Châssis GM
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GM ou Goussenitchnaïa Machina (en russe : « Гусеничная машина ») est une série de châssis pour véhicules à chenilles, principalement fabriquée par la firme Metrovagonmach, anciennement nommée Mytichtchinski Machinostroïtelny Zavod (MMZ), intégrée à la société Transmachkholding depuis 2002.
Quelques séries plus anciennes avaient été développées et produites par l'entreprise Minski Traktorny Zavod (MTZ).
Caractéristiques
Le châssis GM-569 est utilisé comme base du TELAR 9A38, un des éléments du système Sol-Air 9K37 Bouk-M1-2.
| Masse du châssis | 24 tonnes |
|---|---|
| Charge maximale admissible | 11,5 tonnes |
| Empattement | 4 605 mm |
| Garde au sol | 450 mm |
| Autonomie avec les pleins | 500 km |
| Températures d'utilisation (mini / maxi) |
de - 50 °С à + 50 °С |
| Humidité relative | 98 % (à t = 35 °С) |
| Densité de poussière maximale en conduite | < 2,5 g/m3 |
| Vitesse maximale | 65 km/h |
| Pression moyenne exercée au sol | < 0,8 kg/cm2 |
| Type de motorisation | Moteur Diesel polycarburant |
| Puissances disponibles | (710 ch (522 kW) (840 ch (618 kW) |
Autres types de châssis
Conçus et développés par Metrovagonmash
(anciennement MMZ et OKB-40)
- GM-5975 : utilisé pour le 2K22 Toungouska[1],[2].
- GM-5965 : utilisé pour le poste de commandement Ranjir-M[3].
- GM-5955 : utilisé pour le Tor-M1 (SA-15)[2]. La version d'exportation Tor-M2E (9A331MK) fut conçue sur un châssis différent développé par MZKT, le MZKT-6922[1].
- GM-579 : utilisé pour le véhicule de commandement de site sol-air 9C470[1].
- GM-577 : utilisé pour le (TEL) avec capacité de chargement 9A39 (SA-11/17)[2].
- GM-577 : également utilisé pour le TELAR 9A310[2].
- GM-578 : était utilisé pur le TEL 2P25 du système-missiles 2K12 Koub[2].
- GM-568 : était utilisé pour le véhicule autotracté de reconnaissance et de guidage 1S91 du système 2K12 Koub (SA-6)[2],[4].
- GM-539 : était utilisé dans le SA-6B[2].
- GM-575 : châssis utilisé pour le canon automoteur ZSU-23-4 et ses dérivés[2].
MMZ produisit aussi les modèles GM-569, GM-567A, GM-562, GM-5959, GM-5951 et GM-5952.
Conçus et développés à Minski Traktorny Zavod (MTZ)
- GM-369 : châssis chenillé.
- GM-355 : fut utilisé pour les véhicules de combat de la série 9A330, comprenant une station de détection des cibles, une station de guidage et le TEL (tracteur-érecteur-lanceur) du premier système Tor (pas le M1)[5].
- GM-352 : utilisé pour le véhicule BM 2C6 (2K22 Toungouska).
- GM-352M : utilisé pour le véhicule d'infanterie 2T Stalker (en)[2].
Conçus et développés par des firmes extérieures
- GM-123 et GM-124 : utilisés pour le canon automoteur 2S3 Akatsia, basé sur le canon tracté M1955 (D-20) de 152 mm, et le mortier automoteur 2S4 de 240 mm. Ils étaient aussi utilisés pour le système Sol-Air 2K11 Kroug[2],[6].
- GM-426 : châssis chenillé.
- GM-830 et GM-835 : utilisés pour le système sol-air S-300V, ces châssis furent développés par le bureau KB-3 de Leningrad, dans l'usine de Kirov (actuellement PO Spetsmach)[7].
Notes et références
- 1 2 3 (en) Dr Carlo Kopp, « Russian and PLA Point Defence System Vehicles », sur www.ausairpower.net (consulté le )
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 (en) Ob'yekt series of experimental armoured vehicles, Mike Grif.
- ↑ (ru) « 9С737М "РАНЖИР-М" », sur pvo.guns.ru (consulté le )
- ↑ (ru) « Military rockets and rocket systems. »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
- ↑ (ru) « Short summary about the Missile Systems, tested at Emba Firing Range. »
- ↑ (ru) « History of the Ural Industry Holding. »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
- ↑ (ru) SA-12 Gladiator/Giant С-300В.
Liens externes
Site web officiel Metrovagonmash
- (ru) Description générale du GM-569, (ru) Caractéristiques du GM-569.
- (ru) Description générale du GM-5955, (ru) Caractéristiques du GM-5955.
- (ru) Description générale du GM-5975, (ru) Caractéristiques du GM-5975.
Vestnik PVO (pvo.guns.ru)
- (ru) TELAR 9A38.
- (ru) Description du véhicule de commandement 9C470.
- (ru) TEL avec capacité de rechargement 9A39.
- (ru) TELAR 9A310.
