Cadillac MAC-26
From Wikipedia, the free encyclopedia
John McQuilliam (Designer en chef)
| Équipe | Cadillac Formula 1 Team |
|---|---|
| Constructeur |
|
| Année du modèle | 2026 |
| Concepteurs |
Nick Chester (directeur technique) John McQuilliam (Designer en chef) |
| Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille |
|---|---|
| Nom du moteur | Ferrari 067/6 |
| Cylindrée | 1 600 cm3 |
| Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
| Pneumatiques | Pirelli PZero |
| Pilotes |
11. 77. |
|---|---|
| Début | Grand Prix d'Australie 2026 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 0 |
|---|---|
| Championnat pilotes | 0 |
Chronologie des modèles
La Cadillac MAC-26 est la monoplace de Formule 1 engagée par Cadillac Formula 1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2026 ; elle est pilotée par le Mexicain Sergio Pérez et par le Finlandais Valtteri Bottas.
La MAC-26 est la première monoplace développée par Cadillac Formula 1 Team, pour sa première saison de Formule 1[1].
La monoplace répond au nouveau règlement technique de 2026. Le châssis est développé en interne et est équipé d'une unité de puissance fournie par Ferrari, en attendant que Cadillac développe ses propres moteurs par la suite[2],[3].
La livrée, révélée lors du Super Bowl LX, combine un design noir et chrome[4]. La voiture a auparavant été vue en livrée provisoire à Barcelone pour les tests de pré‑saison[5].
Le nom de la monoplace, MAC-26, est un hommage à Mario Andretti, champion du monde de Formule 1 en 1978 ; ce nom reprend ses initiales « MA » auxquelles sont ajoutés le « C » de Cadillac et « 26 » pour l'année de production du modèle[6].