」停留所

• エスペラントによる、「Minaĵo（ミナージョ：鉱石）」という愛称がついている。周辺に釜石鉱山がある。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■釜石線

• 臨時快速「SL銀河」停車駅

□快速「はまゆり」

通過

■普通

上有住駅 - 陸中大橋駅 - 洞泉駅