Peugeot 508
modelo de automovil
From Wikipedia, the free encyclopedia
El Peugeot 508 es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante francés Peugeot desde la primera mitad del año 2011.[1] Se fabrica en Francia y en China para el mercado asiático.
Stellantis (desde 2021)
| Peugeot 508 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz |
Groupe PSA Stellantis (desde 2021) | |
| Fabricante | Peugeot | |
| Período | 2011-2025 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo (D) | |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera o total | |
| Dimensiones | ||
| Anchura | 1853 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Peugeot 407 | |
Sustituyó tanto al Peugeot 407 como al Peugeot 607, mientras la saga del dígito 6 no tenga sucesor. De ahí que Peugeot haya elegido como primer dígito al 5, que se había usado por última vez en el Peugeot 505 lanzado en 1979 y reemplazado a fines de la década de 1980 por los ancestros del 407 y el 607: el Peugeot 405 y el Peugeot 605.
Primera generación (2011-2018)
| 1.ª generación (A) | ||
|---|---|---|
 En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012
| ||
| Datos generales | ||
| Fábricas |
 Francia: Mulhouse China: Wuhan | |
| Período | 2011-2018 | |
| Configuración | ||
| Carrocerías |
Sedán de 4 puertas Familiar de 5 puertas | |
| Dimensiones | ||
| Longitud |
Sedán: 4790 mm (188,6 plg) Familiar: 4810 mm (189,4 plg) | |
| Anchura | 1853 mm (73,0 plg) | |
| Altura |
Sedán: 1456 mm (57,3 plg) Familiar: 1487 mm (58,5 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2815 mm (110,8 plg) | |
| Peso | 1525 a 1815 kg (3362 a 4001 libras)[2] | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Citroën C5, 2ª generación | |
| Sucesor | 2.ª generación | |
El 508 se anticipó como prototipo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010 bajo la denominación «5 by Peugeot» y el modelo de serie se estrenó en el Salón del Automóvil de París de ese año. Se ofrecía con carrocerías sedán de cuatro puertas o familiar de cinco puertas
En el año 2015 sufre un pequeño restyling que afecta al frontal y a las ópticas traseras.
En el Salón del Automóvil de París de 2010
Sedán en el Salón del Automóvil de París de 2010
Versión familiar
Versión RXH en 2011
Sedán de 2016
Peugeot 508 interior, nótese el diseño exageradamente retro del instrumental y volante tan deliciosamente alejado de las sobrecargas de esta época
.jpg)
.jpg)
Motores
La gama comprende únicamente unidades con motor de cuatro cilindros en línea.
Los de gasolina son: uno naturalmente aspirado de 1.6 litros con 120 CV (118 HP; 88 kW) y otro con turbocompresor de 1.6 litros 156 CV (154 HP; 115 kW). Los turbodiésel son: uno de 1.6 litros en variantes de 112 a 140 CV (110 a 138 HP) (82 a 103 kW); uno de 2.0 litros de 167 a 180 CV (165 a 178 HP) (123 a 132 kW); y otro de 2.2 litros con 204 CV (201 HP). Existe en los concesionarios una versión con sistema híbrido como el del Peugeot 3008.
Prototipos
Se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010 en forma de concept con el nombre 5 by Peugeot
5 by Peugeot
Vista trasera
En 2014 se presentó el prototipo Peugeot 508 RXH Castagna, el modelo destaca en la pintura bicolor verde agrisado / granate interiormente destaca mucho la madera y el color marrón verde del tablero y asientos.[cita requerida]
Segunda generación (2018-2025)
| 2.ª generación (B) | ||
|---|---|---|
_Front.jpg) GT-Line BlueHDi 1.5 de 2019
| ||
| Datos generales | ||
| Período | 2018-2025 | |
| Configuración | ||
| Carrocerías | Liftback o familiar de 5 puertas | |
| Propulsión | Híbrido eléctrico | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones |
4750 / 1860 / 1403 / 2793 mm Familiar: 4778 / 1860 / 1420 / 2793 mm[3] | |
| Anchura | 1853 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | 1.ª generación | |
| Sucesor | Peugeot 508 B | |
| Sitio web | https://www.peugeot.it/gamma-modelli/nuova-508-berlina.html | |
.jpg)
_Rear.jpg)
En 2018 se pone a la venta la segunda generación del modelo, el cual se le da una nueva imagen pasando de ser un sedán a ser un sedán liftback, siendo la primera vez que Peugeot realiza este tipo de carrocería incluyendo la quita puerta desde el Peugeot 309.
La segunda generación del 508, el liftback de lujo de Peugeot, se presentó al público en el Salón del Automóvil de Ginebra en su variante sedán, mientras que la versión familiar se mostró en el Salón del Automóvil de París de ese año.[4]
Su diseño está claramente inspirado en los nuevos lanzamientos de la marca del león. Para esta nueva edición, Peugeot ha querido dotar de más personalidad al conjunto dándole un aspecto más deportivo y estilizado. Con esto se consigue reforzar además el carácter innovador de la marca, que ha sabido revolucionar el segmento con este 508.
Para este sedán, los diseñadores se han centrado en equilibrar las proporciones, uno de los puntos débiles de la anterior edición. Esto le da un aspecto mucho más deportivo y atractivo para los más jóvenes. Entre estas novedades se pueden destacar las puertas sin marco y los acabados al detalle. Contribuyendo a la innegable elegancia del automóvil. También se han introducido mejoras en aspectos como la estabilidad, otro de sus puntos flacos, ahora cuenta con una ejemplar estabilidad sobre todo en carretera, todo esto ayudado por la nueva suspensión ajustable, que aporta una agradable sensación de comodidad y precisión.
Un aspecto interesante es que la cajuela, incluso siendo ligeramente más pequeño que en la generación anterior, se ve compensado por la practicidad de una quinta puerta. Incluso con la caída posterior del techo al estilo coupé, se cuenta con un espacio generoso en las plazas traseras.
El interior cuenta con el ya clásico PEUGEOT I-Cockpit con volante pequeño, cuadro de instrumentos digital similar al del 3008 y una novedosa pantalla táctil capacitiva de 10 pulgadas (25,4 cm) en HD y con unas grandes butacas bastante cómodas, con masaje multipunto. Además del sistema de sonido envolvente FOCAL, que intensifica las sensaciones al manejar.
Con este cambio de filosofía, el Peugeot 508 sale a competir con el Volkswagen Arteon y otros vehículos premium como Audi A5, Mercedes-Benz Clase C y BMW Serie 4, entre otros.
Acabados
- Active.
- Allure.
- GT Line.
- GT.
Motores
- BlueHDI de 1.5 litros con 130 CV (128 HP; 96 kW).
- PureTech de 1.6 litros de 180 a 225 CV (178 a 222 HP) (132 a 165 kW).
Las versiones BlueHDI de 2.0 litros de 163 a 177 CV (161 a 175 HP) (120 a 130 kW) fueron eliminadas al no cumplir los requisitos de emisiones establecidos por la UE.
El Peugeot 508 Sport Engineered cuenta con un motor de gasolina de 1.6 litros y dos eléctricos, situados uno en cada eje, formando un sistema híbrido. De esta forma se consigue un sistema de tracción total. Con una potencia combinada de 360 CV (355 HP; 265 kW) y una transmisión automática de ocho velocidades EAT8, el 508 PSE puede acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4.3 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 250 km/h (155 mph).[cita requerida]
