Classe Buenos Aires

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Longueur98,45 m
Maître-bau10,38 m
Buenos Aires
illustration de Classe Buenos Aires
Le ARA Buenos Aires
Caractéristiques techniques
Type Destroyer
Longueur 98,45 m
Maître-bau 10,38 m
Tirant d'eau 3,2 m
Déplacement 1 375 t (1 353 long tons)
Port en lourd 2 042 t (2 010 long tons)
Propulsion 2 turbines à vapeur Parsons
3 chaudières Admiralty
Puissance 34 000 ch (25 000 kW)
Vitesse 35 nœuds (65 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement
  • 4x1 canon de 4,7 pouces (120 mm) QF Mark IX
  • 1 canon AA de 76 mm
  • 8 mitrailleuses Vickers de 12,7 mm
  • 2x4 tubes lance-torpilles de 530 mm
Rayon d'action 4 100 milles nautiques (7 600 km) à 14 nœuds (26 km/h)
Autres caractéristiques
Électronique sonar
Équipage 130
Histoire
Chantier naval 3 Vickers-Armstrongs, Barrow-in-Furness
2 John Brown, Clydebank

2 Cammell Laird, Birkenhead

A servi dans  Marine argentine
Période de
construction
1936-1938
Période de service 1938-1973
Navires construits 7
Navires perdus 1
Navires démolis 6

Les destroyers de la classe Buenos Aires étaient un groupe de destroyers construits pour la marine argentine en Grande-Bretagne dans les années 1930.

Conception et description (classes G et H)

Les navires étaient basés sur les destroyers contemporains de classe G construits pour la Royal Navy britannique, avec quelques modifications pour répondre aux exigences de l'Argentine.

Les destroyers avaient un déplacement de 1 353 tonnes longues (1 375 tonnes (t)) à charge normale et de 2 010 tonnes longues (2 042 t) à pleine charge. Les navires avaient une longueur hors-tout de 98,45 m, une largeur de 10,38 m et un tirant d'eau de 3,2 m. Leur effectif en temps de paix était de 130 officiers et matelots, qui devait passer à 146 en temps de guerre.

Ils étaient propulsés par deux turbines à vapeur à engrenages Parsons, chacune entraînant un arbre d'hélice, utilisant la vapeur fournie par trois chaudières à trois tambours Admiralty qui fonctionnaient à une pression de 300 psi (2 068 kPa ; 21 kgf/cm2) et à une température de 327 °C. Les turbines développaient une puissance totale de 34 000 chevaux-vapeur (25 000 kW) et donnaient une vitesse maximale de 35 nœuds (65 km/h). Les destroyers avaient une autonomie de 4 100 milles nautiques (7 600 km) à 14 nœuds (26 km/h).

Tous les navires avaient le même armement principal, quatre canons Mark IX de 4,7 pouces (120 mm) à tir rapide (QF) dans des affûts simples, désignés par les lettres " A ", " B ", " X " et " Y " de l'avant à l'arrière. Les canons avaient une élévation maximale de 40°. Pour la défense antiaérienne (AA), ils avaient huit mitrailleuse Vickers QF 0,5 pouce Mk III (12,7 mm) sur des plates-formes entre les cheminées. Les navires étaient équipés de deux supports quadruples pour des tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm).

Modifications après-guerre

Après la Seconde Guerre mondiale, ces navires ont été modifiés par l'installation de deux canons Bofors de 40 mm entre les cheminées, remplaçant le canon antiaérien original de 76 mm, et de deux Bofors jumelés refroidis par air, propres aux marines argentine et suédoise (au lieu des montages plus courants refroidis par eau), remplaçant le banc arrière de tubes lance-torpilles. Un radar et un sonar ont également été installés à cette époque et le ARA Santa Cruz a débarqué le canon "B" en faveur d'une paire d'armes anti-sous-marines Hedgehog.

Les bâtiments

Service

Voir aussi

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