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Felipe Drugovich
piloto de automovilismo brasileño
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Felipe Drugovich Roncato (Maringá, Paraná; 23 de mayo de 2000) es un piloto de automovilismo brasileño de ascendencia italiana y austriaca.[1] Fue campeón de los campeonatos de MRF Challenge, Eurofórmula Open y F3 Española en 2018, y tercero de ADAC Fórmula 4 en 2017. Entre 2020 y 2022 compitió en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, donde se consagró campeón en este último año.[2] También compitió en la European Le Mans Series en 2024 y en el IMSA SportsCar Championship en 2025. En 2024-25 debutó en Fórmula E con el equipo Mahindra Racing, y actualmente es piloto titular de Andretti.[3]
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Maringá, Estado de Paraná, Brasil
| Felipe Drugovich | ||
|---|---|---|
|
Drugovich en 2023. | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Felipe Drugovich Roncato | |
| Nacionalidad | Brasileña | |
| Nacimiento |
23 de mayo de 2000 (25 años) Maringá, Estado de Paraná, Brasil | |
| Página web | Felipe Drugovich | |
En septiembre de 2022, se unió al equipo Aston Martin en Fórmula 1 como piloto de reserva y desarrollo.[4] Debutó en la categoría en los entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dabi de 2022.
Carrera
Inicios
Drugovich compitió en numerosos campeonatos de karting en Brasil y Europa, obteniendo importantes victorias en los diferentes torneos.[2]
Hizo su debut en carreras de monoplazas en 2016, se unió a Neuhauser Racing en ADAC Fórmula 4.[2] Allí alcanzó un podio y terminó cuarto en el Campeonato de Novatos y duodécimo en la general. La siguiente temporada, pasó a Van Amersfoort Racing, y también hizo su debut en Fórmula 4 Italiana con el equipo neerlandés.[5][6]
También compitió en MRF Challenge, obteniendo su primera victoria en la segunda carrera de la segunda ronda y terminando cuarto en el campeonato.[2]
Eurofórmula Open y Pro Mazda Championship
Felipe hizo su debut en la ronda final de la temporada 2017 de Eurofórmula Open como piloto invitado de RP Motorsport, logrando una pole position y la victoria en las dos carreras.[7] Al año siguiente, el brasileño se reunió con el equipo para disputar el campeonato completo.[8] Procedió a dominar el campeonato, obteniendo un récord de catorce victorias, reclamando el título en Monza con dos rondas de sobra.[9][10]
En 2018, el brasileño compitió en Pro Mazda Championship para el equipo RP Motorsport, reemplazando al lesionado Harrison Scott en las rondas de Mid-Ohio.[11]
Campeonato de Fórmula 3 de la FIA
En 2018, Felipe Drugovich participó de los test de postemporada de GP3 Series (antecesora de la FIA F3) en Yas Marina con ART Grand Prix.[12]
En febrero de 2019, Carlin confirmó a Drugovich como su nuevo piloto para competir en la temporada inaugural de Fórmula 3.[13] Estuvo en la zona de puntos en una sola ocasión, en la carrera 1 de la ronda de Budapest con un sexto puesto. Finalmente acabó en la decimosexta posición en el campeonato con ocho puntos.[14]
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
En 2020, Felipe fue confirmado para competir en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA con la escudería MP Motorsport.[15] Ganó por primera vez en su segunda carrera en la categoría, en Austria.[16] Logró su primera pole position en la ronda 1 de Silverstone,[17] y volvió a ganar en la carrera corta de Barcelona.[18] En la segunda mitad de la temporada, tras varias carreras discretas, Drugovich ganó la carrera principal de Sakhir 1. Con un podio en la ronda final, el piloto brasileño finalizó noveno en el campeonato Su compañero durante mayor parte de la temporada fue Nobuharu Matsushita, quien ganó en una ocasión.[19]
Para 2021, fichó por UNI-Virtuosi Racing.[20]
Fórmula 1
En 2022, tras lograr el título de Fórmula 2, Drugovich ingresó a la academia de pilotos de Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team como piloto de desarrollo.[24] En noviembre, fue confirmada su participación en las pruebas para jóvenes pilotos en el circuito Yas Marina después de la finalización temporada 2022 de Fórmula 1.[25] Ese mismo mes tuvo su primera experiencia en un monoplaza de F1, manejando el Aston Martin AMR21 de 2021 en unas pruebas privadas en el circuito de Silverstone.[26]
Estuvo presente en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dabi en reemplazo de Lance Stroll en el Aston Martin AMR22.[27]
En 2023 ocupó el rol de piloto reserva en la escudería británica, y a su vez ocupó el mismo rol en McLaren.[28] El 21 de febrero, fue confirmado que Drugovich reemplazará a Lance Stroll en los entrenamientos de pretemporada luego de que el canadiense sufriera un accidente mientras entrenaba en bicicleta.[29] En Italia manejó el Aston Martin AMR23 de Stroll en los primeros entrenamientos libres.[30] Volvió a manejar el monoplaza en Abu Dabi, logrando el segundo mejor tiempo de la sesión libre detrás de George Russell.[31] Para la temporada siguiente siguió como piloto reserva en Aston Martin.[32]
Fórmula E
En 2023, Felipe Drugovich realizó pruebas de Fórmula E para jóvenes pilotos con la escudería Maserati MSG Racing.[33] Volvió a probar durante la prueba de novatos del e-Prix de Roma, logrando el mejor tiempo.[34] Al año siguiente Drugovich volvió a disputar pruebas con Maserati.[35]
El debut del brasileño llegó en el e-Prix de Berlín de 2025 cuando sustituyó a Nyck de Vries en Mahindra Racing debido a que neerlandés tuvo que competir en el Campeonato Mundial de Resistencia.[36] Tuvo un comienzo complicado debido a un drive-through en el inicio de la carrera por un cambio de caja de cambios. Finalizó en la posición 17.[37] Ya en la segunda carrera logró sus primeros puntos con una séptima posición.[38]
En septiembre de 2025 fichó por Andretti para competir en la temporada 2025-26 junto a Jake Dennis.[39]
European Le Mans Series
En marzo de 2024 fue anunciada su incorporación al equipo Vector Sport para disputar la clase LMP2 de European Le Mans Series.[40]
Vida personal
Resumen de carrera
- † Drugovich fue piloto invitado, por lo tanto no fue apto para sumar puntos.
Resultados
Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Van Amersfoort Racing | SIL 1 |
SIL 2 |
SIL 3 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
MNZ 3 |
PAU 1 |
PAU 2 |
PAU 3 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HUN 3 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NOR 3 |
SPA 1 |
SPA 2 |
SPA 3 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
ZAN 3 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
HOC 1 16 |
HOC 2 16 |
HOC 3 16 |
NC† | 0† |
| Fuente:[51] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
- † Como piloto invitado, no fue apto para puntuar.
Pro Mazda Championship
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Campeonato de Fórmula 3 de la FIA
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
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Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team | BHR | ARA | AUS | EMI | MIA | ESP | MON | AZE | CAN | GBR | AUT | FRA | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | USA | MEX | SÃO | ABU TD |
||||
| 2023 | Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team | BHR | ARA | AUS | AZE | MIA | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA TD |
SIN | JPN | QAT | USA | MEX | SÃO | LVG | ABU TD |
||||
| 2024 | Aston Martin Aramco Formula One Team | BHR | ARA | AUS | JPN | CHN | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MEX TD |
SÃO | LVG | QAT | ABU TD |
||
| 2025 | Aston Martin Aramco Formula One Team | AUS | CHN | JPN | BHR TD |
ARA | MIA | EMI | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | BEL | HUN TD |
NED | ITA | AZE | SIN | USA | MEX | SÃO | LVG | QAT | ABU | ||
| Fuente:[55] | |||||||||||||||||||||||||||
European Le Mans Series
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
24 Horas de Le Mans
| Año | Equipo | Copilotos | Automóvil | Clase | Vueltas | Pos. | Pos. Clase |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 |  Whelen Cadillac Racing |
 Jack Aitken Pipo Derani |
Cadillac V-Series.R | Hypercar | 280 | 29.º | 15.º |
| 2025 | Cadillac Whelen |
Jack Aitken Frederik Vesti |
Cadillac V-Series.R | Hypercar | 247 | DNF | |
Fórmula E
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
- * Temporada en progreso.
