高畑車庫

1982年（昭和57年）9月21日の東山線高畑 - 中村公園間の延伸開業に先立つ1982年（昭和57年）9月16日に開設された^[1]。地下駅である高畑駅の北東に位置する、地上構造の車庫である。車庫への引き込み線は高畑駅の1番ホーム側に繋がっており、車庫に入庫する車両は高畑駅で折り返して引き込み線に入る。

広さは約11,000m²で、66両（6両編成11本相当）の留置が可能である。検査設備などは無く、東山線の車両（5050形・N1000形）の留置を目的としている。通常の留置本数は夜間9本、日中2本となっている。

高畑車庫は高い壁で囲まれているため、周囲からは車両の頭が見える程度である。東側に名古屋臨海高速鉄道あおなみ線が通っており、小本駅と荒子駅の間で車内から高畑車庫を望むことが可能である。

車庫西側には名古屋市営バスの回転場があり、地下鉄高畑が終着のバスがここまで回送されて折り返している。なお、最寄り停留所は地下鉄高畑ではなく上高畑である。