HMS Grenville (H03)
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| HMS Grenville | |||
Le HMS Grenville en 1935. | |||
| Type | Destroyer | ||
|---|---|---|---|
| Classe | G | ||
| Histoire | |||
| A servi dans | |||
| Chantier naval | Yarrow Shipbuilders | ||
| Quille posée | |||
| Lancement | |||
| Commission | |||
| Statut | Coulé par mine le | ||
| Équipage | |||
| Commandant | Richard Courtenay Boyle (1938-1940) | ||
| Équipage | 175 hommes | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 100,6 m | ||
| Maître-bau | 10,5 m | ||
| Tirant d'eau | 3,9 m | ||
| Déplacement | 1 478 t | ||
| À pleine charge | 2 086 t | ||
| Propulsion | 2 × hélices 2 turbines à engrenage Parsons 3 × chaudières Yarrows |
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| Puissance | 34 000 ch | ||
| Vitesse | 36 nœuds (67 km/h) | ||
| Caractéristiques militaires | |||
| Armement | 4 × 1 canons de 4,7 pouces 2 × 4 mit. de 12,7 mm 2 × 4 TLT de 533 mm 20 × grenades ASM, 2 × lanceurs et 1 × support |
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| Électronique | Sonar Type 121 | ||
| Rayon d'action | 5 530 milles marins (10 200 km) à 15 nœuds (28 km/h) | ||
| Carrière | |||
| Indicatif | H03 | ||
| Coût | 275 412 £ | ||
| Localisation | |||
| Coordonnées | 51° 39′ 00″ nord, 2° 17′ 00″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
Géolocalisation sur la carte : Belgique
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Le HMS Grenville (H03) est le leader de flottille des destroyers de la classe G construit pour la Royal Navy à la fin des années 1930.
Il a passé la majeure partie de la période d'avant-guerre au sein de la Mediterranean Fleet (flotte méditerranéenne). Le navire a été transféré dans les îles britanniques pour escorter les navires dans les eaux locales peu après le début de la Seconde Guerre mondiale. En , le Grenville a heurté une mine à l'extérieur de l'estuaire de la Tamise et a coulé avec la perte de 77 membres de son équipage.
Le Grenville déplaçait 1 455 tonnes longues (1 478 tonnes (t)) à charge normale et 2 053 tonnes longues (2 086 t) à charge profonde. Le navire avait une longueur hors-tout de 100,6 m, une largeur de 10,5 m et un tirant d'eau de 3,9 m. Il était propulsé par deux turbines à vapeur à engrenages Parsons, entraînant deux arbres, qui développaient un total de 38 000 chevaux-vapeur (28 000 kW) et donnaient une vitesse maximale de 36 nœuds (67 km/h). La vapeur pour les turbines était fournie par trois chaudières à tubes d'eau Yarrow et à combustion latérale. Le Grenville transportait un maximum de 470 tonnes longues (480 t) de mazout qui lui donnait une autonomie de 5 530 milles nautiques (10 240 km) à une vitesse de 15 nœuds (28 km/h). L'effectif du navire était de 175 officiers et hommes[1].
Le navire était équipé de cinq canons Mark IX de calibre 45 de 4,7 pouces (120 mm) montés sur des supports simples. Pour la défense antiaérienne (AA), le Grenville avait deux supports quadruples Mark I pour la mitrailleuse Vickers Mark III de 0,5 pouce (12,7 mm). Il était équipé de deux tubes lance-torpilles quadruples au-dessus de l'eau pour des torpilles de 21 pouces (533 mm)[1]. Un rail pour les grenades sous-marines et deux lanceurs étaient installés ; 20 grenades sous-marines étaient initialement transportées, mais ce nombre a été porté à 35 peu après le début de la guerre[2].