Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen

Liste der Nahverkehrslinien im Eisenbahnnetz von Nordrhein-Westfalen From Wikipedia, the free encyclopedia

Die Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen gibt die Struktur des gesamten Schienenpersonennahverkehrs (SPNV, auch oft als „Regionalverkehr“ bezeichnet) auf Eisenbahnstrecken (gemäß EBO) in Nordrhein-Westfalen wieder.

Schematischer Netzplan Stand: 2025

Der SPNV in Nordrhein-Westfalen ist mit rund 100 Mio. Zugkilometern eines der dichtesten Zugangebote in Deutschland und fährt grundsätzlich nach einem integralen Taktfahrplan (ITF), dem seit 1998 bestehenden NRW-Takt. Drei regionale Zweckverbände bestellen die Verkehrsleistungen bei den Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) nach dem Regionalisierungsgesetz des Landes Nordrhein-Westfalen (ÖPNVG NW).

Übersicht

Taktfahrplan

Entwickelt wurde der Integrale Taktfahrplan von der Firma SMA und Partner aus Zürich im Auftrag der Landesregierung und in Abstimmung mit den Zweckverbänden. Um die Weiterentwicklung des Fahrplangefüges kümmert sich das Kompetenzcenter ITF NRW (kurz: KC ITF NRW), welches beim Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe angesiedelt ist. Diese Institution gibt jährlich eine entsprechende Linientaktgrafik (siehe Weblinks) heraus.

Die hier wiedergegebenen Beispiele des Integralen Taktfahrplans NRW sollen lediglich das System veranschaulichen. Sie umfassen nicht den SPNV auf Straßenbahn- und Stadtbahnstrecken. Reine Straßenbahnstrecken (im Sinne der BOStrab) sind folglich auch nicht in dieser Liste enthalten. Aktuelle Informationen sind bei den dargestellten Verkehrsverbänden zu erhalten.

Der Fahrplan ist überwiegend nullsymmetrisch angelegt. Dies bedeutet konkret, dass sich die Züge auf den Linien mit Stundentakt zu den Minuten :59 und :29 begegnen, auf den Linien im Zweistundentakt nur zur Minute :59. Die Abfahrtszeiten der Gegenrichtung sind durch Spiegelung der Ankunftszeiten um die Minute :58,5 zu errechnen.

Auf einzelnen Linien ist der Symmetriezeitpunkt um wenige Minuten nach hinten oder nach vorne verschoben (bspw. Münster–Enschede :55, Münster–Warendorf :03).

Alle Linien stellen Anschlüsse an Knoten-Bahnhöfen untereinander und an Verknüpfungspunkten mit dem Kommunalen Personennahverkehr her.

Einige Linien sind betrieblich miteinander verbunden, beispielsweise die Regionalbahn RB 73 mit dem Regional-Express RE 82.

Aufgabenträger

Karte der drei SPNV-Aufgabenträger in Nordrhein-Westfalen

Die Aufgabenträger bestellen die Verkehrsleistungen im SPNV bei den Eisenbahnverkehrsunternehmen, in der Regel über europaweite Ausschreibungen. Die drei zuständigen Zweckverbände sind:

Dabei sind die SPNV-Aufgabenträger nicht mit den Tarifverbünden zu verwechseln, auch wenn beispielsweise der VRR beide Funktionen erfüllt.

Historisch waren folgende Institutionen ebenfalls SPNV-Aufgabenträger; sie haben ihre Aufgabenträgerschaft jedoch 2008 an die vorhergenannten Institutionen übertragen bzw. sich zu den vorhergenannten Institutionen zusammengeschlossen: Aachener Verkehrsverbund (AVV), Nahverkehrsverbund Paderborn-Höxter (NPH), Nahverkehrs-Zweckverband Niederrhein (NVN), Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS), Zweckverband Personennahverkehr Westfalen Süd (ZWS), Zweckverband SPNV Münsterland (ZVM), Zweckverband SPNV Ruhr-Lippe (ZRL) und Zweckverband Verkehrsverbund OWL (VVOWL).

Auf grenzüberschreitenden Linien in benachbarte Bundesländer und in die Niederlande und Belgien sind ebenfalls die dortigen Institutionen als SPNV-Aufgabenträger tätig. Direkt an Nordrhein-Westfalen angrenzend sind dies:

Zuggattungen und Liniennummern

Die folgenden Zuggattungen werden im Schienenpersonennahverkehr in Nordrhein-Westfalen genutzt:

Die 2026 verbliebenen Intercity-Züge (DB Fernverkehr) auf der Ruhr-Sieg-Strecke zwischen Dortmund Hbf[1] und Dillenburg werden durch den VRR bzw. NWL subventioniert, so dass sie in diesem Abschnitt ebenfalls als SPNV zählen und für Nahverkehrsfahrkarten freigegeben sind. Dies ist auch der Grund für ihre identische Liniennummer, IC und RE 34.

Alle SPNV-Linien tragen Liniennummern (bspw.: „RE 1“), die in Informationsmaterialien sowie auf den Fahrzeugen und an Bahnhöfen verwendet werden. Darüber hinaus tragen die RE- und RB-Linien hauptsächlich zu Marketingzwecken Liniennamen (bspw.: „NRW-Express“).

Einstellige und mit 1 beginnende zweistellige Liniennummern sind dabei als regionalübergreifende RE-Linien in ganz NRW zu finden, andere zweistellige Nummernbereiche hingegen teilweise nur in bestimmten Regionen, was u. a. durch die Bündelung von Linien bedingt ist. So sind etwa jeweils schwerpunktmäßig 40er-Liniennummern im Ruhrgebiet, 60er-Nummern im Münsterland, 70er- und 80er-Nummern in Ostwestfalen-Lippe und 90er-Nummern im Siegerland präsent.

Statistik

Stand: 26. Februar 2026

Von insgesamt 105 Linien im Schienenpersonennahverkehr in Nordrhein-Westfalen werden 45 (42,86 %) von DB Regio betrieben. 60 Linien (57,14 %) werden von Privatbahnen betrieben. Darunter anteilsmäßig am stärksten vertreten, die eurobahn mit 15 Linien (14,29 %), sowie National Express und Vias mit je 7 Linien (je 6,67 %).

Von den 33 Regional-Express-Linien werden 12 (36,36 %) von DB Regio und 21 (63,64 %) von Privatbahnen betrieben.

Von den 54 Regionalbahn-Linien werden 20 (37,04 %) von DB Regio, DB RegioNetz Verkehrs GmbH oder DB Start und 34 (62,96 %) von Privatbahnen betrieben.

Von den 18 S-Bahn-Linien werden 13 (72,22 %) von DB Regio, 4 (22,23 %) von Privatbahnen und eine (5,56 %) von den Belgischen Eisenbahnen (SNCB) betrieben.

Außerdem verkehren vier Stadtbahn-Linien der Stadtbahn Rhein-Sieg teilweise auf Eisenbahnstrecken; hiervon wird eine von den Kölner Verkehrs-Betrieben (KVB) und eine von den Stadtwerken Bonn (SWB) betrieben, die anderen zwei werden gemeinschaftlich durch die KVB und die SWB bedient.

Nah- und Regionalverkehr

Linien, bei denen das Land Nordrhein-Westfalen ein besonderes Landesinteresse gemäß § 7 Abs. 4 des Gesetzes über den öffentlichen Personennahverkehr in Nordrhein-Westfalen (ÖPNVG NRW) festgestellt hat und die deshalb bestellt werden müssen, sind in den Tabellen bei der zweiten Spalte gelb hinterlegt.[2]

Die angegebenen Teilnetze stellen die Einheiten dar, nach denen die Linien vergeben wurden.

Linien 1–9

  • Linien oder -abschnitte mit einer Taktfolge < 60 Minuten, meistens im 30-Minuten-Takt, sind fett dargestellt.
  • Linien oder -abschnitte mit einer Taktfolge > 60 Minuten, meistens im 120-Minuten-Takt, sind kursiv dargestellt.
  • Linien oder -abschnitte außerhalb Nordrhein-Westfalens sind kleiner dargestellt.
Weitere Informationen Linie, Linienname / Teilnetz der Linie ...
Linie Linienname /
Teilnetz der Linie		 Linienweg Länge KBS Betreiber Fahrzeuge im Regelbetrieb
RE 1 NRW-Express
RRX-Vorlaufbetrieb		 Hamm – Kamen – Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf – Leverkusen Mitte – Köln – Horrem – Düren – Eschweiler – Aachen 244 km 415, 480 National Express 2× Siemens Desiro HC (462)
RE 2 Rhein-Haard-Express
Haard-Achse		 Osnabrück – Lengerich – Münster – Recklinghausen – Gelsenkirchen – Essen – Duisburg – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf 173 km 425 DB Regio NRW Bombardier Traxx P160 AC1 (146.1) + 5 Doppelstockwagen
2× Stadler Flirt 3 (1428) (in Tagesrandlagen)
RE 3 Rhein-Emscher-Express
Maas-Rhein-Lippe-Netz		 Hamm – Kamen – Dortmund – Castrop-Rauxel Hbf – Herne – Gelsenkirchen – Essen-Altenessen – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf
(abends nicht zwischen Hamm und Dortmund)		 109 km 416 Eurobahn, Train Charter Services (nur während der Generalsanierung Hagen – Köln zur Kapazitätserweiterung auf anderen Linien der Eurobahn) 1–2× Stadler Flirt 1 (428, 429)

2x Siemens Vectron (193)/Bombardier Traxx P160 AC1 (146.1) + n-Wagen (TCS)

RE 4 Wupper-Express
RRX-Vorlaufbetrieb		 Dortmund – Witten – Wetter (Ruhr) – Hagen – Ennepetal – Schwelm – Wuppertal – Düsseldorf – Neuss – Mönchengladbach – Herzogenrath – Aachen
(Der Haltepunkt Aachen Schanz wird nur in Fahrtrichtung Dortmund bedient. Dort bleibt die zweite Fahrzeugeinheit, falls vorhanden, aufgrund zu kurzer Bahnsteige verschlossen)		 174 km 427, 455, 485 National Express 2× Siemens Desiro HC (462)
RE 5 Rhein-Express
RRX-Vorlaufbetrieb		 (Emmerich – Mehrhoog –) Wesel – Dinslaken – Oberhausen-Sterkrade – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf – Leverkusen Mitte – Köln – Bonn – Remagen – Andernach – Koblenz 224 km 415, 420, 470 National Express 2× Siemens Desiro HC (462)
RE 6 Rhein-Weser-Express
RRX-Vorlaufbetrieb		 Minden – Herford – Bielefeld – Hamm – Kamen – Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf – Neuss – Dormagen – Köln – Köln/Bonn Flughafen 282 km 370, 400, 415, 495 National Express 2× Siemens Desiro HC (462)
RE 7 Rhein-Münsterland-Express
Rhein-Wupper-Schiene		 Rheine – Münster – Hamm – Unna – Schwerte (Ruhr) – Hagen – Ennepetal – Schwelm – Wuppertal – Solingen – Köln – Neuss – Krefeld
(am Wochenende Zweistundentakt zwischen Rheine und Münster)		 250 km 410, 455, 495 National Express 2× Bombardier Talent 2 (9442)
RE 8 Rhein-Erft-Express
RE 8/RB 33		 Mönchengladbach – Köln – Troisdorf – Bonn-Beuel – Königswinter – Bad Honnef – Linz (Rhein) – Neuwied – Koblenz
(sonntags und abends nicht zwischen Mönchengladbach und Rommerskirchen)		 145 km 465 DB Regio NRW 1–2× Alstom Coradia Continental (1440)
RE 9 Rhein-Sieg-Express
(einzeln vergeben)		 Aachen – Eschweiler – Düren – Horrem – Köln – Siegburg/Bonn – Betzdorf – Siegen 171 km 460, 480 DB Regio NRW Bombardier Traxx P160 AC1 (146.0) oder Bombardier Traxx P160 AC3 (147) + 5–6 Doppelstockwagen
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Linien 10–19

  • Linien oder -abschnitte mit einer Taktfolge < 60 Minuten, meistens im 30-Minuten-Takt, sind fett dargestellt.
  • Linien oder -abschnitte mit einer Taktfolge > 60 Minuten, meistens im 120-Minuten-Takt, sind kursiv dargestellt.
  • Linien oder -abschnitte außerhalb Nordrhein-Westfalens sind kleiner dargestellt.
Weitere Informationen Linie, Linienname Teilnetz der Linie ...
Linie Linienname
Teilnetz der Linie		 Linienweg Länge KBS Betreiber Fahrzeuge im Regelbetrieb
RE 10 Niers-Express
Niers-Rhein-Emscher-Netz		 Düsseldorf Hbf – Krefeld Hbf – Kempen (Niederrhein) – Geldern – Kleve
(am Wochenende Stundentakt)		 87 km 495 RheinRuhrBahn mit DB Regio als Subunternehmer 1–3× Alstom Coradia LINT 41 (648) (RRB)

1x Alstom Coradia LINT 81 (620) (DB)

RE 11 Rhein-Hellweg-Express
RRX-Vorlaufbetrieb		 Düsseldorf – Düsseldorf Flughafen – Duisburg – Essen – Bochum – Dortmund – Hamm – Soest – Paderborn – Warburg – Kassel-Wilhelmshöhe 293 km 415, 430 National Express 2× (ab Hamm 1×) Siemens Desiro HC (462)
RE 12 Eifel-Mosel-Express
Dieselnetz Köln		 Köln – Köln Süd – Euskirchen – Gerolstein – Trier
(nur einzelne Fahrten)		 177 km 474 DB Regio NRW Alstom Coradia LINT 81 (620)
RE 13 Maas-Wupper-Express
Maas-Rhein-Lippe-Netz		 Venlo – Viersen – Mönchengladbach – Neuss – Düsseldorf – Wuppertal – Schwelm – Ennepetal – Hagen – Schwerte (Ruhr) – Unna – Hamm 160 km 485, 455 Eurobahn 1–2× Stadler Flirt 1 (428 / 429)
RE 14 Emscher-Münsterland-Express
Emscher-Münsterland-Netz		 Essen Hbf – Bottrop – Gladbeck West – Dorsten
stündlich Flügelung in Dorsten
(sonntags im Stundentakt)		 Vorderer Zugteil:
Dorsten – Marbeck-Heiden – Borken (Westf)		 58 km nach Borken,
70 km nach Coesfeld		 423 RheinRuhrBahn 1–2× Bombardier Talent (643)
Hinterer Zugteil:
Dorsten – Reken-Maria Veen – Coesfeld (Westf)
RE 15 Emsland-Express
Expresslinien Emsland/Mittelland		 Münster – Rheine – Lingen – Leer – Emden – Emden Außenhafen 183 km 410, 395 Westfalenbahn 1–2× Stadler Flirt 3 (1428)
RE 16 Ruhr-Lenne-Express
Ruhr-Sieg-Netz		 Essen – Bochum – Witten – Hagen – Iserlohn-Letmathe – Iserlohn 72 km 415, 427, 440 VIAS Rail 1–2× Stadler Flirt 1 (426.1 / 427)
RE 17 Sauerland-Express
Sauerland-Netz		 Hagen – Schwerte (Ruhr) – Fröndenberg – Arnsberg – Meschede – Bestwig – Brilon Wald – Brilon Stadt/(– Warburg)/(– Willingen)
Bedienung Brilon Wald – Warburg vor 8 Uhr und Brilon Wald – Willingen nur in der Clubsaison		 101 km 435, 438 DB Regio NRW 1–3× Pesa Link III (633) + Pesa Link II (632)
RE 18
S 43		 Dreiländerzug
Concessie Limburg 2016–2031		 Aachen Hbf – Herzogenrath – Eygelshoven – Landgraaf – Heerlen – Maastricht – Maastricht Randwyck – Eijsden – Visé – Liège-Guillemins 47 km 482 / S–H / H–SoG / A–M / L30 Arriva Personenvervoer Nederland, NS, NMBS/SNCB Stadler Flirt 3
RE 19 Rhein-IJssel-Express
Niederrhein-Netz		 Düsseldorf Hbf – Düsseldorf Flughafen – Duisburg Hbf – Oberhausen Hbf – Oberhausen-Sterkrade – Wesel
Flügelung in Wesel		 Hinterer Zugteil:
Mehrhoog – Emmerich – Emmerich-Elten – Zevenaar – Arnhem Centraal
(zeitweise Linienbruch mit Umstieg in Emmerich)
 78 km nach Bocholt,
123 km nach Arnhem		 415, 420, 421 VIAS Rail, Wedler Franz Logistik (nur Verstärkerzüge) 1–2× Stadler Flirt 3 (1429)

Br 112 + Doppelstockwagen (WFL)

Vorderer Zugteil:
Wesel-Blumenkamp – Hamminkeln – Bocholt
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Linien 20–29

  • Linien oder -abschnitte mit einer Taktfolge < 60 Minuten, meistens im 30-Minuten-Takt, sind fett dargestellt.
  • Linien oder -abschnitte mit einer Taktfolge > 60 Minuten, meistens im 120-Minuten-Takt, sind kursiv dargestellt.
  • Linien oder -abschnitte außerhalb Nordrhein-Westfalens sind kleiner dargestellt.
Weitere Informationen Linie, Linienname Teilnetz der Linie ...
Linie Linienname
Teilnetz der Linie		 Linienweg Länge KBS Betreiber Fahrzeuge im Regelbetrieb
RB 20 euregiobahn Stolberg – Eschweiler St. Jöris – Alsdorf-Annapark – Herzogenrath – Aachen – Stolberg
Flügelung in Stolberg
(Sonntags und samstagnachmittags keine Flügelung in Stolberg und somit Stundentakt Stolberg – Stolberg Altstadt / Langerwehe)
(aufgrund des Hochwassers 2021 b.a.w. zwischen Stolberg Rathaus und Stolberg Altstadt kein Verkehr)		 Vorderer Zugteil:
Stolberg – Eschweiler Talbahnhof – Langerwehe – Düren		 57 km 482 DB Regio NRW 1–2× Bombardier Talent (643.2)
Hinterer Zugteil:
Stolberg – Stolberg Altstadt		 48 km
RB 21
Nord		 Rurtalbahn
(einzeln vergeben)		 Linnich – Jülich – Düren 26 km 457 / 483 Rurtalbahn Alstom Coradia LINT 54 (622)Stadler Regio-Shuttle RS1 (650)
RB 21
Süd		 Rurtalbahn
(einzeln vergeben)		 Düren – Kreuzau – Untermaubach-Schlagstein – Nideggen-Brück – Heimbach 30 km 484 Rurtalbahn Alstom Coradia LINT 54 (622)

Stadler Regio-Shuttle RS 1 (650)

RE 22 Eifel-Express
Dieselnetz Köln		 Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Euskirchen – Kall  (– Trier als RB 22) 109 km 474 DB Regio NRW Alstom Coradia LINT 81 (620)
Alstom Coradia LINT 54 (622)
RB 22 Eifel-Express
Dieselnetz Köln		 (Köln Messe/Deutz  als RE 22 –) Kall – Blankenheim (Wald) – Gerolstein – Kyllburg – Bitburg-Erdorf – Trier  109 km 474 DB Regio NRW Alstom Coradia LINT 81 (620)
Alstom Coradia LINT 54 (622)
RB 24 Eifel-Bahn
Dieselnetz Köln		 Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Euskirchen – Kall
(einzelne Fahrten zur HVZ verlängert bis Gerolstein)		 109 km 474 DB Regio NRW Alstom Coradia LINT 81 (620)
Alstom Coradia LINT 54 (622)
RB 25 Oberbergische Bahn
Dieselnetz Köln		 Köln – Overath – Engelskirchen – Gummersbach – Meinerzhagen – Lüdenscheid-Brügge – Lüdenscheid
(am Wochenende Halbstundentakt nur zwischen Köln und Engelskirchen; morgens Verstärker in der Hauptverkehrszeit)		 97 km 459 DB Regio NRW Alstom Coradia LINT 81 (620)
Alstom Coradia LINT 54 (622)
RB 26 MittelrheinBahn
Mittelrhein (linksrheinisch)		 Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Bonn – Remagen – Andernach – Koblenz – Mainz 186 km 470 trans regio 1–3× (ab Remagen 1–2×) Siemens Desiro ML (460)
RB 27 Rhein-Erft-Bahn
(einzeln vergeben)		 Mönchengladbach – Rommerskirchen – Köln – Köln/Bonn Flughafen – Troisdorf – Bonn-Beuel – Bad Honnef – Linz (Rhein) – Neuwied – Koblenz z. Z. 147 km 465 DB Regio NRW 1–2× Baureihe 425
RB 28 Eifel-Bördebahn
(einzeln vergeben)		 Düren – Zülpich – Euskirchen 30 km 12474 Rurtalbahn 1× Stadler Regio-Shuttle RS1 (650)
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Linien 30–39

  • Linien oder -abschnitte mit einer Taktfolge < 60 Minuten, meistens im 30-Minuten-Takt, sind fett dargestellt.
  • Linien oder -abschnitte mit einer Taktfolge > 60 Minuten, meistens im 120-Minuten-Takt, sind kursiv dargestellt.
  • Linien oder -abschnitte außerhalb Nordrhein-Westfalens sind kleiner dargestellt.
Weitere Informationen Linie, Linienname Teilnetz der Linie ...
Linie Linienname
Teilnetz der Linie		 Linienweg Länge KBS Betreiber Fahrzeuge im Regelbetrieb
RB 30 Rhein-Ahr-Bahn
Dieselnetz Köln		 Bonn – Remagen – Bad Neuenahr-Ahrweiler – Dernau – Ahrbrück 50 km 477, 470 DB Regio NRW Bombardier Talent 2 (442)
RB 31 Der Niederrheiner
Niers-Rhein-Emscher-Netz		 Duisburg – Moers –Millingen –Xanten 44 km 498,

425

 RheinRuhrBahn 1–2× Alstom Coradia LINT 41 (648)
Duisburg – Moers (–Millingen)
(wegen fehlender Elektrifizierung der Strecke ab Millingen im Anschluss SEV bis Xanten)		 31 km Train Charter Services als Subunternehmer der RheinRuhrBahn 1–2× Baureihe 101 / Baureihe 111 + 2 n-Wagen
Baureihe 425
RB 32 Rhein-Emscher-Bahn
S-Bahn Rhein-Ruhr		 Dortmund – Castrop-Rauxel – Herne – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Essen-Altenessen – Oberhausen – Duisburg (wegen Bauarbeiten in Duisburg Hbf bis voraussichtlich Ende 2026 nur bis Oberhausen, dort Anschluss an RE 5 (RRX) zur Weiterfahrt) 56 km 416 DB Regio NRW Stadler Flirt 3XL (3429, selten 3427, siehe Besonderheiten)
RB 32 Ahrtalbahn
Mittelrhein (linksrheinisch)		 Boppard – Koblenz – Remagen – Bad Neuenahr-Ahrweiler – Dernau – Ahrbrück
(verläuft ausschließlich in Rheinland-Pfalz)		 45 km 477, 470 Trans Regio Siemens Mireo Smart (3464)
RB 33 Rhein-Niers-Bahn
RE 8/RB 33		 Aachen – Lindern

Flügelung in Lindern

 Vorderer Zugteil:
Lindern – Mönchengladbach – Krefeld – Duisburg – Essen Hbf – Essen-Steele
(spätabends nicht zwischen Duisburg und Essen, frühmorgens und frühabends an Samstagen sowie sonntags ganztägig nur bis Essen Hbf, in den Wochenendnächten nur zwischen Mönchengladbach und Duisburg)		 130 km 485 DB Regio NRW 2× Alstom Coradia Continental (1440)
(Essen–Aachen 5-teilig, Heinsberg–Aachen 3-teilig) (Häufig auch ohne Flügelung, dann Pendelbetrieb Lindern–Heinsberg)
Hinterer Zugteil:
Lindern – Heinsberg		 45 km
RE 34 Dortmund-Siegerland-Express
(einzeln vergeben)		 Dortmund – Witten – Hagen-Hohenlimburg – Iserlohn-Letmathe – Altena – Werdohl – Plettenberg – Finnentrop – Lennestadt-Grevenbrück – Lennestadt-Altenhundem – Kirchhundem-Welschen Ennest – Kreuztal – Siegen-Weidenau – Siegen 
DB Regio: zweistündlich Dortmund – Siegen
HLB: Mo–Fr 3 Zugpaare / Sa–So 2 Zugpaare (Dortmund –) Letmathe – Siegen
VIAS: 1 Zugpaar sonntags Hagen – Siegen		 161 km 427, 440, 445 DB Regio NRW Stadler Flirt 3XL (3427)
HLB Alstom Coradia Continental (1440)
VIAS Rail Stadler Flirt 1 (426.1 / 427)
RB 34 Schwalm-Nette-Bahn
Erft-Schwalm		 Mönchengladbach – Wegberg – Dalheim 24 km 487 VIAS Rail Alstom Coradia LINT 41 (1648), Stadler Regio-Shuttle RS 1 (650)
RB 35 Emscher-Niederrhein-Bahn
Niederrhein-Netz		 Gelsenkirchen – Essen-Altenessen – Oberhausen – Duisburg Hbf – Krefeld – Viersen – Mönchengladbach
(verkehrt sonntags nicht)
 70 km 490, 416 VIAS Rail Stadler Flirt 3 (1429)
RB 36 Ruhrort-Bahn
Niers-Rhein-Emscher-Netz		 Duisburg-Ruhrort – Oberhausen
(am Wochenende Stundentakt)		 9 km 447 RheinRuhrBahn Alstom Coradia LINT 41 (648)
RB 37 Niers-Erft-Bahn
(einzeln vergeben)		 Krefeld – Meerbusch-Osterath – Neuss
(verkehrt nur montags bis freitags)		 17 km 495 TRI Train Rental E-Lok + 3 n-Wagen
RB 38 Erft-Bahn
Dieselnetz Köln		 Bedburg (Erft) – Bergheim – Horrem – Köln Hbf – Köln Messe/Deutz
(am Wochenende Stundentakt)		 36 km 481 DB Regio NRW Alstom Coradia LINT 81 (620)
RB 39 Düssel-Erft-Bahn
Erft-Schwalm		 Düsseldorf Hbf – Neuss Hbf – Grevenbroich – Bedburg (Erft)
(am Wochenende Stundentakt und nur zwischen Neuss Hbf und Bedburg, ausgenommen nachts)		 35 km 488 VIAS Rail Alstom Coradia LINT 41 (1648)
Alstom Coradia LINT 54 (622)
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Linien 40–49

  • Linien oder -abschnitte mit einer Taktfolge < 60 Minuten, meistens im 30-Minuten-Takt, sind fett dargestellt.
  • Linien oder -abschnitte mit einer Taktfolge > 60 Minuten, meistens im 120-Minuten-Takt, sind kursiv dargestellt.
  • Linien oder -abschnitte außerhalb Nordrhein-Westfalens sind kleiner dargestellt.
Weitere Informationen Linie, Linienname Teilnetz der Linie ...
Linie Linienname
Teilnetz der Linie		 Linienweg Länge KBS Betreiber Fahrzeuge im Regelbetrieb
RB 40 Ruhr-Lenne-Bahn
S-Bahn Rhein-Ruhr		 Essen – Bochum – Witten – Hagen 45 km 415, 427 DB Regio NRW Stadler Flirt 3XL (3429 / 3427)
RE 41 Vest-Ruhr-Express
S-Bahn Rhein-Ruhr		 Bochum – Recklinghausen – Marl-Sinsen – Haltern am See 33 km 425, 428 DB Regio NRW Stadler Flirt 3XL (3427)
RE 42 Niers-Haard-Express
Haard-Achse		 Münster – Haltern am See – Recklinghausen – Gelsenkirchen – Essen – Mülheim – Duisburg – Krefeld – Viersen – Mönchengladbach 143 km 425, 490 DB Regio NRW 1–2× Stadler Flirt 3 (1428)
Bombardier Traxx P160 AC1 (146.1)
+ 4 Doppelstockwagen
RB 43 Emschertal-Bahn
Sauerland-Netz		 Dorsten – Gladbeck Ost – Gelsenkirchen-Buer Süd – Wanne-Eickel – Herne – Castrop-Rauxel Süd – Dortmund 53 km 426 DB Regio NRW 1× Pesa Link II (632)
1× Pesa Link III (633)
1× Bombardier Talent (644)
RE 44 Fossa-Emscher-Express
Niers-Rhein-Emscher-Netz		 Bottrop – Oberhausen – Duisburg – Moers 36 km 424,

425, 498

 National Express als Subunternehmer der RheinRuhrBahn Br 442 (5-Teiler)
RB 46 Glückauf-Bahn
Ruhr-Sieg-Netz		 Gelsenkirchen – Wanne-Eickel – Bochum
(am Wochenende Stundentakt)		 16 km 428 VIAS Rail Stadler Flirt 1 (426.1)
RE 47 Düssel-Wupper-Express
(einzeln vergeben)		 Düsseldorf – Hilden – Solingen – Remscheid Hbf – Remscheid-Lennep 41 km 450.1, 450.7 Regiobahn Siemens Mireo Smart Plus B (2564)
RB 48 Rhein-Wupper-Bahn
Rhein-Wupper-Schiene		 Wuppertal-Oberbarmen – Wuppertal – Solingen – Köln – Bonn – Bonn-Mehlem 97 km 455, 470 National Express 1–2× Bombardier Talent 2 (9442)
RE 49 Wupper-Lippe-Express
S-Bahn Rhein-Ruhr		 Wuppertal – Velbert-Langenberg – Essen Hbf – Mülheim(Ruhr)Hbf – Oberhausen Hbf – Wesel
(verkehrt nur montags bis freitags)		 86 km 420, 450.3, 450.9 DB Regio NRW Stadler Flirt 3XL (3429)
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Linien 50–59

  • Linien oder -abschnitte mit einer Taktfolge < 60 Minuten, meistens im 30-Minuten-Takt, sind fett dargestellt.
  • Linien oder -abschnitte mit einer Taktfolge > 60 Minuten, meistens im 120-Minuten-Takt, sind kursiv dargestellt.
  • Linien oder -abschnitte außerhalb Nordrhein-Westfalens sind kleiner dargestellt.
Weitere Informationen Linie, Linienname Teilnetz der Linie ...
Linie Linienname
Teilnetz der Linie		 Linienweg Länge KBS Betreiber Fahrzeuge im Regelbetrieb
RB 50 Der Lüner
Hellweg-Netz		 Dortmund – Lünen – Münster 55 km 411 Eurobahn 1–2× Stadler Flirt 3 (1429)
RB 51 Westmünsterland-Bahn
Münster West		 Dortmund – Lünen – Coesfeld – Gronau – Enschede
(Mo–Fr 20/40-Minuten Takt zwischen Dortmund und Lünen)		 105 km 412 DB Regio NRW 1–3× Bombardier Talent (643)
RB 52 Volmetal-Bahn
Sauerland-Netz		 Dortmund – Herdecke – Hagen – Rummenohl – Lüdenscheid-Brügge – Lüdenscheid
(am Sonntagmorgen Zweistundentakt zwischen Hagen und Lüdenscheid)		 54 km 434 DB Regio NRW 1× Pesa Link II (632)
1× Pesa Link III (633)
RB 53 Ardey-Bahn
Sauerland-Netz		 Dortmund – Schwerte – Iserlohn
(am Wochenende Stundentakt)		 39 km 433 DB Regio NRW 1× Pesa Link II (632)
RB 54 Hönnetal-Bahn
Sauerland-Netz		 Unna – Fröndenberg – Menden – Balve – Neuenrade
(aufgeteilt in Teillinien Unna – Menden bzw. Fröndenberg – Neuenrade. Unna – Menden: am Sonntagmorgen im Zweistundentakt. Fröndenberg – Neuenrade: am Sonntag ganztägig im Zweistundentakt)
(aufgrund von Streckenschäden b.a.w. zwischen Unna und Fröndenberg mit Ersatzbussen)		 39 km 437 DB Regio NRW 1× Pesa Link II (632)
2× bei vereinzelten Fahrten im Schülerverkehr
RE 57 Dortmund-Sauerland-Express
Sauerland-Netz		 Dortmund – Fröndenberg – Arnsberg – Meschede – Bestwig
(abends über Schwerte als Flügelzug mit der Linie RB 53)		 Flügelung:
Bestwig – Winterberg		 115 km nach Winterberg,
154 km nach Warburg		 435, 438 DB Regio NRW 1–2× Pesa Link III (633) + Pesa Link II (632)
Flügelung:
Bestwig – Brilon Wald – Warburg/(– Brilon Stadt)
Bedienung Brilon Wald – Brilon Stadt vor 8 Uhr und nach 22 Uhr
RB 58 Der Bramscher
Weser-Ems		 Osnabrück – Lotte-Halen – Bramsche – Vechta – Delmenhorst – Bremen
(keine Gültigkeit von Westfalen-/NRW-Tarif)		 126 km 394 NordWestBahn 1–3× Alstom Coradia LINT 41 (648)
RB 59 Hellweg-Bahn
Hellweg-Netz		 Dortmund – Unna  – Werl – Soest
(sonntags Stundentakt)		 54 km 431 Eurobahn Stadler Flirt 1 (428)
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Linien 60–69

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Weitere Informationen Linie, Linienname Teilnetz der Linie ...
Linie Linienname
Teilnetz der Linie		 Linienweg Länge KBS Betreiber Fahrzeuge im Regelbetrieb
RE 60 Ems-Leine-Express
Elektronetz Mittelland		 Rheine – Ibbenbüren – Osnabrück – Bünde – Minden – Hannover – Braunschweig 270 km 310, 370, 375 Westfalenbahn Stadler KISS 2
RB 61 Wiehengebirgs-Bahn
Teutoburger-Wald-Netz		 Hengelo – Bad Bentheim – Rheine – Ibbenbüren – Osnabrück – Herford – Bielefeld 160 km 375 Eurobahn Stadler Flirt 3 (2429 Mehrsystem D/NL)
RE 62 Ems-Werre-Express
(einzeln vergeben)		 Rheine – Ibbenbüren – Osnabrück – Bünde – Löhne 95 km 375 DB Regio Nord Alstom Coradia Continental (440)

Bombardier Talent 2 (442)

RB 63 Baumberge-Bahn
Münster West		 Münster Zentrum Nord – Münster – Coesfeld
(Halbstundentakt in HVZ, bis Münster Zentrum Nord nur Mo–Fr)		 44 km 408 DB Regio NRW 1–2× Bombardier Talent (643)
RB 64 Euregio-Bahn
Münster West		 Münster – Gronau – Enschede
(Halbstundentakt in HVZ in Lastrichtung)		 65 km 407 DB Regio NRW 1–3× Bombardier Talent (643, 644)
RB 65 Ems-Bahn
Teutoburger-Wald-Netz		 Münster – Greven – Emsdetten – Rheine
(Halbstundentakt in HVZ)		 39 km 410 Eurobahn Stadler Flirt 1 (427 / 429)
RB 66 Teuto-Bahn
Teutoburger-Wald-Netz		 Münster – Lengerich – Osnabrück 50 km 385 Eurobahn Stadler Flirt 1 (427 / 429)
RB 67 Der Warendorfer
OWL-Dieselnetz		 Münster – Warendorf – Gütersloh – Bielefeld 76 km 400, 406 Eurobahn 1–2× Bombardier Talent (643)
RB 69 Ems-Börde-Bahn
Hellweg-Netz		 Hamm – Bielefeld 67 km 400 Eurobahn Stadler Flirt 1 (428)
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Linien 70–79

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Weitere Informationen Linie, Linienname Teilnetz der Linie ...
Linie Linienname
Teilnetz der Linie		 Linienweg Länge KBS Betreiber Fahrzeuge im Regelbetrieb
RE 70 Weser-Leine-Express
Elektronetz Mittelland		 Bielefeld – Herford – Minden – Hannover – Braunschweig 169 km 310, 370, 401 Westfalenbahn Stadler KISS 2
RB 71 Ravensberger Bahn
OWL-Dieselnetz		 Bielefeld – Herford – Bünde – Rahden 61 km 386 Eurobahn 1–2× Bombardier Talent (643)
RB 72 Ostwestfalen-Bahn
Teutoburger-Wald-Netz		 Herford – Lage – Detmold – Altenbeken – Paderborn 74 km 405, 429 Eurobahn 1–2× Stadler Flirt 1 (427/429)
RB 73 Der Lipperländer
OWL-Dieselnetz		 Bielefeld – Lage – Lemgo 31 km 404 Eurobahn 1–2× Bombardier Talent (643)
RB 74 Senne-Bahn
OWL-Dieselnetz		 Bielefeld – Sennestadt – Paderborn
(Halbstundentakt in HVZ)		 44 km 403 NordWestBahn 1–2× Bombardier Talent (643)
RB 75 Haller Willem
OWL-Dieselnetz		 Bielefeld – Halle (Westf.) – Osnabrück
(am Wochenende Stundentakt)		 57 km 402 NordWestBahn 1–2× Bombardier Talent (643)
RB 77 Weser-Bahn
Dieselnetz Niedersachsen-Mitte		 Herford – Löhne – Rinteln – Hameln – Elze – Hildesheim 110 km 372 Start 1× Alstom Coradia LINT 41 (648)
RE 78 Porta-Express
Teutoburger-Wald-Netz		 Bielefeld – Herford – Löhne – Minden – Nienburg 98 km 370, 124 Eurobahn Stadler Flirt 1 (429)
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Linien 80–89

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Weitere Informationen Linie, Linienname Teilnetz der Linie ...
Linie Linienname
Teilnetz der Linie		 Linienweg Länge KBS Betreiber Fahrzeuge im Regelbetrieb
RE 82 Der Leineweber
OWL-Dieselnetz		 Bielefeld – Oerlinghausen – Lage – Detmold – Altenbeken 56 km 404, 405 Eurobahn 1-2× Bombardier Talent (643)
RB 84 Egge-Bahn
OWL-Dieselnetz		 Paderborn – Höxter-Ottbergen – Holzminden – Kreiensen
Flügelung in Höxter-Ottbergen, Zugteil nach Göttingen fährt als RB 85		 111 km 403 NordWestBahn 1–2× Bombardier Talent (643)
RB 85 Oberweser-Bahn
OWL-Dieselnetz		 Paderborn – Höxter-Ottbergen – Bodenfelde – Göttingen
Flügelung in Höxter-Ottbergen, Zugteil nach Holzminden/Kreiensen fährt als RB 84		 112 km 356, 356 NordWestBahn 1–2× Bombardier Talent (643)
RB 89 Ems-Börde-Bahn
Hellweg-Netz		 Münster – Hamm – Soest – Lippstadt – Geseke – Salzkotten – Paderborn (– Warburg) 168 km 410, 430 Eurobahn 1–2× Stadler Flirt 1 (428)
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Linien 90–99

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  • Linien oder -abschnitte mit einer Taktfolge > 60 Minuten, meistens im 120-Minuten-Takt, sind kursiv dargestellt.
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Weitere Informationen Linie, Linienname Teilnetz der Linie ...
Linie Linienname
Teilnetz der Linie		 Linienweg Länge KBS Betreiber Fahrzeuge im Regelbetrieb
RB 90 Westerwald-Sieg-Bahn
Dieselnetz Eifel-Westerwald-Sieg		 Limburg – Westerburg – Altenkirchen – Au – Betzdorf – Siegen (– Kreuztal)
(HVZ-Verstärker als Verlängerung der Züge von Betzdorf nach Altenkirchen, teilweise Linienbruch in Altenkirchen)		 113 km
(bis Siegen)		 461, 460 Hessische Landesbahn Alstom Coradia LINT 41 (648/1648)
vereinzelt Alstom Coradia LINT 27 (640)
Siemens Mireo Plus B (563)
RB 91 Ruhr-Sieg-Bahn
Ruhr-Sieg-Netz		 Hagen – Iserlohn-Letmathe – Finnentrop – Siegen
(an Sonn- und Feiertagen tagsüber Zweistundentakt)		 106 km 440 VIAS Rail Stadler Flirt 1 (426.1 / 427)
Hessische Landesbahn Alstom Coradia LINT 27 (640)
Alstom Coradia LINT 41 (648)
RB 92 Biggesee-Express
Dieselnetz Eifel-Westerwald-Sieg		 Finnentrop – Attendorn – Olpe 24 km 442 Hessische Landesbahn Alstom Coradia LINT 27 (640)
Alstom Coradia LINT 41 (648)
RB 93 Rothaar-Bahn
Dieselnetz Eifel-Westerwald-Sieg		 Siegen – Kreuztal – Hilchenbach – Erndtebrück – Bad Berleburg
(aufgrund von Streckenschäden b.a.w. zwischen Aue-Wingeshausen und Bad Berleburg mit Ersatzbussen)		 59 km 460, 443 Hessische Landesbahn Alstom Coradia LINT 41 (648/1648)
(vereinzelt LINT 41+LINT27)
RB 94 Obere Lahntalbahn
Nordwesthessen-Netz		 (Siegen –) Erndtebrück – Bad Laasphe – Marburg
(an Sonn- und Feiertagen Zweistundentakt auf der Gesamtstrecke, samstags zwei Zugpaare verlängert bis Siegen)		 64 km
(ab Erndtebrück)		 623 DB RegioNetz Verkehrs GmbH Siemens Desiro Classic (642)
RB 95 Sieg-Dill-Bahn
Dieselnetz Eifel-Westerwald-Sieg		 Siegen – Wilnsdorf-Rudersdorf – Haiger – Dillenburg
(Zweistundentakt, verkehrt nur montags bis samstags)		 32 km 445 Hessische Landesbahn Alstom Coradia LINT 41 (1648)
Alstom Coradia Continental (1440)
RB 96 Hellertal-Bahn
Dieselnetz Eifel-Westerwald-Sieg		 Betzdorf – Herdorf – Neunkirchen – Burbach – Haiger – Dillenburg
(Sonntagmorgens im Zweistundentakt)		 42 km 462 Hessische Landesbahn Alstom Coradia LINT 41 (1648)
RB 97 RLP Daadetal-Bahn
(einzeln vergeben)		 Betzdorf – Daaden
(verläuft ausschließlich in Rheinland-Pfalz)		 10 km 463 Westerwaldbahn GTW 2/6 (646)
RB 97 Lahn-Sauerland-Express
Nordwesthessen-Netz		 Brilon Stadt – Brilon Wald – Willingen – Korbach – Frankenberg – Marburg
(in der Clubsaison zusätzliche Fahrten Brilon Stadt – Willingen)		 102 km 439,
622		 DB RegioNetz Verkehrs GmbH Siemens Desiro Classic (642)
RE 99 Main-Sieg-Express
Main-Lahn-Sieg-Netz		 Siegen – Wilnsdorf-Rudersdorf – Haiger – Dillenburg – Wetzlar – Gießen – Friedberg – Frankfurt
(stündlich nach Frankfurt nur mit Umstieg in Gießen / 1 Zug morgens von Au)		 139 km 445, 630 Hessische Landesbahn Stadler Flirt (429)
Alstom Coradia Continental (1440)
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Eingestellte Linien

Dieser Abschnitt ist noch unvollständig

Weitere Informationen Linie, Zeitraum ...
Linie Zeitraum Linienname
Teilnetz der Linie		 Linienweg KBS Betreiber Grund der Einstellung / Bemerkungen
HKX 1. Februar 2014 bis 31. August 2016 Hamburg-Köln-Express Hamburg – Osnabrück – Münster – Recklinghausen – Gelsenkirchen – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn – Koblenz – Bingen – Frankfurt Bahntouristikexpress fuhr nur zeitweise als Schienenpersonennahverkehr
IC 34
RE 34		 bis 20. April 2026 Dortmund-Siegerland-Express (Münster –) Dortmund – Witten – Iserlohn-Letmathe – Altena – Werdohl – Plettenberg – Finnentrop – Lennestadt-Grevenbrück – Lennestadt-Altenhundem – Kreuztal – Siegen-Weidenau – Siegen – Dillenburg (–Frankfurt) 427, 440, 445, 630 DB Fernverkehr Freigabe für Nahverkehrstickets zwischen Dortmund und Dillenburg, wegen Brückenschäden wurde die zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 geplante Einstellung der Linie vorgezogen
RE 4 bis Dezember 2002 Wupper-Express Münster – Hamm – Hagen – Wuppertal – Düsseldorf – Mönchengladbach – Aachen 431, 455, 485 DB Regio NRW ersetzt durch RE 4 und RE 7
RE 6 bis Dezember 2002 Rhein-Wupper-Express Wuppertal – Solingen – Köln – Bonn – Koblenz 455, 480 DB Regio NRW ersetzt durch RB 48
RE 6a Dezember 2015 bis Dezember 2016 Westfalen-Express Köln/Bonn Flughafen – Köln – Dormagen – Neuss – Düsseldorf 485, 495 DB Regio NRW ersetzt durch RE 6
RE 8 bis Dezember 2002 Rhein-Holland-Express Venlo – Viersen – Mönchengladbach – Grevenbroich – Köln – Troisdorf – Bonn-Beuel – Neuwied – Koblenz 465, 490 DB Regio NRW Streckenabschnitt Mönchengladbach – Venlo ersetzt durch RE 13
RE 11 bis Dezember 2002 Westfalen-Express Düsseldorf – Duisburg – Essen – Bochum – Dortmund – Hamm (Westf) – Bielefeld 415, 430 DB Regio NRW ersetzt durch RE 6 und Verlängerung nach Minden (Westf) sowie Köln/Bonn Flughafen
RE 13 bis Dezember 2002 Der Viersener Düsseldorf – Neuss – Mönchengladbach – Viersen – Kaldenkirchen 485, 490 DB Regio NRW unter gleicher Liniennummer als Maas-Wupper-Express verlängert nach Venlo bzw. über Wuppertal und Hagen nach Hamm
RE 16 bis Dezember 2022 Ruhr-Sieg-Express Essen – Hagen – Letmathe, dort Zugteilung nach Iserlohn und Siegen 415, 427, 440 DB Regio NRW
Abellio Rail NRW (2007–Feb. 2022)		 ersetzt durch RE 34 und verkürzten RE 16
RE 18 bis Dezember 2002 Rhein-Erft-Express Mönchengladbach – Grevenbroich – Köln – Troisdorf – Bonn-Beuel – Neuwied – Koblenz 485 DB Regio Südwest ersetzt durch RB 27
RE 19 bis Dezember 2002 Hellweg-Express Dortmund – Soest – Paderborn – Warburg 459, 430 DB Regio NRW ersetzt durch RB 59 und RB 89
RB 32 (bis 2019)
RE 19a (2019–2022)		 bis Januar 2022 Der Bocholter Wesel – Bocholt 421 DB Regio NRW (bis 2016)
Abellio Rail NRW		 ersetzt durch Flügelung des RE 19
RE 20 1998 bis Dezember 2002 Eifel-Saar-Express Köln – Gerolstein – Trier – Saarbrücken 474 DB Regio Südwest technische Mängel an den Triebwagen 611 führten nach wenigen Monaten zur Verkürzung bis Trier und einer späteren Ersetzung durch den RE 12
RB 21 bis Dezember 2002 Grenzland-Bahn Köln – Düren – Aachen – Geilenkirchen – Mönchengladbach 480, 485 DB Regio NRW ersetzt durch RE 9, RB 33 und S 13
RB 23 bis Juli 2021 Voreifel-Bahn Bonn  – Euskirchen – Bad Münstereifel 475 DB Regio NRW im Laufe des Hochwassers 2021 ersetzt durch die S-Bahn-Linie S 23
RE EM24 14. Juni 2024 bis 14. Juli 2024 kein Linienname Dortmund – Gelsenkirchen – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Köln 415, 416 DB Regio NRW, Centralbahn, TRI Sonderlinie zur Fußball-Europameisterschaft der Männer 2024
RB 26 bis Dezember 2002 Rurtalbahn Düren – Jülich 483 Rurtalbahn ersetzt durch RB 21
RB 27 bis Dezember 2002 Rurtalbahn Düren – Heimbach 484 Rurtalbahn ersetzt durch RB 21
RB 28 bis Dezember 2002 euregiobahn Aachen – Heerlen – Stolberg ersetzt durch RB 20, später RE 18; verkehrte nur im letzten Jahr zwischen Aachen und Stolberg
RB 28 bis Dezember 2014 Oberwesterwaldbahn Au (Sieg) – Altenkirchen – Westerburg – Limburg (Lahn) 461 Vectus ersetzt durch RB 90
RE 29 2002 bis Dezember 2024 euregioAIXpress Aachen – Welkenraedt – Verviers – Pepinster – Chaudfontaine – Angleur – Liège-Guillemins – Liège-Saint-Lambert 480 SNCB ersetzt durch S 41; verkehrte ab Dezember 2014 bis Dezember 2023 nicht nach Lüttich, sondern nach Spa-Géronstère
RB 30 bis 1999 Krefeld – Kleve DB Regio NRW ersetzt durch RE 10
RB 31 18. Mai bis 11. Oktober 2020 Der Niederrheiner Kamp-Lintfort Süd – Moers – Duisburg Hbf NordWestBahn temporärer Zugverkehr während der Landesgartenschau Kamp-Lintfort 2020
RB 34 Dezember 2005 bis Juni 2006 Der Arnheimer Emmerich – Zevenaar – Arnhem 420 Syntus, DB Regio NRW Testlinie[3], nunmehr ersetzt durch RE 19
RB 34 bis 1999 Mettmann – Düsseldorf 456, 450.8 DB Regio NRW ersetzt durch S 28
RB 35 bis 2016 Der Weseler (Emmerich –) Wesel – Oberhausen – Duisburg (– Düsseldorf – Köln) (415), 420 DB Regio NRW ersetzt durch RE 19
RB 37 bis 2019 Der Wedauer Duisburg Hbf – Duisburg-Wedau – Duisburg-Entenfang 449 DB Regio NRW Zugverkehr eingestellt, ersetzt durch Bus 928 (DVG)
RB 41 Herbst 2003 – Dezember 2004 kein Linienname Hamm(Westf) – Dortmund 415 DB Regio NRW Zusatzlinie, da der RE 1 den Anschluss zur RB 89 aufgrund deren verminderter Höchstgeschwindigkeit nur durch Auslassung von Halten erreichen konnte
RB 42 bis Dezember 2016 Haard-Bahn Essen – Gelsenkirchen – Recklinghausen – Haltern – Münster 425 DB Regio NRW ersetzt durch RE 42
R 42 bis 2019 RB 42 bis 2020 bis Dezember 2020 Upland-Bahn Brilon Stadt – Brilon Wald – Korbach – Frankenberg – Marburg 439, 622 DB RegioNetz Verkehrs GmbH ersetzt durch RE 97 und RB 97
RB 44 bis Dezember 2019 Der Dorstener Dorsten – Oberhausen 423 NordWestBahn ersetzt durch RE 44 und zusätzliche Fahrten des RE 14
RB 45 bis Dezember 2021 Der Coesfelder Dorsten – Coesfeld 424 NordWestBahn ersetzt durch Flügelzug des RE 14
RB 47 bis Dezember 2013 Der Müngstener Wuppertal – Remscheid – Solingen 458 (450.7) DB Regio NRW ersetzt durch S 7
RB 49 (zuvor 9) bis Dezember 2003 Niederbergische Bahn Essen – Velbert-Langenberg – Wuppertal 446 (450.9) DB Regio NRW ersetzt durch S 9
RB 55 bis Dezember 2015 Upland-Bahn Brilon-Wald – Willingen – Korbach 439 DB Kurhessenbahn ersetzt durch RB 42, später RE 97
RB 55 bis Dezember 2002 Der Winterberger Bestwig – Winterberg 438 DB Regio NRW ersetzt durch RE 57
RE 55 bis Juni 2002 Der Winterberger Dortmund – Fröndenberg – Bestwig – Winterberg 433, 435, 438 DB Regio NRW ersetzt durch RE 57, ein Zugpaar an Feiertagen
RB 56 bis 2002 Upland-Bahn Brilon Wald – Korbach 439 DB Regio AG ersetzt durch RB 97 und RE 97
RB 56 (2003–2007)
RB 58 (2001–2003)		 2003 bis Dezember 2007 Der Iserlohner Hagen – Letmathe – Iserlohn 427 DB Regio NRW ersetzt durch RE 16 und RB 91[4]
RB 62 1998 bis 2004 Der Cherusker Rheine – Osnabrück – Herford – Detmold – Paderborn 375, 386, 405, 429 DB Regio NRW ersetzt durch RB 61 und RB 72
RB 68 bis Dezember 2016 Emsauen-Bahn Münster – Münster-Sprakel – Greven – Reckenfeld – Emsdetten – Rheine-Mesum – Rheine  410 DB Regio NRW ersetzt durch RB 65
RE 76 1998 bis Dezember 2002 Weser-Aller-Express Bielefeld – Minden – Nienburg – Verden – Rotenburg 124, 370 DB Regio Nord ersetzt durch RB 76 und RE 78
RB 76 bis Dezember 2017 Weser-Aller-Bahn Minden – Nienburg – Verden – Rotenburg 124 DB Regio NRW ersetzt durch RE 78
RB 79 Dezember 2003 bis Dezember 2005 Bückeberge-Bahn Minden – Stadthagen – Hannover 363.1 DB Regio NRW ersetzt durch S 1
RB 83 Dezember 2003 bis Dezember 2005 Weserbergland-Bahn Paderborn – Bad Pyrmont – Hameln 363.5 DB Regio NRW ersetzt durch S 5
RB 86 bis Oktober 2004 Solling-Bahn Ottbergen – Bodenfelde – Northeim (Han) 356 (Nord) DB Regio AG zuerst Verkürzung bis Bodenfelde (Hessen), später ersetzt durch RB 81 und RB 85
S 13 bis Dezember 2021 kein Linienname Düren – Horrem – Köln-Ehrenfeld – Köln – Köln/Bonn Flughafen – Troisdorf 450.13 DB Regio NRW ersetzt durch S19
61 bis 1988 kein Linienname Düsseldorf Hbf – Erkrath – Wuppertal – Schwelm – Gevelsberg (/ einige Fahrten auch über Ennepetal (Gevelsberg)) – Hagen Hbf ersetzt durch S 8
62 bis 1998 kein Linienname Köln – Opladen – Leichlingen – Solingen-Ohligs – Haan – Wuppertal – Schwelm – Ennepetal (Gevelsberg) – Hagen – Schwerte – Holzwickede – Unna – Hamm (Westf) ersetzt durch RE 6 und später durch RE 7 und RB 48
67 kein Linienname Wuppertal-Vohwinkel – Wuppertal Hbf – Wuppertal-Oberbarmen – Remscheid-Lennep – Bergisch Born – Opladen / Bergisch Born – Dieringhausen / Remscheid Hbf – Solingen Hbf (alt) – Solingen-Ohligs ersetzt durch S 9 und RB 47, letztere wiederum später ersetzt durch S 7; die Verbindung Remscheid-Lennep – Bergisch Born – Opladen / Dieringhausen wurde stillgelegt
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Besonderheiten

Weitere Informationen Linie, Beschreibung ...
Linie Beschreibung
RE 1 Die Stationen Nordbögge und Scharnhorst werden tagsüber im stündlichen Wechsel bedient. Eine umstiegsfreie Verbindung zwischen diesen beiden Stationen ist zu dieser Zeit nur mit dem RE 3 möglich. Zwischen 22:00 Uhr und 6:00 Uhr hält der RE 1 an beiden Stationen, dafür wird der RE 3 bis Dortmund Hbf kurzgeführt, wo Anschluss von/zur RE 1 besteht. Ein morgendlicher Verstärker (26855) verkehrt werktags von Aachen Hbf nach Düsseldorf Hbf, hält zusätzlich in Eilendorf, aber nicht in Düsseldorf-Benrath. Eine werktägliche Expressfahrt (26857) verkehrt von Geilenkirchen und über Übach-Palenberg, Herzogenrath, Aachen West, Aachen Schanz und weiter den regulären Linienweg bis Köln Hbf ohne Halt in Eschweiler Hbf, Langerwehe und Horrem. Ein täglicher Verstärkerzug fährt ab 22:37 Uhr von Köln Messe/Deutz nach Aachen Hbf, nimmt die Fahrgäste des in Köln Hbf endenden RE 9 aus Siegen für die Weiterfahrt nach Aachen auf und bedient zusätzlich die Station Eilendorf.
RE 2 Um in Osnabrück Anschluss an den RE 60 halten zu können, werden die Stationen Kattenvenne und Natrup-Hagen nur zweistündlich bedient.
RE 5 Aufgrund von Zugüberholungen mit dem ICE hält die Linie teilweise nicht in Oberhausen-Holten und Friedrichsfeld. Eine stündliche Bedienung aller Stationen zwischen Oberhausen und Wesel ist nur mit dem RE 19 und dem RE 49 möglich.
S 6 Zug 31899 beginnt um 3:46 Uhr (Mo–Fr) bzw. 3:36 Uhr (Sa/So) in Langenfeld und verkehrt zwischen Düsseldorf Hbf und Düsseldorf Flughafen Terminal (Ankunft um 4:08 Uhr bzw. 4:18 Uhr) ohne Zwischenhalte.
RE 7 Während die meisten Fahrten auf dem Abschnitt Münster–Rheine planmäßig nur in Greven und Emsdetten halten, bedient Zug 17400 (Hagen Hbf ab 5:22 Uhr, Rheine an 6:58 Uhr) auch die restlichen Halte Münster-Zentrum Nord, Münster-Sprakel, Reckenfeld und Rheine-Mesum.
RE 7 RB 65 Das Niedersachsen-Ticket gilt auf beiden Linien im Abschnitt Münster – Rheine, obwohl sich dieser ausschließlich in Nordrhein-Westfalen befindet. Dies ist durch den auf dieser Strecke parallel verlaufenden RE 15 bedingt, wo im Übergang ebenfalls das Niedersachsen-Ticket gilt.
S 8 Zug 31846 (Hagen Hbf ab 2:23 Uhr) weicht hinter Düsseldorf Hbf vom Regelweg ab und verkehrt ohne Zwischenhalte nach Düsseldorf Flughafen Terminal (Ankunft um 3:46 Uhr). An Wochenenden fährt der Zug vereinigt mit Zug 31848 (Mönchengladbach Hbf an 4:06 Uhr); beide Zugteile werden in Düsseldorf Hbf geteilt (31848 ab 3:32 Uhr, 31846 ab 3:35 Uhr). Fahrten am Wochenende halten zwischen Wuppertal Hbf (Abfahrt um :35 Uhr) und Düsseldorf Hbf (Ankunft um :55 Uhr) von 0:00 Uhr bis 3:00 Uhr nur in Wuppertal-Vohwinkel.
S 11 Eine morgendliche Verstärkerfahrt verkehrt von 6:35 Uhr ab Köln Hbf nach Köln-Dellbrück ohne Halt in Köln-Buchforst und Köln-Holweide. In der Gegenrichtung startet eine Verstärkerfahrt um 7:31 Uhr in Köln-Dellbrück nach Köln Hbf. Diese bedient alle regulären Halte außer Köln-Buchforst.
RE 15 Der Bahnhof Emden Außenhafen wird je nach Saison nur drei- bis fünfmal täglich bedient. Die Zeiten werden immer an die Fähre von/nach Borkum angepasst.
RE 14 RE 19 RB 20 RB 33 RE 57 In diesen fünf Fällen haben die beiden Flügeläste jeweils die gleiche Nummer. (Im Gegensatz hierzu wird bei der Doppeltraktionen Paderborn–Ottbergen aus historischen Gründen zwischen RB 84 und RB 85 unterschieden: Laut Fahrplan verkehrte die RB 85 bis Dezember 2014 nur zwischen Ottbergen und Göttingen.)
RE 18 Diese Linie ist nicht mit dem niedersächsischen RE 18 zu verwechseln (Osnabrück – Bramsche – Quakenbrück – Oldenburg – Wilhelmshaven), welcher Nordrhein-Westfalen zwischen Osnabrück und Bramsche überwiegend ohne Halt durchfährt und nur bei vereinzelten Fahrten Mo–Fr den Bahnhof Halen bedient.
RB 20 RB 21 RB 28 RB 63 RB 64 RB 67 RB 71 RB 73 RB 74 RB 75 RE 82 RB 84 RB 85 S 12 S 19 Diese Linien verkehren auf der gesamten Strecke nur mit der 2. Wagenklasse. In den Zügen der RB 63 und RB 64 sowie der S 12 und S 19 wird der bei anderen Linien üblicherweise getrennte Bereich für die 1. Klasse als Ruhebereich genutzt. Da das im Westmünsterland-Netz eingesetzte Rollmaterial linienübergreifend eingesetzt wird, kann auch der Einsatz von Zügen mit 1. Klasse-Ausstattung bei den Linien RB 63 und RB 64 oder umgekehrt von rein zweitklassigen Zügen auf der Linie RB 51 vorkommen (die 1. Klasse gilt dann allerdings weiterhin im abgetrennten Bereich). Ein Steckschild in einer Einlage an der Tür zum abgetrennten Bereich weist in solchen Fällen auf die aktuell geltende Wagenklasse hin. Bis sie durch die aktuell eingesetzten LINT-Triebwagen ersetzt wurden, gab es eine solche Regelung auch in den Talent-Fahrzeugen des Dieselnetzes Köln, da die Linie RB 38 einstmals rein zweitklassig war.
S 6 S 11 Bei diesen Linien gilt die reine Zweitklassigkeit nur im VRS-Tarifgebiet, dies inkludiert auch das erweiterte Tarifgebiet bis Langenfeld-Berghausen bzw. Nievenheim, obwohl die VRS-Fahrpläne fälschlicherweise stattdessen den jeweils letzten Bahnhof im Kern-Tarifgebiet (LEV-Rheindorf bzw. Köln-Worringen) angeben. Die abgetrennten Bereiche an den jeweiligen Wagenenden gehören im VRR-Tarifgebiet zur 1. Wagenklasse, im VRS wiederum sind sie als Ruhebereich auch für die 2. Klasse freigegeben, obwohl sie als 1. Klasse gekennzeichnet sind. Es gibt keine Aushänge über die Gültigkeit von Fahrkarten der 2. Klasse in diesen Bereichen,‹1› allerdings wird darauf akustisch über die Haltestellenansagen in den Zügen hingewiesen.
RE 19 RE 19 mit der Zugnummer 20010/77010 (Abfahrt 7:26 Uhr von Düsseldorf Hbf und Ankunft 9:13 Uhr in Arnhem Centraal bzw. 8:42 Uhr in Bocholt) hält nicht in Voerde (Niederrhein) und Friedrichsfeld. Zugnummer 20034/77034 (Abfahrt 19:26 Uhr von Düsseldorf Hbf und Ankunft 21:13 Uhr in Arnhem Centraal bzw. 20:42 Uhr in Bocholt) hält nicht in Friedrichsfeld. RE 19 mit der Zugnummer 20047 (Abfahrt 6:23 Uhr von Emmerich und Ankunft 7:35 Uhr in Düsseldorf Hbf) hält nicht in Düsseldorf Flughafen.
S 23 Die Haltestelle Meckenheim-Kottenforst wird wegen ihrer Lage und ihrem Zweck der freizeitlichen Nutzung nur am Wochenende von den Zügen der Relation Bonn – Bad Münstereifel bedient. Sie ist dazu noch die einzige bedarfsgesteuerte Haltestelle einer S-Bahn in Nordrhein-Westfalen.
RE 34 RE 16 Die von der VIAS Rail betriebene Fahrt 31330 der RE 34 am Sonntag verkehrt bis Letmathe gekuppelt mit Zug 31392 (RE 16; Hagen Hbf ab 7:15 Uhr, Letmathe ab 7:30 Uhr). Zug 31392 verkehrt nach der Zugteilung weiter nach Iserlohn (Ankunft um 7:43 Uhr), 31330 nach Siegen Hbf (Ankunft um 8:50 Uhr). Werktags fährt die RE 16 als Zug 31302 eigenständig (Iserlohn an 7:38 Uhr).
RE 34 Aufgrund eines zu niedrigen Bahnsteigs (bzw. der Tatsache, dass die Fahrzeuge des Typs Stadler Flirt 3 XL nicht für Bahnsteighöhen unterhalb von 76 cm ausgelegt sind) können die von DB Regio bedienten Fahrten in Richtung Siegen nicht in Hohenlimburg halten.
RB 35 Bedingt durch den Einsatz derselben Züge, die auch beim RE 19 verkehren (mit Ausnahme der Mehrsystem-fähigen Exemplare), erfolgen die Haltestellenansagen in den Zügen zusätzlich auch in niederländischer Sprache, obwohl die Linie ausschließlich in NRW verkehrt.
RE 42 Aufgrund von Trassenkonflikten mit DB Fernverkehr hält diese Linie teilweise nur stündlich in Münster-Albachten (beide Fahrtrichtungen) und Sythen (in Fahrtrichtung Essen).
RB 53 RE 57 Zwischen 23:00 Uhr und 02:00 Uhr fahren die Züge dieser Linien zwischen Dortmund Hbf (Abfahrt um :23 Uhr) und Schwerte vereinigt. Dabei hält der RE 57 zusätzlich in Dortmund-Signal Iduna Park (welcher sonst nur zu besonderen Anlässen angefahren wird) und weicht zwischen Dortmund-Hörde und Fröndenberg vom Regelweg ab. Beide Zugteile werden in Schwerte geteilt: RB 53 fährt weiter nach Iserlohn, RE 57 nach Bestwig.
RE 57 RE 17 Zug 10781 beginnt in Hagen Hbf (Abfahrt 6:02 Uhr) und verkehrt bis Brilon Wald vereinigt mit Zug 10707 (Linie RE 17). 10781 (RE 57) fährt weiter nach Brilon Stadt (Ankunft 7:34 Uhr), 10707 (RE 17) nach Warburg (Ankunft 8:19 Uhr). Der Schülerzug 10778 fährt von Winterberg nach Hagen.
RB 58 Da diese Linie nur eine Station in Nordrhein-Westfalen hat, wurde bis Dezember 2014 auf eine offizielle Nummer verzichtet, es gab lediglich die Bezeichnung „NWB“. Durch die Einführung der Liniennummern in Niedersachsen wurde allerdings festgelegt, dass alle Züge, die die Grenze von Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen überschreiten, in beiden Bundesländern die gleiche Liniennummer tragen.
RB 69 Im morgendlichen Berufsverkehr fährt montags bis freitags ein Zug der RB 69 von Hamm über Bielefeld hinaus bis Herford (Ankunft 6:52 Uhr), der um 7:16 Uhr zurück über Bielefeld nach Hamm fährt. Dadurch werden morgens die übrigen zwischen Herford und Bielefeld verkehrenden Züge entlastet.

Um in Bielefeld Anschluss an den RE 70 und in Gegenrichtung in Hamm an den RE 3 halten zu können, wird die Station Isselhorst-Avenwedde nur zweistündlich bedient.

RE 70 RE 60 und RE 78 ergänzen zusammen mit Umstieg in Löhne den RE 70 zum Stundentakt.
RE 78 Im morgendlichen Berufsverkehr startet der RE 52275 bereits in Rheda Wiedenbrück (Abfahrtszeit 07:04 Uhr)
RB 81 RB 85 Bis Oktober 2004 wurde die Linie auf jeder zweiten Fahrt auf Bodenfelde – Göttingen verkürzt. Bei diesen Fahrten wurde damals der Abschnitt Ottbergen – Bodenfelde von der RB 81 bedient, die nach Northeim weiterfuhr. Nach Einstellung der durchgehenden Verbindung Northeim – Ottbergen und der Einführung der stündlichen Durchbindung von Göttingen über Bodenfelde nach Ottbergen ist die RB 81 als Liniennummer weggefallen, da keine Station dieser Linie in Nordrhein-Westfalen liegt. Durch die Einführung der Liniennummern in Niedersachsen hat diese Linie ihre alte Nummer zurückerhalten.
RB 89 Die Fahrt 90056 der RB 89 ist montags bis freitags bis Münster Zentrum Nord (Ankunft 7:23 Uhr) verlängert.
RB 92 Der Haltepunkt Attendorn-Hohen Hagen kann aufgrund von fehlender Bahnsteigbeleuchtung vom 1. Oktober bis zum 30. April eines jeden Jahres nicht vor 8 Uhr oder nach 16:30 Uhr bedient werden. Der Halt wird touristisch genutzt und wird als Bedarfshalt geführt.
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‹1› Ein Hinweis auf die alleinige Gültigkeit der 1. Klasse im VRR ist als zusätzlicher Aufkleber unterhalb des „1“-Piktogramms in den generalüberholten Zügen der Baureihen 422/423/424 zu finden.

S-Bahn-Verkehr

S-Bahn Rhein-Ruhr/S-Bahn Rheinland

Stand: Dezember 2025

  • Die S-Bahn-Linien verkehren üblicherweise im 15/30-Minuten-Rhythmus. Im Bereich Düsseldorf/Köln gilt wochentags ein 20-Minuten-Takt, abends und am Wochenende ein 30-Minuten-Takt.
  • Linien oder -abschnitte mit einem Takt < 20 Minuten, meistens im 15-Minuten-Takt während der Hauptverkehrszeit, sind fett dargestellt.
  • Linien oder -abschnitte mit einem Takt > 30 Minuten, meistens im 60-Minuten-Takt, sind kursiv dargestellt.
Weitere Informationen Linie, KBS ...
Linie KBS Linienweg Betreiber Fahrzeuge im Regelbetrieb
S 1 450.1 Dortmund – Dortmund-Dorstfeld – Bochum – Essen – Mülheim – Duisburg – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf – Hilden – Solingen DB Regio NRW 2× Baureihe 422
S 2 450.2 Dortmund – Dortmund-Dorstfeld – Dortmund-Mengede – Castrop-Rauxel Hbf – Herne – Recklinghausen /- Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Essen‹1› DB Regio NRW Stadler Flirt 3XL (3427)
S 3 450.3 Oberhausen – Mülheim – Essen – Bochum-Dahlhausen – Hattingen DB Regio NRW Stadler Flirt 3XL (3429)
S 4 450.4 Unna – Unna-Königsborn – Dortmund-Dorstfeld – Dortmund-Lütgendortmund DB Regio NRW Baureihe 422
S 5 450.5 Dortmund – Witten – Wetter – Hagen DB Regio NRW Alstom Coradia Continental (1440)
Baureihe 422
S 6 450.6 Essen – Ratingen Ost – Düsseldorf – Langenfeld – Leverkusen – Köln – Köln-Nippes – Köln-Worringen DB Regio NRW 2× Baureihe 422
2× Baureihe 423 (zwei Umläufe)
S 7 450.7 Wuppertal – Remscheid – Solingen RheinRuhrBahn 1–2× Alstom Coradia LINT 41 (1648)
S 8 450.8 Hagen – Gevelsberg – Schwelm – Wuppertal – Erkrath –Düsseldorf – Neuss – Korschenbroich – Mönchengladbach DB Regio NRW 1–2× Alstom Coradia Continental (1440)
S 9 450.9 Haltern am See – Marl –/ Recklinghausen Hbf – Herten (Westf) – Gladbeck West – Bottrop – Essen – Velbert-Langenberg – Wülfrath –Wuppertal-Vohwinkel – Wuppertal – Schwelm – Gevelsberg – Hagen DB Regio NRW Stadler Flirt 3XL (3429)
S 11 450.11 Düsseldorf Flughafen Terminal – Düsseldorf – Neuss – Dormagen – Köln – Bergisch Gladbach (– Leverkusen Mitte) (Aufgrund von Bauarbeiten verkehren die Züge bis Juli 2026 ab Köln-Mülheim stattdessen nach Leverkusen Mitte; bis Bergisch Gladbach verkehren Busse im SEV) DB Regio NRW 2× Baureihe 423
2× Baureihe 422
S 12 450.12 (Horrem –) Köln – Troisdorf – Siegburg – Hennef – Eitorf – Au (Sieg) DB Regio NRW 2× Baureihe 423
2× Baureihe 424
S 19 450.19 Düren – Horrem – Köln-Hansaring – Köln/Bonn Flughafen – Troisdorf – Hennef – Blankenberg – Au (Sieg) DB Regio NRW 2× Baureihe 423
S 23 475 Bonn – Alfter-Witterschlick – Rheinbach – Euskirchen – Bad Münstereifel
(zwischen Bonn und Rheinbach während der Hauptverkehrszeit auf einen 15-Minuten-Takt verdichtet)		 DB Regio NRW 1–2× Alstom Coradia LINT 81 (620)
LINT 81 (620) + LINT 54 (622)
S 28 450.28 Wuppertal – Wuppertal-Vohwinkel – Mettmann Stadtwald – Düsseldorf – Neuss – Kaarster See (aufgrund der Generalsanierung im Raum Wuppertal bis Juni 2026 kein Zugbetrieb zwischen Wuppertal und Neuss mit SEV zwischen Wuppertal und Düsseldorf, danach bis Juli kein Zugbetrieb zwischen Wuppertal Hbf und Wuppertal-Vohwinkel) Regiobahn 1× Integral S5D95
S 68 450.68 Wuppertal-Vohwinkel – Düsseldorf – Langenfeld‹2› (aufgrund der Generalsanierung im Raum Wuppertal bis Juli 2026 kein Zugbetrieb; SEV im Abschnitt Wuppertal-Vohwinkel – Düsseldorf bis Juni) DB Regio NRW Baureihe 423
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‹1› Je ein Zug pro Stunde nach Recklinghausen und je einer nach Essen.
‹2› Wuppertal – Düsseldorf nur in Lastrichtung.

S-Bahn Hannover in Nordrhein-Westfalen

Die S-Bahn Hannover wird von der Transdev Hannover betrieben. In dieser Liste sind nur Linien aufgeführt, die Nordrhein-Westfalen berühren. Linien oder -abschnitte außerhalb Nordrhein-Westfalens sind kleiner dargestellt.

Weitere Informationen Linie, Linienweg ...
Linie Linienweg KBS Fahrzeuge im Regelbetrieb
S 1 Minden – Bückeburg – Haste – Wunstorf – Hannover – Weetzen – Barsinghausen – Haste 363.1 2× Stadler Flirt 3XL (3427)
S 5 Paderborn – Altenbeken – Steinheim – Lügde – Bad Pyrmont – Hameln – Weetzen – Hannover – Langenhagen – Hannover Flughafen 363.5 1–3× Stadler Flirt 3XL (3427)
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S-Bahn Lüttich in Nordrhein-Westfalen

Die S-Bahn Lüttich ist ein belgisches S-Bahn-Netz, welches die Region um die Großstadt Lüttich erschließt. Zwei Linien erreichen auch Nordrhein-Westfalen, wobei lediglich eine (S 41) auch in Deutschland als S-Bahn geführt wird. Die zweite (S 43) wird in Deutschland und den Niederlanden als Regional-Express (RE 18) geführt. Die Linie S 41 wird durch die NMBS/SNCB betrieben, die Linie RE 18/S 43 durch Arriva

Weitere Informationen Linie, Linienweg ...
Linie Linienweg KBS Fahrzeuge im Regelbetrieb
 Aachen – Welkenraedt – Verviers – Pepinster – Chaudfontaine – Angleur – Liège-Guillemins – Liège-St.-Lambert 483 / L 34 / L 37 Baureihe 18 + 4× I11-Wagen
RE 18
 Aachen Hbf – Herzogenrath – Eygelshoven – Landgraaf – Heerlen – Maastricht – Maastricht Randwyck – Eijsden – Visé – Liège-Guillemins 482 / S–H / H–SoG / A–M / L30 Stadler Flirt 3
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Stadtbahnlinien auf Eisenbahnstrecken

Einzelne Stadtbahnlinien zwischen Köln und Bonn benutzen abschnittsweise Eisenbahnstrecken der Häfen und Güterverkehr Köln (HGK) und fahren dort nach Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO). Innerhalb der Städte Köln und Bonn sind diese Linien in das Stadtbahnnetz integriert und fahren dort als Stadtbahnen nach der Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung (BOStrab).

Die Stadtbahnlinien fahren normalerweise im 5- bis 20-Minuten-Takt.

  • Linienabschnitte, die als Straßenbahn (nach BOStrab) befahren werden, sind kleiner dargestellt.
Weitere Informationen Linie, Linienweg ...
Linie Linienweg KBS Betreiber Fahrzeuge
7 Zündorf – Köln-Porz – Köln Neumarkt – Aachener Str./Gürtel – Köln Stüttgenhof – Frechen – Frechen-Benzelrath ohne KVB 2 K4000
2 K4500
16 Köln-Niehl – Köln Dom/Hbf – Köln-Heinrich-Lübke-Ufer – Köln-Sürth – Wesseling – Bornheim – Hersel – Bonn-Tannenbusch – Bonn Hbf – Bonn-Bad Godesberg 473.1 KVB und SWB 2 B-Wagen
2 K5000
17 Köln Severinstraße – Köln Chlodwigplatz – Köln-Heinrich-Lübke-Ufer – Köln-Rodenkirchen (– Köln-Sürth) 473.1 KVB 1–2 B-Wagen
1–2 K5000
18 Köln-Thielenbruch – Köln-Buchheim – Köln Dom/Hbf – Köln-Klettenbergpark – Hürth-Efferen – Brühl Mitte – Bornheim – Alfter – Bonn-Dransdorf – Bonn Hbf 473.2 KVB und SWB 2 B-Wagen
2 K5000
68 Bornheim – Alfter – Bonn-Dransdorf – Bonn Hbf – Bonn-Ramersdorf 473.2 SSB 2 B-Wagen
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Zukünftige Änderungen

Die folgende Tabelle zeigt alle beschlossenen Änderungen zu zukünftigen Fahrplanwechseln:

Weitere Informationen Linie, Veränderung ...
Linie Veränderung Quelle
Fahrplanwechsel 2026/2027
(13. Dezember 2026)
S 12 Außerhalb von Schwachtlastzeiten Verschwenkung einer stündlichen Fahrt ab Troisdorf über die neue, rechtsrheinische S-Bahnstrecke nach Bonn-Beuel mit Halt an allen Stationen. [Zuk. 1]
S 19 Verschwenkung einer stündlichen Fahrt ab Troisdorf über die neue, rechtsrheinische S-Bahnstrecke nach Bonn-Beuel mit Halt an allen Stationen. [Zuk. 1]
RE 3 Neuvergabe an VIAS Rail wegen Vertragsende mit der Eurobahn. Übernahme der bisherigen Fahrzeuge des Typs FLIRT. [Zuk. 2]
RE 8 Entfall der Halte Menden und Friedrich Wilhelmshütte. Zusätzliche Halte in Erpel, Leubsdorf und Leutesdorf [Zuk. 1][Zuk. 3]
RE 13 Neuvergabe an DB Regio wegen Vertragsende mit der eurobahn. Einsatz von Bestandsfahrzeugen der DB. [Zuk. 4]
RE 16 Verbleibende Fahrten an Sonn- und Feiertagen zwischen Siegen und Letmathe werden auf Linie RE 34 übertragen. [Zuk. 5]
RE 17 Verschwenkung östlicher Linienast nach Warburg, etwa 30 Minuten verschobene Fahrlage westlich von Bestwig [Zuk. 5]
RB 20 nach Infrastrukturertüchtigung: Reaktivierung Stolberg Rathaus – Stolberg Breinig und der Bahnstrecke Alsdorf-Annapark – Alsdorf-Buisnesspark, Neuer Halt Alsdorf-Mariagrube [Zuk. 6][Zuk. 7][Zuk. 8][Zuk. 9][Zuk. 10]
RB 21 Abschnitt Düren – Heimbach erhält Liniennummer RB 23, die Zusätze Nord und Süd entfallen damit. Neuvergabe nach Vertragsende mit der Rurtalbahn [Zuk. 11]
RB 23 Neue Linie Düren – Heimbach, Verlängerung des Zwischentakts nach Nideggen-Brück oder Abenden, Neuvergabe nach Vertragsende mit der Rurtalbahn [Zuk. 11]
RB 25 Einführung eines neuen Haltes in Overath-Vilkerath
RB 27 Einführung eines neuen Haltes in Bonn-Vilich, hält in der Schwachlastzeit nicht in Menden und Friedrich Wilhelmshütte [Zuk. 1]
RB 28 Neuvergabe nach Vertragsende mit der Rurtalbahn. [Zuk. 11]
RE 34 Neuvergabe an die WestfalenBahn wegen Vertragsende mit DB Regio, Vorübergehende Umstellung auf Züge des Typs Mireo Smart, Einführung eines Stundentakts [Zuk. 12][Zuk. 13]
RE 40 Einführung Linie Siegen – Frankfurt im Zweistundentakt ohne Halt in Gießen, Ersatz für Linie IC 34 und teilweise RE 99 [Zuk. 5]
RE 41 Neuvergabe an VIAS Rail wegen Vertragsende mit DB Regio. Einsatz von Triebzügen des Typs Stadler FLIRT. [Zuk. 2]
RB 42 Neue Linie durch Verlängerung der heutigen RB 40 von Dillenburg nach Siegen, ersetzt RB 95 [Zuk. 5]
RE 44 Verlängerung über Moers hinaus bis Kamp-Lintfort Mitte nach Reaktivierung der Strecke. [5]
RB 51 Verstärkerfahrten Dortmund – Lünen verkehren auch samstags [Zuk. 5]
RE 57 Verschwenkung östlicher Flügelast von Warburg nach Brilon Stadt, etwa 30 Minuten verschobene Fahrlage westlich von Bestwig, im Frühverkehr einzelne Fahrten über Schwerte und Ersatz von Fahrten der Linie RB 53 [Zuk. 5]
RB 64 Neuvergabe an ein Eisenbahnverkehrsunternehmen wegen Vertragsende mit DB Regio [Zuk. 14]
S 28 Einsatz von FLIRT XL nach Abschluss der Elektrifizierung [Zuk. 15]
RB 95 Linieneinstellung und Ersatz durch Verlängerung der heutigen RB 40 von Dillenburg nach Siegen, neu unter der Linienbezeichnung RB 42 [Zuk. 5]
RE 99 Reduzierung auf Zweistundentakt zwischen Siegen und Gießen, mit reduzierter Anzahl von Zwischenhalten, Ergänzung durch RE 40 [Zuk. 5]
Fahrplanwechsel 2027/2028
(12. Dezember 2027)
RB 31 RB 36 Neuvergabe an DB Regio wegen Vertragsende mit RheinRuhrBahn, Umstellung auf batteriebetriebene Züge des Typs CAF Civity BEMU [Zuk. 16][Zuk. 17][Zuk. 18]
RE 34 Umstellung auf fünfteilige FLIRT3 [Zuk. 12]
RB 37Verlängerung nach Geldern. Umstellung auf batteriebetriebene Züge des Typs CAF Civity BEMU [Zuk. 16][Zuk. 19][Zuk. 20][Zuk. 21]
RE 44 Verlängerung nach Kamp-Lintfort (bei Fertigstellung der Infrastruktur), Neuvergabe an DB Regio wegen Vertragsende mit RheinRuhrBahn, Umstellung auf batteriebetriebene Züge des Typs CAF Civity BEMU [Zuk. 16][Zuk. 17][Zuk. 18][Zuk. 19][Zuk. 20]
RB 68 Reaktivierung Münster – Sendenhorst, Einsatz von batteriebetriebenen Zügen des Typs CAF Civity BEMU [Zuk. 22][Zuk. 23]
RB 76 Reaktivierung Verl – Gütersloh – Harsewinkel, Einsatz von batteriebetriebenen Zügen des Typs CAF Civity BEMU [Zuk. 22]
RE 82 Einrichtung eines Flügelungskonzepts in Lage (Lippe) mit Zugteilung nach Altenbeken und Lemgo (Maßnahme steht noch unter Finanzierungsvorbehalt) [Zuk. 24]
RB 94 Verdichtung zum Stundentakt zwischen Erndtebrück und Bad Laasphe nach Infrastrukturausbau [Zuk. 25]
Fahrplanwechsel 2028/2029
(10. Dezember 2028)
RE 10 Neuvergabe an ein Eisenbahnverkehrsunternehmen, Umstellung auf batteriebetriebene Züge des Typs CAF Civity BEMU [Zuk. 14][Zuk. 16][Zuk. 26]
RB 37 Neuvergabe an ein Eisenbahnverkehrsunternehmen, Umstellung auf batteriebetriebene Züge des Typs CAF Civity BEMU [Zuk. 14]
RB 43 Wiedervergabe an DB Regio, Verdichtung zwischen Dortmund Hbf und Wanne-Eickel Hbf auf einen 30-Minuten-Takt, Umstellung auf batteriebetriebene Züge des Typs CAF Civity BEMU [Zuk. 16][Zuk. 17][Zuk. 19]
RB 63 Neuvergabe Netz Nördliches Westfalen mit Siemens Mireo Plus B, Einführung eines ganztägigen Halbstundentakts wochentags [Zuk. 23][Zuk. 27]
RB 67 Neuvergabe Netz Nördliches Westfalen mit Siemens Mireo Plus B, Einführung eines Halbstundentakts Warendorf – Münster in der HVZ [Zuk. 23][Zuk. 27]
RB 71 Neuvergabe Netz Nördliches Westfalen mit Siemens Mireo Plus B, Umsetzung eines Flügelzugkonzeptes in Herford mit Zugteilung nach Rahden und Bad Salzuflen [Zuk. 23][Zuk. 27]
RB 73 Neuvergabe Netz Nördliches Westfalen mit Siemens Mireo Plus B [Zuk. 23][Zuk. 27]
RB 74 Neuvergabe Netz Nördliches Westfalen mit Siemens Mireo Plus B, Einführung eines ganztägigen Halbstundentakts wochentags [Zuk. 23][Zuk. 27]
RB 75 Neuvergabe Netz Nördliches Westfalen mit Siemens Mireo Plus B, Einführung eines ganztägigen Halbstundentakts Bielefeld – Halle wochentags [Zuk. 23][Zuk. 27]
RE 82 Neuvergabe Netz Nördliches Westfalen mit Siemens Mireo Plus B [Zuk. 23][Zuk. 27]
S 5 Hannover Verkürzung bis Hildesheim, Einführung einer beschleunigten RE-Linie stattdessen von Hannover nach Paderborn [Zuk. 28]
Fahrplanwechsel 2029/2030
(8. Dezember 2029)
RE 14 Neuvergabe an DB Regio wegen Vertragsende mit RheinRuhrBahn, Umstellung auf batteriebetriebene Züge des Typs CAF Civity BEMU [Zuk. 13][Zuk. 16][Zuk. 17]
RB 46 Neuvergabe an DB Regio wegen Vertragsende mit VIAS, Umstellung auf batteriebetriebene Züge des Typs CAF Civity BEMU [Zuk. 13]
RB 77 Neuvergabe Netz Nördliches Westfalen mit Siemens Mireo Plus B, Verkürzung bis Elze, Übernahme durch verlängerten RE 50 aus Wolfsburg [Zuk. 23][Zuk. 27]
S 5 S 8 Rhein-Ruhr Neuvergabe an Vias Rail wegen Vertragsende mit DB Regio. Einsatz von Neufahrzeugen des Typs FLIRT 3XL. [Zuk. 29]
voraussichtlich 2028 oder später
16 17 Verlegung der Linie 16 auf die fertiggestellte Nord-Süd-Stadtbahn und Einstellung Linie 17 in Köln [Zuk. 30]
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Siehe auch

Weblinks

Commons: Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Netz- und Fahrpläne:

Zielnetze:

Einzelnachweise

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