Hyundai Ioniq 3
Automodell
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Der Hyundai Ioniq 3 ist ein batterieelektrisch angetriebenes, viersitziges SUV des südkoreanischen Herstellers Hyundai. Es wird im Werk in İzmit in der Türkei produziert.[1] Technisch ähnlich ist der EV2 der Schwestermarke Kia.
| Hyundai Bild nicht vorhanden | |
|---|---|
| Ioniq 3 | |
| Produktionszeitraum | seit 2026 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Elektromotor: 100–108 kW |
| Länge | 4155 mm |
| Breite | 1800 mm |
| Höhe | 1505 mm |
| Radstand | 2680 mm |
| Leergewicht | 1580 kg |
Geschichte
Das Konzeptfahrzeug Concept Three wurde am 8. September 2025 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung vorgestellt.[2] Am 20. April 2026 wurde die Serienversion im Rahmen der Milan Design Week offiziell präsentiert.[3] Entwickelt wurde das Modell in Rüsselsheim im europäischen Entwicklungszentrum von Hyundai.[1]
Hyundai Ioniq Three Concept auf der IAA 2025
Heckansicht
Innenansicht
Technik
Die technische Basis des 4,16 m langen Fahrzeugs bildet die Electric Global Modular Platform (E-GMP) der Muttergesellschaft Hyundai Motor Company. Während die größeren Modelle mit 800-Volt-Systemen ausgestattet werden, nutzt der Ioniq 3 400 Volt. Zur Wahl stehen ein 42,2 kWh oder 61,0 kWh großer Akku. In Verbindung mit dem kleineren Lithium-Eisenphosphat-Akku leistet der Elektromotor 108 kW (146 PS), während die Leistung in Kombination mit dem größeren Nickel-Mangan-Cobalt-Akku 100 kW (135 PS) beträgt. Beide Varianten haben 250 Nm Drehmoment und treiben die Vorderräder an. Die Reichweite nach dem WLTP-Messzyklus wird mit über 335 bzw. 490 km angegeben. Von 10 auf 80 Prozent Ladestand sollen beide Akkuvarianten in unter 30 Minuten mit Gleichstrom geladen werden können. Serienmäßig lädt der Ioniq 3 mit 11 kW über Wechselstrom, optional ist auch ein 22-kW-Onboard-Ladegerät verfügbar. Die Beschleunigungswerte von 0 auf 100 km/h betragen 9,0 bzw. 9,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird für beide Varianten bei 170 km/h begrenzt. Der Luftwiderstandsbeiwert wird mit 0,26 angegeben. Das Kofferraumvolumen beträgt 322 Liter mit einer zusätzlichen 119 Liter großen „Megabox“ Ablage unter dem Ladeboden.[1][4]
Der zentrale Multifunktions-Touchscreen hat eine Bildschirmdiagonale zwischen 12,9 und 14,6 Zoll. Das „Pleos Connect“ genannte Infotainmentsystem basiert auf Android Automotive. Neben der Routenplanung mit Lade-Zwischenstopps werden ein schlüsselloser Zugang über ein Smartphone oder Smartwatch sowie bidirektionales Laden und ein Bose-Soundsystem angeboten.[1]
| Ioniq 3 42,2 kWh | Ioniq 3 61,0 kWh | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 04/2026 | |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | Elektromotor vorne | |
| Motorbauart | permanentmagneterregte Synchronmaschine | |
| max. Leistung bei min−1 | 108 kW (146 PS) / 4200–8600 | 100 kW (135 PS) / 4000–7600 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 250 Nm / 4000 | 250 Nm / 3800 |
| Kraftübertragung | ||
| Antriebsart | Vorderradantrieb | |
| Getriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe | |
| Antriebsbatterie | ||
| Zellchemie | LFP | NMC |
| Energieinhalt | 42,2 kWh | 61,0 kWh |
| Systemspannung | 400 V | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,0 s | 9,6 s |
| Energieverbrauch auf 100 km
(WLTP, kombiniert) |
14,2 kWh | 13,8 kWh |
| Reichweite nach WLTP | 335 km | 490 km |
| Leergewicht | ||
| Anhängelast ungebremst/gebremst | ||
