BMW R 23
Motorrad des deutschen Herstellers BMW
From Wikipedia, the free encyclopedia
Die BMW R 23 war ein Motorrad des deutschen Herstellers BMW, das ab 1938 gebaut wurde. Es war das Nachfolgemodell der R 20.
| BMW | |
|---|---|
BMW R 23 | |
| R 23 | |
| Hersteller | BMW Motorrad |
| Produktionszeitraum | 1938 bis 1940 |
| Klasse | Motorrad |
| Motordaten | |
| Einzylinder Viertakt Ottomotor | |
| Hubraum | 247 cm³ |
| Leistung | 10 PS (7,4 kW) bei 5400 min−1 kW/PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Antrieb | Wellenantrieb |
| Leergewicht | 135 kg |
| Vorgängermodell | R 20 |
| Nachfolgemodell | R 24 |
Geschichte
Da ab 1938 auch für Motorräder bis 200 cm³ eine Steuer- und Führerscheinpflicht bestand, aber eine neue Führerscheinklasse bis 250 cm³ eingeführt wurde, nutzte BMW die Chance der Hubraumerweiterung auf 250 cm³.[1] Die Serienfertigung lief im Juni 1938 in München an.[2] Nach zwei Jahren stellte BMW die Produktion 1940 kriegsbedingt nach 8021 gebauten Motorrädern ein.
Technik
BMW bot für die R 20 den Umbau auf 250 cm³ an, um sie mit 2 PS mehr auf die Leistung der R 23 zu bringen. Dazu mussten Pleuel, Kolben, Zylinder, Zylinderkopfdichtung und Zylinderkopf mit den entsprechenden Teilen der R 23 ersetzt werden.[3] Weitere Unterschiede zwischen den Modellen an der Kupplung und am Vergaser waren nicht leistungsrelevant.
Der Antriebsstrang, das Fahrwerk, die Bremsen, die Vorderradgabel und Zündanlage waren identisch dem Modell R 20. Einzig die Lichtmaschine für das Bordspannungsnetz leistete nun 6 V/75 W. Das Modell R 23 ist die Urversion aller seitherigen 250er BMW-Einzylinder-Motorräder mit Wellenantrieb, die bis 1966 gebaut wurden; konzipiert als pflegeleichte und sparsame Alltagsfahrzeuge.
Technische Daten
Siehe auch
Weblinks
- BMW R 23. In: BMW Geschichte. BMW AG, abgerufen am 6. August 2022 (Dossier des BMW Group Archivs).
- Handbuch für das BMW-Kraftrad R 23. In: BMW Geschichte. BMW AG, Mai 1938, abgerufen am 6. August 2022 (Handbuch mit Bildern, 24 Seiten).