黒川駅 (神奈川県)

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所在地 川崎市麻生区南黒川4-1
北緯35度36分47.41秒 東経139度28分14.82秒 / 北緯35.6131694度 東経139.4707833度 / 35.6131694; 139.4707833座標: 北緯35度36分47.41秒 東経139度28分14.82秒 / 北緯35.6131694度 東経139.4707833度 / 35.6131694; 139.4707833
所属路線 多摩線
黒川駅
北口(2012年1月22日)
くろかわ
Kurokawa
OT 02 栗平 (1.3 km)
(0.8 km) はるひ野 OT 04
所在地 川崎市麻生区南黒川4-1
北緯35度36分47.41秒 東経139度28分14.82秒 / 北緯35.6131694度 東経139.4707833度 / 35.6131694; 139.4707833座標: 北緯35度36分47.41秒 東経139度28分14.82秒 / 北緯35.6131694度 東経139.4707833度 / 35.6131694; 139.4707833
駅番号 OT03
所属事業者 小田急電鉄
所属路線 多摩線
キロ程 4.1 km(新百合ヶ丘起点)
新宿から25.6 km
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
[小田急 1]9,073人/日
-2024年-
開業年月日 1974年昭和49年)6月1日
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南口(2007年2月21日)

黒川駅(くろかわえき)は、神奈川県川崎市麻生区南黒川にある、小田急電鉄多摩線である。駅番号OT 03

年表

駅名の由来

当時の駅所在地の地名「黒川」より。

駅構造

ホーム(2021年11月24日)

相対式ホーム2面2線を有する地上駅橋上駅舎を備える。

2006年(平成18年)1月31日に駅舎がリニューアルされる際、旅客上屋太陽光発電用発電パネルが新設され、自動券売機自動改札機の電力に利用されている[7]2010年度(平成22年度)には、改札口に行先案内表示器が設置された[8]

2012年度(平成24年度)に、各停を10両化出来るようホームを唐木田方面へ延伸する工事が行われた[9][10]。この延長部分は人が1人入れる程の幅となっており、トンネル越しにはるひ野駅・若葉台駅を見ることが可能。

のりば

ホーム路線方向行先[11]
1 OT 多摩線 下り 唐木田方面
2 上り 新百合ヶ丘新宿C 千代田線方面
  • 2025年3月15日のダイヤ改正以降、日中時間帯は急行が10分間隔で毎時6本発着する(新宿駅発着と千代田線・常磐緩行線直通我孫子駅発着がそれぞれ20分間隔で毎時3本ずつ)。


利用状況

2024年度(令和6年度)の1日平均乗降人員9,073人である[小田急 1]。小田急線70駅中64位であり、多摩線では最も少ない。

近年の乗降乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[12]
年度 1日平均
乗降人員[13]
1日平均
乗車人員[14]
出典
1979年(昭和54年) 586
1982年(昭和57年) 659
1987年(昭和62年) 1,151
1995年(平成7年) 1,543
1996年(平成8年) 1,597
1997年(平成9年) 1,677
1998年(平成10年) 1,636
1999年(平成11年) 1,757
2000年(平成12年) 2,189
2001年(平成13年) 2,252
2002年(平成14年) 2,534
2003年(平成15年) 5,907 2,811
2004年(平成16年) 6,152 2,987
2005年(平成17年) [小田急 2]6,064 2,954
2006年(平成18年) [小田急 3]6,606 3,307
2007年(平成19年) [小田急 4]7,761 3,718
2008年(平成20年) [小田急 5]8,265 4,134
2009年(平成21年) [小田急 6]8,204 4,106
2010年(平成22年) [小田急 7]8,307 4,170
2011年(平成23年) [小田急 8]8,250 4,133
2012年(平成24年) [小田急 9]8,366 4,173
2013年(平成25年) [小田急 10]8,395 4,158
2014年(平成26年) [小田急 11]8,247
2015年(平成27年) [小田急 12]8,245 4,142 [神奈川県統計 1]
2016年(平成28年) [小田急 13]8,382 4,184 [神奈川県統計 2]
2017年(平成29年) [小田急 14]8,476 4,239 [神奈川県統計 3]
2018年(平成30年) [小田急 15]8,582 4,293 [神奈川県統計 4]
2019年(令和元年) [小田急 16]8,731 4,382 [神奈川県統計 5]
2020年(令和2年) [小田急 17]7,081 3,544 [神奈川県統計 6]
2021年(令和3年) [小田急 18]7,637 3,816 [神奈川県統計 7]
2022年(令和4年) [小田急 19]8,303
2023年(令和5年) [小田急 20]8,635
2024年(令和6年) [小田急 1]9,073

駅周辺

駅周辺には、小規模集合住宅、住宅、児童公園がある。近隣には川崎市が開発したかわさきマイコンシティと呼ばれる工業団地[15]があるため、工業団地の利用者が多く、南口からはマイコンシティを循環するバスがある。2016年には川崎市と小田急電鉄株式会社との「小田急沿線まちづくり」に 関する包括連携協定を締結し、オープンスペース等の活用が進められた[16]

北口周辺には会社が集まっており、北口から京王相模原線若葉台駅まで徒歩約10分で行ける。かつて小田急マルシェ黒川があったが後に閉店し、跡地には読売日本交響楽団練習所が建設された。北口から鶴川街道沿いには小規模な商店及びコンビニが点在している。鶴川街道を挟んだ黒川地区の一部は市街化調整区域に指定されているために開発を逃れ、多くの自然が残されている。

南口周辺は以前まで空地が広がり閑散としてたが、2019年(令和元年)5月には小田急電鉄が空地の一部を活用し、シェアオフィスを核とする複合施設「ネスティングパーク黒川」を整備し、コンビニ(2022年(令和4年)4月30日閉店)や飲食店などの店舗も入居している[17]2024年(令和6年)11月29日には、駅前の空地に商業施設「フォレストモール川崎黒川」が開業した[18]

北口

南口

バス路線

路線バスは駅前へ乗り入れておらず、南黒川第2公園の階段を降りて鶴川街道沿いの高架下にある「黒川」停留所が最寄りとなる。以下の路線が小田急バス神奈川中央交通により運行されている。朝夕のみマイコンシティ区内社員向け送迎バスと桐光学園スクールバスが南口ロータリーへ乗り入れる。

鶴川・柿生方面(鶴川街道・黒川駅側)

稲城・調布方面(鶴川街道・道路向かい側)

  • 神奈中 [鶴21] 若葉台駅行
  • 小田急 [若11] 若葉台駅行(休日1本)
  • 小田急 [柿24] 稲城駅行(若葉台駅非経由) / 駒沢学園行(同、平日・土曜1本) / 調布駅南口行(同、休日1本) / はるひ野駅入口経由 若葉台駅行(休日1本) / 下黒川行(最終1本)

隣の駅

小田急電鉄
OT 多摩線
快速急行・通勤急行
通過
急行・各駅停車
栗平駅 (OT 02) - 黒川駅 (OT 03) - はるひ野駅 (OT 04)

脚注

関連項目

外部リンク

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