Autoroute A466 (France)
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Autoroute A466 | ||
L'A466 dans le sens sud - est entre Les Chères et Quincieux. | ||
| Historique | ||
|---|---|---|
| Ouverture | 4 juillet 2015[1] | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 5,4 km | |
| Direction | nord-est / sud-ouest | |
| Extrémité nord-est | E 15 A46 à Quincieux | |
| Extrémité sud-ouest | E 70 A6 aux Chères | |
| Réseau | Autoroute française, également E 70 | |
| Territoire traversé | ||
| 1 région | Auvergne-Rhône-Alpes | |
| 1 département | Rhône, Métropole de Lyon | |
| Villes principales | Lyon | |
| Exploitation | ||
| Concessionnaire | APRR | |
| modifier |
||
L’autoroute A466 est un barreau autoroutier français de 4 kilomètres qui relie les autoroutes A6 (aux Chères) et A46 (à Quincieux et Ambérieux-d'Azergues) dans l'agglomération nord de Lyon.
L'A466 a ajouté une liaison jusqu'alors inexistante entre l'A6 dans le sens sud-nord et l'A46 dans le sens ouest-est et, inversement, entre l'A46 dans le sens est-ouest et l'A6 dans le sens nord-sud ; ce qui en , lorsque l'autoroute A89 est reliée à l'A6, termine la réalisation de l'axe autoroutier Bordeaux - Genève.
- 2 × 2 voies
- 5 kilomètres de longueur
- 5 ouvrages d'art, dont le franchissement de la voie ferrée Paris - Lyon - Marseille[2]
Historique
Déclarée d’utilité publique le , elle est inscrite dans le contrat plan de 2009-2013 et est concédée à la société APRR[3] jusqu'en 2032[4].
Les travaux préliminaires sont réalisés en 2012 et la construction de l'autoroute en elle-même débute en 2013. Le coût de la construction de l'A466 est de 76 millions d'euros entièrement financés par la société APRR[2].
Le raccordement de l’A466 à l'A46 a nécessité en outre des travaux l'élargissement de 6 km de cette dernière (passage de 2 × 2 voies à 2 × 3 voies entre la bifurcation de l'A466 et l'échangeur de Neuville-Trévoux), d'un montant de 41 millions également financés par APRR[5]. Finalement, le coût cumulé de ces deux projets est de 117 millions[4].
L'autoroute a ouvert en avec six mois d'avance sur le calendrier initial[6].
Galerie de photographies
Itinéraire
Section concédée à APRR et payante.
Échangeur entre A46 et A466 à 0 km (au km 3 de l'A46) (demi-échangeur, depuis et vers Genève) : Lyon - est, Genève (A42), Grenoble (A43),
Lyon-Saint-Exupéry
Péage de Quincieux (à système ouvert)
Échangeur entre A6 et A466 à 5,4 km (demi-échangeur, depuis et vers Bordeaux) : Bordeaux (A89), Clermont-Ferrand, Roanne, Lyon - centre
L´ensemble des deux démi-échangeurs nommés et celui entre A6 et A46 quelques kilomètres au nord de l´A466 forment un grand échangeur autoroutier, dans lequel l´A466 peut être considérée comme une longue rampe.