Il sort avec des roues à bandages, une transmission à chaînes et le moteur à essence quatre cylindres 110 × 140 mm type MBLC du Berliet CBAC[1],[2]. Seul l'essieu médian est moteur[2]. Sa charge utile est de 10 à 12 t[2],[3].
Une nouvelle version, le GPCD 7 sort en 1932, équipé d'un moteur diesel type MD de 7 200 cm3[1].
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