BMW F 450 GS
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Die BMW F 450 GS ist ein Motorrad von BMW. Sie wurde 2024 auf der EICMA als F 450 GS Concept – mit einem dem Spitzenmodell BMW R 1300 GS ähnlichen Scheinwerfer[1] – und 2025 ebenso auf der EICMA als Serienmodell vorgestellt.[2] Sie ist das kleinste Modell der BMW-GS-Serie und kann mit dem Stufenführerschein der Klasse A2 gefahren werden.[1] Die Maschine wird wie die BMW G 310 R und die BMW CE 02 bei der indischen TVS Motor Company hergestellt.[3]
Scheinwerfer des Serienmodells F 450 GS,
EICMA 2025
| BMW | |
|---|---|
 BMW F 450 GS Concept, 2024 | |
| F 450 GS | |
| Hersteller | BMW |
| Verkaufsbezeichnung | F 450 GS |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Reiseenduro |
| Motordaten | |
| wassergekühlter Zweizylindermotor, DOHC, Euro 5+ | |
| Hubraum | 420 cm³ |
| Leistung | 35/48 bei 8750 min−1 kW/PS |
| Drehmoment | 43 bei 6750 min−1 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 167 km/h |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Antrieb | Sekundärantrieb über Kettentrieb |
| Bremsen | Einscheibenbremse vorn mit Vierkolbensattel (Ø 310 mm), Einscheibenbremse hinten (Ø 240 mm) |
| Radstand | 1465 mm |
| Maße (L × B × H, mm): | 2161 × 869 × z |
| Sitzhöhe | 84,5 cm |
| Leergewicht | 178 kg |
| Vorgängermodell | G 310 GS |
Fahrwerk
In einem Gitterrohrrahmen aus Stahlrohren und Schmiedeteilen ist der Motor mittragendes Element. Das 19-Zoll-Vorderrad ist in einer (beim Sportfahrwerk einstellbaren) 43-mm-Upside-down-Teleskopgabel, das 17 Zoll große Hinterrad an einer Aluminium-Hohlguss-Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein aufgehängt. Das Zentralfederbein ist einstellbar in Federbasis und Zugstufe und hat eine wegabhängige Dämpfung.[4] Die Bremsen werden über ein ABS Pro unter Berücksichtigung der Schräglage geregelt[1] (mit Enduro Pro-Einstellung abschaltbar[2]).
Antrieb
Der wassergekühlte Reihenzweizylindermotor leistet 35 kW (48 PS) bei 8750/min und hat eine Kurbelwelle mit einem bislang einzigartigen Hubzapfenversatz von 135 Grad sowie eine Ausgleichswelle.[4] Der Hubzapfenversatz bewirkt unter anderem einen besonderen Klang.[4] Die Zylinderbohrung ist 72 mm, der Hub 51,6 mm groß; der Hubraum beträgt, anders als es die Modellbezeichnung vermuten lässt, 420 cm³. Jeder Zylinder hat vier Ventile. Die Ventile werden von zwei obenliegenden Nockenwellen (dohc) über Schlepphebel gesteuert. Das höchste Drehmoment von 43 Nm erreicht der Motor bei 6750/min.[3] Durch eine Fliehkraftkupplung (Easy Ride Clutch, ERC) braucht der Fahrer bei dem 6-Gang-Getriebe nicht einzukuppeln.[2] Der Sekundärantrieb geht über eine Kette.[5] Der Tank fasst 14 l. Der Verbrauch wird gemäß WMTC-Fahrzyklus mit 3,8 l/100 km angegeben, so dass sich ungefähr eine Reichweite von 360 km ergibt.[1]