Hyundai i10

El i10 está homologado para cinco pasajeros, al contrario que varios de sus rivales, que tienen cuatro plazas. Como sucede con otros rivales, el i10 tiene una carrocería del tipo Hatchback, aunque su altura exterior se encuentra a medio camino entre un hatchback y un monovolumen.

Sus dos motores de gasolina son uno de 1.1 litros con 67 CV (66 HP; 49 kW) de potencia máxima y otro de 1.2 litros con 75 CV (74 HP; 55 kW), mientras que el Diesel es de 1.2 litros con 75 CV (74 HP; 55 kW). Las transmisiones disponibles son una manual de cinco velocidades y una automática de cuatro velocidades.

Con el lanzamiento de su hermano de fórmula el Kia Picanto y el Chevrolet Spark en 2011 el Hyundai i10 tuvo su primer rediseño que aunque pequeños tuvo muchísimos cambios entre los cuales se encuentra la nueva parrilla pasando de ser sencilla a ser doble dividida por el logo de Hyundai, exploradoras inspiradas en el movimiento mejor diseño en la parrilla baja mientras que en la parte trasera las luces direccionales se ubican en el centro de la luz trasera. Además de todo esto desaparece el uso de decorativos negros en la parte delantera y trasera mientras que en los lados deja de ser recto tomando una forma curva.

El Hyundai i10 continuara vendiéndose en la India donde se ubicara entre el Hyundai Eon y el Grand i10 Hatchback, también continuara siendo exportado al mercado de Colombia.^{[cita requerida]}

La segunda generación del i10 se ubica por encima del Hyundai Eon y por debajo del Hyundai i20 y Hyundai Accent. A diferencia de su antecesor, no vendrá en versión taxi para ningún país.

Existen dos variantes del modelo, conocidas como i10 y Grand i10. El Grand i10 se diferencia del modelo europeo, con un aumento de distancia entre ejes de 100 mm (3,9 pulgadas).

El Grand i10 está disponible con tres opciones de motor:

• 1.1 litros de tres cilindros diésel CRDi U2
• 1.2 litros de cuatro cilindros de gasolina
• 1.0 litros de tres cilindros de gasolina

El motor diésel ofrece un consumo de aproximadamente 24 km/L (4,2 L/100 km; 56,5 mpgAm).

En febrero de 2014, Hyundai Asia Resources, Inc. (HARI) anunció detalles sobre la versión filipina de mercado del Grand i10. El motor U2 CRDi no se ofrecerá en el país; en cambio, los modelos de base vienen con el motor de gasolina de tres cilindros de 1.0 litros, mientras que el de cuatro cilindros de 1.2 litros está reservado para el modelo de transmisión automática L tope de gama.

El Grand i10 ofrece multitud de características como los interiores de doble virada, espacio de cabina ampliada, entrada sin llave, botón de encendido / apagado y auto plegable espejos exteriores que se abre automáticamente y se doblan cuando el coche está desbloqueado y bloqueado. Además, el coche está equipado con ventilación de aire acondicionado en habitáculos trasero y 1 GB de memoria interna para almacenar música, siendo el primero en su segmento en ofrecer estas comodidades.^[2]

El Grand i10 en su versión Latinoamericana más básica recibió una calificación de 0 estrellas para adultos y 2 estrellas para niños de Latin NCAP 1.0 en 2015.^[3]

Puntos otorgados por Latin NCAP 1.0 en 2015

Ocupantes adultos:
Ocupantes niños:

• Galería:
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  Motor Kappa
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  Grand i10 en octubre de 2014
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  Vista trasera
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  Grand i10 1.2
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  Motor de 1.2 L
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  Interior