TT Isla de Man de 1962
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Snaefell Mountain Course | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Ubicación | Isla de Man | |
| Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
| Longitud | 60,721 km km | |
El TT Isla de Man de 1962 fue la tercera prueba de la temporada 1962 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó del 4 al 8 de junio de 1962 en el circuito de Snaefell Mountain Course.
El Senior comenzó con una feroz pelea entre Gary Hocking y Mike Hailwood. Después de la primera vuelta, Hocking tenía una ventaja de 1.6 segundos, pero luego Hailwood tuvo problemas. Primero perdió su primera marcha y luego tuvo que esperar 13 minutos en el box hasta que su clutch fuera reparado. Terminó duodécimo. Hocking ganó la carrera y demostró lo fuerte eran las MV Agusta 500 4C. Ellis Boyce terminó segundo con una Norton Manx casi diez minutos detrás, justo por delante de Fred Stevens (Norton).
Resultados Junior 350cc
En el Junior TT, Mike Hailwood y Gary Hocking libraron una feroz batalla con sus MV Agusta 350 4C. Hocking marcó la pauta con la primera vuelta de inicio a más de 100 millas por hora de promedio. Luego lideró por diez segundos. Tom Phillis iba tercero pero cayó en la segunda vuelta y murió poco tiempo después. Hailwood estableció un nuevo récord de vuelta y cerró la brecha respecto a Hocking. Se detuvieron uno al lado del otro para repostar y cabalgaron al mismo tiempo. Hocking tuvo algunos problemas mecánicos, pero en la última vuelta estuvieron uno al lado del otro. En los últimos 20 kilómetros, Hailwood logró ganar otros cinco segundos. Hocking quedó en segundo lugar y František Šťastný (Jawa) fue tercero por siete minutos.
Resultados Lightweight 250cc
Estaba previsto que Honda ganaría la carrera de 250cc, pero los que se esperaba es que fuera un piloto privado. Derek Minter había pedido prestado una Honda RC 162 a través del importador británico y ganó con dos minutos por delante de Jim Redman. Tom Phillis quedó en tercer lugar. Honda no estaba contento con la victoria de Minter ya que Mike Hailwood se convirtió en campeón mundial con una RC 162 comprada. Hailwood estaba vinculado contractualmente a MV Agusta y no se le permitía conducir un Honda.
| Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 2h 20:30.0 | 8 | |
| 2 | Honda | 6 | ||
| 3 | Honda | 4 | ||
| 4 | Moto Guzzi | 3 | ||
| 5 | Aermacchi | 2 | ||
| 6 | Bultaco | 1 | ||
| 7 | REG | |||
| Ret | Norton | Ret | ||
| Ret | MZ | Ret | ||
| Ret | Honda | Ret | ||
| Ret | Aermacchi | Ret | ||
| Ret | Aermacchi | Ret | ||
| Ret | Bianchi | Ret | ||
| Ret | Honda | Ret |