Estación de Matallana
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| Matallana | |||||||||
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 Cruce de trenes en la estación en 2022. | |||||||||
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 42°50′28″N 5°31′20″O / 42.841055555556, -5.5221388888889 | ||||||||
| Municipio | Matallana de Torío | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Otros nombres | Matallana-Empalme | ||||||||
| Código | 05770 | ||||||||
| Inauguración | 1894 | ||||||||
| N.º de andenes | 2 | ||||||||
| N.º de vías | 4 | ||||||||
| Propietario | Adif | ||||||||
| Operador | Renfe | ||||||||
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | ||||||||
| Servicios detallados | |||||||||
| Regionales |
MD:  | ||||||||
| Cercanías |
Cercanías León:  | ||||||||
| Líneas | |||||||||
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Matallana[1] (también conocida como Matallana-Empalme) es el nombre de una estación ferroviaria situada en el Barrio de la Estación en el municipio español de Matallana de Torío, en la provincia de León (Castilla y León). Forma parte de la red de ancho métrico de Adif, operada por Renfe. Está integrada dentro del núcleo de Cercanías León al pertenecer a la línea C-1, que une la estación de León-Padre Isla con la estación de Cistierna, actuando de cabecera norte de algunos servicios que finalizan recorrido en esta estación. Cuenta también con servicios regionales de la línea R-4, que une Léon con Bilbao. En 2021 la estación registró la entrada de 16 398 usuarios, correspondientes a los servicios de cercanías y regionales de Media Distancia.[2]
La estación, que se encuentra a 988,89 metros de altitud,[3] forma parte de los trazados de las siguientes líneas férreas:
- Línea férrea de ancho métrico de La Robla (León) a Bilbao (conocido como Ferrocarril de La Robla), punto kilométrico 10,8,[4] tomando La Robla como punto de partida.
- Línea férrea de ancho métrico de León-Padre Isla a Matallana, punto kilométrico 28,3,[4] tomando León-Padre Isla como punto de partida.
En ambos casos el trazado es de vía única y sin electrificar. Según Adif, la denominación oficial de la línea a la que pertenece la estación es la 08-790 (Asunción Universidad-Aranguren).[5]
La denominación de Matallana-Empalme hace referencia a que a partir de esta estación, el Ferrocarril de La Robla se divide en dos ramales: el primero, parte de la línea original del mismo, hacia La Robla, y el segundo, hacia León-Padre Isla.
Historia
La estación fue abierta al tráfico el 12 de noviembre de 1892[6] con la puesta en marcha del tramo La Robla-Boñar de la línea que pretendía unir La Robla con Bilbao. La línea no fue oficialmente inaugurada hasta el 11 de agosto de 1894[7] y La Robla y Bilbao no quedaron definitivamente unidas sin transbordo en Valmaseda hasta 1902.[8]
Las obras y la explotación inicial de la concesión corrieron a cargo de la Sociedad del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda, S.A. (que a partir de 1905 pasó a denominarse Ferrocarriles de La Robla, S.A.). El 1 de enero de 1914 la estación se adhirió al servicio internacional de paquetes postales, estando habilitada para recibir o expedir directamente paquetes postales en las relaciones con todos los países adscritos al mencionado servicio. El servicio se prestaba a domicilio.[9] En el ejercicio presentado en 1925 se verificaron pequeñas reformas en el edificio de viajeros de la estación.[10][6]
En 1972, Feve compró la compañía debido a la decadencia que padecía la línea, provocada por la falta de rentabilidad que sufrió la industria del carbón. Sin embargo, bajo el mandato de la empresa pública la explotación empeoró y el servicio de viajeros quedó suspendido entre Matallana y Bercedo-Montija desde el 27 de diciembre de 1991.[11] Esta medida no fue bien aceptada por los vecinos de las zonas afectadas que pidieron su reapertura. En noviembre de 1993, se reabrió el tramo de Matallana a Cistierna[8] y el 19 de mayo de 2003 se reanudó el tráfico de viajeros entre León y Bilbao.[12]
Desde el 1 de enero de 2013, se disolvió la empresa Feve en un intento del gobierno por unificar vía ancha y estrecha, encomendándose la titularidad de las instalaciones ferroviarias a Adif y la explotación de los servicios ferroviarios a Renfe.[13]
La estación
Forma parte de las originales de la línea.[14] En 1924 se acometieron pequeñas reformas en el edificio de viajeros de la estación.[6] En 2022 Adif anunció futuras actuaciones en la estación, consistentes en acondicionar andenes, supresión del bloqueo telefónico y automatización de la línea.[15] En 2023 la prensa local informó de obras futuras en la estación consistentes en adaptar andenes y reconfigurar la playa de vías.[16]
Servicios ferroviarios
Regionales
Los trenes regionales que realizan el recorrido León - Bilbao (línea R-4) tienen parada en la estación. Su frecuencia es de 1 tren diario por sentido. En las estaciones en cursiva, la parada es discrecional, es decir, el tren se detiene si hay viajeros a bordo que quieran bajar o viajeros en la parada que manifiesten de forma inequívoca que quieren subir. Este sistema permite agilizar los tiempos de trayecto reduciendo paradas innecesarias.[17]
Las conexiones ferroviarias entre Matallana y el resto de estaciones de la línea, para los trayectos regionales, se efectúan exclusivamente con composiciones de la serie 527[18]
| Línea | Origen/Destino | Paradas intermedias | Destino/Origen |
|---|---|---|---|
|
Bilbao Concordia | Amézola · Basurto Hospital · Zorroza-Zorrozgoiti · Iráuregui · Zaramillo · Sodupe · Aranguren · Aranguren-Apeadero · Zalla · Balmaseda · Arla-Berrón · Ungo-Nava · Mercadillo · Cadagua · Bercedo-Montija · Quintana · Espinosa de los Monteros · Redondo · Sotoscueva · Pedrosa · Dosante Cidad · Robredo Ahedo · Soncillo · Cabañas de Virtus · Arija · Llano · Las Rozas de Valdearroyo · Montes Claros · Los Carabeos · Mataporquera · Cillamayor · Salinas de Pisuerga · Vado-Cervera · Castrejón de la Peña · Villaverde-Tarilonte · Santibáñez de la Peña · Guardo-Apeadero · Guardo · La Espina · Valcuende · Puente Almuhey · Cerezal de la Guzpeña · Prado de la Guzpeña · La Llama de la Guzpeña · Valle de las Casas · Sorriba · Cistierna · La Ercina · Boñar · La Vecilla · Matallana · San Feliz · Asunción-Universidad | León-Padre Isla |
Cercanías
Forma parte de la línea C-1 (León - Guardo-Apeadero) de Cercanías León. Tiene una frecuencia de servicios de 13 trenes diarios por sentido en la relación con León los días laborables, de los cuales 6 continúan recorrido hasta la estación de Cistierna. Uno de estos últimos se prolonga hasta Guardo-Apeadero. Los sábados y festivos circulan 7 trenes diarios por sentido en la relación con León, de los cuales 6 continúan recorrido hasta la estación de Cistierna y uno estos últimos continúa hasta Guardo-Apeadero.[19]
Los servicios ferroviarias entre Matallana y el resto de estaciones de la línea, para los trayectos de cercanías, se prestan con composiciones serie 527[18] y de la serie 526.[20] Esta última serie cambió su imagen en 2023, adaptando su librea a los colores corporativos de Cercanías de Renfe.[21]
