高橋毅 (レーサー)

12歳でカートを始める。1989年に全日本選手権、1992年は世界選手権やヨーロッパの選手権に参戦。1994年から4輪にステップアップし、イタリアF2000選手権に参戦。1996年に帰国し、F4選手権に参戦し、シリーズチャンピオンを獲得^[1]。以後、全日本GT選手権、全日本F3選手権、全日本選手権フォーミュラ・ニッポン等の主要カテゴリーに参戦した後、2006年までスーパー耐久に参戦^[2]。また、フォーミュラ・ニッポンではノバエンジニアリングにてテストドライバーを務めた^[3]。その後は第一線を退き、三重県伊賀市で「TORTA ROSSO(トルタロッソ)」というパン屋を経営しつつ^[4]、レーシングドライバーのマネジメント業に携わっている。

• 1985年 - カートレースデビュー
• 1989年
  • 香港カートGP・ICAクラス（2位）
  • 全日本カート選手権・FAクラス
• 1992年
  • 世界カート選手権
  • ヨーロッパカート選手権
  • イタリアカート選手権
• 1994年 - イタリアF2000選手権（シリーズ4位・1勝）
• 1995年 - イタリアF2000選手権（シリーズ3位・1勝）
• 1996年
  • F4選手権・鈴鹿シリーズ（フナキレーシング／ウエスト956 無限）（シリーズチャンピオン・3勝）
  • F4選手権・MINEシリーズ（フナキレーシング／ウエスト956 無限）（シリーズ2位）
• 1997年
  • 全日本F3選手権＜Rd.10＞（㈱スーパーノヴァ #11 SUPERNOVA／ダラーラF395 HKS三菱4G93）
  • 全日本GT選手権・GT500クラス＜Rd.1,2＞（Team LeMans #75 NISSAN 300ZX-GTS）（シリーズ29位）
• 1998年 - 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.1,2＞（TEAM TMS #18 レイナード97D 無限MF308）
• 1999年 - 全日本GT選手権・GT300クラス＜Rd.2,3,5,7＞（クラブイエローマジック #355 イエローマジック355）（シリーズ32位）
• 2000年
  • 全日本GT選手権・GT500クラス（JLOC #88 ノマド・ディアブロJGT-1）
  • インターナショナル Pokka1000km・GT500クラス（JLOC #88 ノマド ディアブロ GT-1）（総合3位）
  • スーパー耐久シリーズ・グループN+クラス
  • ROLEXデイトナ24時間レース・GTUクラス（クラブイエローマジック #28 フェラーリF355）（決勝DNF）
• 2001年
  • スーパー耐久シリーズ・グループN+クラス
  • ROLEXデイトナ24時間レース・GTクラス（クラブイエローマジック #55 フェラーリF355）（総合30位・クラス17位）
• 2004年 - スーパー耐久シリーズ・Class4（クムホタイヤモータースポーツ #21 クムホ エクスタ S2000／AP1）
• 2006年 - スーパー耐久シリーズ・STclass2（ちーむ時間割 #5 ijak Qs’Sea Brain Gulf Evo／CT9A）

年	チーム	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
1997年	㈱スーパーノヴァ	HKS	SUZ	TSU	MIN	FSW	SUZ	SUG	SEN	TRM	FSW	SUZ 14	NC	0

年	チーム	エンジン	タイヤ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
1998年	TEAM TMS	無限	B	SUZ 14	MIN Ret	FSW	TRM	SUZ	SUG	FSW	MIN	FSW	SUZ	NC	0

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	タイヤ	クラス	1	2	3	4	5	6	7	順位	ポイント
1997年	Team LeMans	立川祐路	日産・フェアレディZ	Y	GT500	SUZ 10	FSW DNS	SEN	FSW	MIN	SUG		29位	1
1999年	クラブイエローマジック	井上隆智穂	フェラーリ・F355	Y	GT300	SUZ	FSW 8	SUG Ret	MIN	FSW 12	TAI	TRM Ret	32位	3
2000年	JLOC	古谷直広	ランボルギーニ・ディアブロ	Y	GT500	TRM 15	FSW 13	SUG 17	FSW 16	TAI 18	MIN 12	SUZ 14	NC	0

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	タイヤ	クラス	1
2000年	JLOC	古谷直広	ランボルギーニ・ディアブロ	Y	GT500	SEP 12

年	チーム	コ.ドライバー	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2001年		鈴木利男(Rd.1) 道崎孝則	アルファロメオ・156	N+	MIN Ret	SEN Ret	SUZ	TRM	TOK	TAI 9	SUG Ret	FSW Ret
2004年	クムホタイヤモータースポーツ	WADA-Q クラゴン(Rd.5)	ホンダ・S2000	4	TRM 3	SEN 9	SUZ Ret	MIN Ret	TOK 3	TAI	SUG Ret	TRM 8	7位	35
2006年	P.D.S.P	松本高幸	マツダ・RX-8	4	SEN 4								10位	10
	ちーむ時間割	島田和樹 田口弘顕(Rd.2) 黒田吉隆(Rd.7)	三菱・ランサーエボリューション	2		SUZ 7	TOK	FSW	OKA	SUG	TRM 7		15位	8

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回数	総合順位	クラス順位
2004年	クムホタイヤモータースポーツ	WADA-Q クラゴン	ホンダ・S2000	Class4	879	12位	3位

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回数	総合順位	クラス順位
2000年	JLOC	古谷直広 和田久	ランボルギーニ・ディアブロ	GT500	162	3位	3位

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回数	総合順位	クラス順位
2000年	クラブイエローマジック	鈴木利男 アンデルス・オロフソン ヴァン・ピーター・ハンソン トミー・リギンス	フェラーリ・F355	GTU	164	DNF	DNF
2001年		鈴木利男 山路慎一 密山祥吾		GT	543	30位	17位

• 高橋が生まれてすぐ、父親はパン修行の為に渡仏した事がある。現在は高橋と共に「日本に美味しいパンを広めること」を目標に高橋が経営するパン屋の工房を手伝っている。
• イタリアでレース修行を積んだ為、イタリア語が堪能である^[5]。