馬山駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 慶尚南道昌原市馬山会原区 馬山駅広場路 18所属事業者 韓国鉄道公社駅種別 普通駅駅等級 1級馬山駅 旧駅舎(2010年改装工事完了) 마산 マサン Masan ◄昌原 (3.6 km) (6.3 km) 中里► 所在地 慶尚南道昌原市馬山会原区 馬山駅広場路 18所属事業者 韓国鉄道公社駅種別 普通駅駅等級 1級所属路線 慶全線キロ程 42.1 km（三浪津起点）駅構造 地上駅ホーム 相対式・島式 3面4線乗車人員-統計年度- 876人/日（降車客含まず）-2010年-乗降人員-統計年度- 1,728人/日-2010年-開業年月日 1905年10月21日テンプレートを表示 馬山駅各種表記ハングル： 마산역漢字： 馬山驛発音： マサンニョク英語表記： Masan Stationテンプレートを表示 馬山駅（マサンえき）は、大韓民国慶尚南道昌原市馬山会原区合城洞にある、韓国鉄道公社慶全線の駅である。 のりば 相対式・島式ホーム3面6線の地上駅。 ホーム路線種別行先備考 1・2 馬山 - 釜田広域電鉄 備用ホーム、現時不使用 3 慶全線(下り) ITX-セマウル・ムグンファ号 晋州・順天・光州松汀・木浦方面 4 KTX 5 慶全線(上り) 三浪津・亀浦・釜田・太和江・浦項密陽・東大邱・大田・光明・ソウル方面 6 ITX-セマウル・ムグンファ号 駅周辺 国民銀行馬山駅支店 国民健康保険公団 昌原馬山支社 石田初等学校 慶南銀行 本店 CGV馬山 馬山市外バスターミナル 歴史 1905年10月21日 - 開業[1][2]。当時は現駅より南側の海沿いにあり、スイッチバック構造を有していた。 1977年12月15日 - 昌原駅 - 当駅 - 中里駅間がルート変更され、現位置に移転[3]。旧線の一部は馬山港第1埠頭線となる。 2010年12月15日 - 慶全線が三浪津から複線電化と一部区間が移設され、ソウル方面へのKTX列車の運行開始。駅舎も大幅に改装された。 2011年1月26日 - 馬山港第1埠頭線廃止。 隣の駅 韓国鉄道公社 慶全線 昌原駅 - 馬山駅 - 中里駅 脚注 ↑ 明治工業史 鐵道篇 第四編 本土以外の鐵道及び特殊鐵道 ↑ 韓国鉄道公社の案内では1905年5月26日開業とされているが、水害の影響で実際の営業開始は10月21日に延期された。 ↑ 1976년 마산역 주변의 모습 表話編歴 慶全線 三浪津 （洛東江） 翰林亭 進永 進礼 昌原中央 （龍岡信号所） 昌原 馬山 中里 咸安 郡北 班城 晋州 浣紗 北川 横川 河東 津上 光陽 （平和信号場） 順天 （元倉） （九龍） 筏橋 鳥城 礼堂 得粮 宝城 （広谷） 鳴鳳 梨陽 綾州 和順 （南平） 孝泉 西光州 （東松汀信号場） （北松汀信号所） 光州松汀 この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。表示編集 Related Articles~TimelinesTop QsFact Checks
