2S43 Malva
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| 2S43 Malva | ||||||||
 Le prototype du 2S43 Malva lors d'essais de tir en juin 2021. | ||||||||
| Caractéristiques de service | ||||||||
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| Type | canon d'artillerie automoteur | |||||||
| Service | en service | |||||||
| Utilisateurs |  Russie
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| Conflits | guerre en Ukraine | |||||||
| Production | ||||||||
| Concepteur | Institut central de recherche scientifique Burevestnik | |||||||
| Année de conception | 2019-2023 | |||||||
| Constructeur | Uraltransmash | |||||||
| Production | 2023-présent | |||||||
| Unités produites | Au moins 20[1] | |||||||
| Caractéristiques générales | ||||||||
| Équipage | 5 | |||||||
| Longueur | 13 m | |||||||
| Largeur | 2,75 m | |||||||
| Hauteur | 3,1 m | |||||||
| Masse au combat | 32 t en ordre de combat | |||||||
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | ||||||||
| Blindage | cabine blindée contre les éclats de projectiles d'artillerie et les armes automatiques de moyen calibre | |||||||
| Armement | ||||||||
| Armement principal | canon d'artillerie de 152 mm 2A64 (30 obus) ou canon d'artillerie de 152 mm 2A36 |
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| Mobilité | ||||||||
| Moteur | V8 Diesel suralimenté YaMZ-8424.10 | |||||||
| Puissance | 470 ch | |||||||
| Transmission | à neuf rapports[2] | |||||||
| Suspension | double barres de torsion | |||||||
| Vitesse sur route | 80 km/h sur route | |||||||
| Autonomie | 1000 km | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le 2S43 Malva, (en russe : Мальва, mauve en français) est un canon automoteur d'artillerie monté sur un châssis de camion BAZ-6910 à huit roues motrices.
Contexte
Le 2S43 Malva est conçu par l'Institut central de recherche scientifique Burevestnik de Nijni Novgorod dans le cadre du projet Nabrosok (esquisse) qui porte sur le développement de nouveaux systèmes d'artillerie sur roues[note 1], l’artillerie automotrice russe reposant très majoritairement sur des châssis chenillés, plus lourds et plus coûteux à l'emploi. L'emploi d'un châssis à roues accroît également la distance franchissable et simplifie la logistique nécessaire pour son déploiement, il est notamment aéroportable par avion de transport militaire tel que l'IL-76[3].
Développement
Le prototype est fabriqué en 2020[2] à Iekaterinbourg par Uraltransmash, filiale d'Uralvagonzavod, faisant partie du groupe Rostec. Le , Alexander Potapov a annoncé que le 2S43 Malva avait passé, avec succès, les essais d'état[4].
