高田市駅
奈良県大和高田市にある近畿日本鉄道の駅
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歴史
- 1929年（昭和4年）3月29日：大阪鉄道の古市 - 久米寺（現在の橿原神宮前）間の開通と同時に、高田町駅として開業[1]。
- 1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併[1]。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日：戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併[1]。近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
- 1948年（昭和23年）1月1日：高田町が市制施行し大和高田市となる。同日高田市駅に改称[2]。
- 1951年（昭和26年）9月：盛土高架化。
- 1970年（昭和45年）3月21日：一部の特急が停車開始。
- 1980年（昭和55年）
- 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始[3]。
- 2020年（令和2年）2月15日：接近・発車の案内放送が更新。
駅構造
特徴
当駅乗降人員
利用状況
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1995年（平成7年） | 8,443 |
| 1996年（平成8年） | 8,113 |
| 1997年（平成9年） | 7,291 |
| 1998年（平成10年） | 6,914 |
| 1999年（平成11年） | 6,399 |
| 2000年（平成12年） | 6,169 |
| 2001年（平成13年） | 5,929 |
| 2002年（平成14年） | 5,573 |
| 2003年（平成15年） | 5,358 |
| 2004年（平成16年） | 5,147 |
| 2005年（平成17年） | 5,072 |
| 2006年（平成18年） | 5,028 |
| 2007年（平成19年） | 4,930 |
| 2008年（平成20年） | 4,820 |
| 2009年（平成21年） | 4,570 |
| 2010年（平成22年） | 4,435 |
| 2011年（平成23年） | 4,217 |
| 2012年（平成24年） | 4,111 |
| 2013年（平成25年） | 4,184 |
| 2014年（平成26年） | 4,062 |
| 2015年（平成27年） | 4,088 |
| 2016年（平成28年） | 4,022 |
| 2017年（平成29年） | 3,978 |
| 2018年（平成30年） | 3,915 |
| 2019年（令和元年） | 3,878 |
駅周辺
バス路線
国道166号上に奈良交通の路線が発着。大和高田市コミュニティバスきぼう号も同社による委託運行である。停留所名は「高田市駅」。一般路線とコミュニティバスは葛城営業所の担当。
ほかに夜行高速バスやまと号や関西国際空港行きリムジンバスも発着。
| のりば | 路線名 | 系統・行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | 八木新宮線 | 301系統：新宮駅 | 1日3本のみ運行。土休日2本目は「やまかぜ」で停車停留所が少ない。詳細はこちら。 |
| 高田五條線 | 60系統：五條バスセンター | 夕方以降運行（土曜・休日は1本のみ）。 | |
| 61系統：忍海 | 朝2本のみ運行、休日ダイヤは設定なし。奈良文化高校経由。 | ||
| 62系統：忍海 | |||
| 66系統：五條バスセンター | 朝2本のみ運行、休日ダイヤは設定なし。テクノ東通り中経由。 | ||
| 70系統：五條バスセンター | 日中5本の運行。かもきみの湯経由。 | ||
| 高田新家線 | 8系統：奈良文化高校 | 朝3本のみ運行、休日ダイヤは設定なし。 | |
| 高田イオンモール線 | 13系統：イオンモール橿原 | ||
| 2 | 13系統：竹取公園東 | ||
| 高田五條線 | 60・62・70・76系統：近鉄大和高田駅 | ||
| 奈良文化短期大学線 | 63系統：近鉄大和高田駅 | 奈良文化高校開校日に2本のみ運行。経路は高田五條線と同じ。 | |
| 161・302系統：大和八木駅（南） | 本数わずか。 |
