Bill Ivy
William David Ivy fue un piloto de motociclismo británico, fue campeón del mundo de 125cc en 1967.
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BritánicoMaidstone, Kent, Inglaterra
| Bill Ivy | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | William David Ivy | |
| Apodo | Bill | |
| Nacionalidad |
Británico | |
| Nacimiento |
27 de agosto de 1942 Maidstone, Kent, Inglaterra | |
| Fallecimiento |
12 de julio de 1969 (26 años) Hohenstein-Ernstthal, RDA | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Competiciones | Mundial de Motociclismo | |
| Años en activo | 1962–1963, 1965–1969 | |
| Carreras comenzadas | 46 | |
| Campeonatos mundiales | 1 | |
| Victorias | 21 | |
| Podios | 42 | |
| Poles | - | |
| Vueltas rápidas | 23 | |
| Primera carrera | TT de la Isla de Man de 50cc de 1962 | |
| Primera victoria | GP de España de 125cc de 1966 | |
| Última victoria | GP de las Naciones de 125cc de 1968 | |
| Última carrera | GP de Alemania Oriental de 350cc de 1969 | |
| 350cc | ||
| Victorias | 0 | |
| Podios | 3 | |
| Poles | - | |
| Vueltas rápidas | 1 | |
| Títulos | 0 | |
| 250cc | ||
| Victorias | 7 | |
| Podios | 17 | |
| Poles | - | |
| Vueltas rápidas | 8 | |
| Títulos | 0 | |
| 125cc | ||
| Victorias | 14 | |
| Podios | 22 | |
| Poles | - | |
| Vueltas rápidas | 20 | |
| Títulos | 1 (1967) | |
William David Ivy (Maidstone, Kent, Inglaterra, 27 de agosto de 1942 - Hohenstein-Ernstthal, RDA, 12 de julio de 1969) fue un piloto de motociclismo británico, fue campeón del mundo de 125cc en 1967.
La gran oportunidad de Ivy, más conocido como Little Bill, en las carreras de Grand Prix motocicleta llegó al final de la 1965, cuando Yamaha lo seleccionó como sustituto y lo llevó a Japón en octubre debido a la regularidad. El piloto Mike Duff se estrelló en la práctica para el GP de Japón, sufriendo una fractura en el muslo. Ivy terminó cuarto en la carrera de 125 cc y tercero en la categoría de 250 cc, el más alto de los Yamahas.[1] En 1966, ganó su primera carrera como piloto para el equipo Yamaha en la primera carrera del año, el Gran Premio de España en el Circuito del Parque de Montjuic, Barcelona en España,[2] y obtuvo tres victorias más, sin embargo, no lo suficiente como para vencer al piloto suizo Luigi Taveri, quien venció a Ivy por el título por seis puntos.
En 1967, Ivy dominó el campeonato de 125 cc: ganó ocho de doce carreras para reclamar la Campeonato del Mundo por 16 puntos sobre Phil Read.[3] Además de esto, ganó dos carreras de 250 cc en Gran Premio de Francia y Gran Premio de Bélgica.
En 1968, Ivy y su compañero de equipo Phil Read controlaron los campeonatos de 125 y 250 cc. En el proceso, Ivy también se convirtió en el primer piloto de 125cc en recorrer el famoso campo de montaña de TT de la isla de Man a más de 100 mph. A medida que avanzaba la temporada, Yamaha les ordenó ganar un título cada uno, con Ivy programado para ganar el campeonato de 250 cc y Read el de 125 cc. Después de asegurar el título de 125 cc, Read ignoró las órdenes de Yamaha de empatar con Ivy en los puntos. El desempate se decidió en los tiempos generales de carrera, y Read se llevó el título. Ivy anunció su retiro de las carreras de motocicletas, afirmando que competiría en Fórmula Dos durante de automovilismo la próxima temporada.[4]
