Bugatti Divo
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| Bugatti Divo | ||||||||
.jpg) La Divo au salon international de l'automobile de Genève 2019. | ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} Bugatti
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| Années de production | 2019 - 2021 | |||||||
| Production | 40 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Hypercar | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Molsheim
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | W16 | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale central arrière | |||||||
| Cylindrée | 7 993 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 1 500 ch DIN (1 103 kW) | |||||||
| Couple maximal | 1 600 N m | |||||||
| Transmission | Intégrale permanente avec autobloquant | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique à 7 rapports (à double embrayage) | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 960 kg | |||||||
| Vitesse maximale | Bridée 380 / Non Bridée 420 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 2,4 s | |||||||
| Consommation mixte | 22,5 L/100 km | |||||||
| Consommation | 15,2 / 35,2 | |||||||
| Émission de CO2 | 516 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé 2 portes | |||||||
| Châssis | Bugatti Chiron | |||||||
| Suspensions | Doubles bras transversaux | |||||||
| Direction | Assistée électronique | |||||||
| Freins | 420 mm 8 pistons (AV.) 400 mm 6 pistons (AR.) carbone céramique silicium |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 641 mm | |||||||
| Largeur | 2 018 mm | |||||||
| Hauteur | 1 212 mm | |||||||
| Empattement | 2 711 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 749 mm / 1 666 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Bugatti Divo est une hypercar commercialisée par le constructeur automobile français Bugatti. Produite de 2019 à 2021, son nom rend hommage à l'un des pilotes emblématiques de la marque, Albert Divo (1895-1966), vice champion d'Europe de course automobile.
La Bugatti Divo est présentée le à The Quail, A Motorsports Gathering[1], un rassemblement automobile californien, près de Monterey, aux États-Unis, avant son exposition au concours d'élégance de Pebble Beach 2018. Elle est ensuite présentée au Mondial de l'Auto de Paris en et au Salon de Genève 2019.
Automobile radicale extrapolée de la Bugatti Chiron, la Divo s'inspire du concept-car Bugatti Vision Gran Turismo. Son nom est un hommage au pilote français Albert Divo qui a remporté deux fois la Targa Florio avec une Bugatti Type 35 B, en 1928 et 1929[2].
Stephan Winkelmann, PDG de Bugatti, a annoncé que la Divo est « conçue pour les virages » et sera produite à seulement quarante exemplaires pour un tarif de cinq millions d'euros chacun[3], tous vendus à des propriétaires d'au moins un exemplaire de la Chiron[4], ce qui en faisait, en , la voiture neuve la plus chère du monde[5].
En 2021, un des exemplaires livrés est la Lady Bug, avec ses 1600 losanges diamantés[6]. Ce modèle aura nécessité plus d'un an et demi de travail[7], en raison de son « motif de fondu algorithmique géométrique-dynamique. »[8]. Son heureux propriétaire est un californien qui n'en est pas à sa première Bugatti[9].
Le dernier des 40 exemplaires est livré en , avec une teinte “Bugatti EB 110 LM Blue”, associé à une couleur “Blue Carbon” et à des jantes “or métalliques”[10].
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