Classe Moudge

Un navire de classe Moudge a été signalé pour la première fois en construction en 2001^[1]. Le Warship International a écrit en 2008 que quatre navires de cette classe étaient en construction : le Mowj (376) lancé le 22 février 2007, le Jamaran (377) lancé le 28 novembre 2007, ainsi que l'Azarakhsh (378) et le Tondar (379)^[2].

Le premier navire, le Jamaran, fut achevé et stationné dans le port de Bandar Abbas. Le Damavand est le deuxième navire de cette classe^[3]. Selon l'OSGEOINT, le Damavand fut construit dans l'atelier de fabrication de Shahid Tamjidi Marine Industries (STMI) sur la mer Caspienne à Bandar-e Anzali^[4]. La frégate a été lancée en mars 2013^[5].

Les futures unités de la classe Modge devraient être équipées des missiles antiaériens Sayyad-2^[6]. La frégate Sahan a été modifiée afin de lui permettre d’emporter deux fois plus de missiles antinavires et de lui ajouter un nouveau radar à antenne active [AESA].

En 2021, l'IRIS Sahand s’aventure dans l’océan Atlantique, au côté de l’IRINS Makran, un ancien pétrolier reconverti en navire polyvalent, et rejoint Saint-Pétersbourg afin de prendre part à la parade navale organisée chaque année par la marine russe^[7].

Au début du mois de mars 2026, dans le contexte de l’escalade militaire consécutive aux frappes américano-israéliennes contre l’Iran, l’IRIS Jamaran a été frappé par des forces américaines alors qu’il se trouvait à quai dans le golfe d'Oman, près de Chabahar. Selon des communiqués du CENTCOM, le navire a subi des dommages importants et aurait coulé à la suite de l’attaque^[8].

Le Sahand est détruit à l'ancrage au port de Bandar Abbas aux côtés d'autres navires de la marine de la république islamique d'Iran par des frappes aériennes menées par l'US Air Force, au cours des premiers jours de la guerre d'Iran^[9].

Le 4 mars 2026, le Dena est attaqué à environ 40 milles nautiques (74 km) au large de Galle, au Sri Lanka^[10]. Le navire sombre avant l’arrivée des secours sri-lankais^[11]. La marine srilankaise lance une opération de sauvetage : 32 marins secourus sont transférés à l’hôpital de Karapitiya (en)^[12], tandis que plus de 140 membres d’équipage sont portés disparus et 78 blessés^[13]. Des responsables américains confirment que le Dena a été coulé par un sous-marin de l’US Navy à l’aide d’une torpille Mark 48^[14]. Il s’agit du premier navire de guerre coulé par une torpille américaine depuis la Seconde Guerre mondiale^[15].

• 
  Naufrage du Dena après son torpillage par un sous-marin américain dans l'océan Indien en mars 2026.

Le Damavand, basé à Bandar-Anzali sur la mer Caspienne, s'est échoué sur un brise-lames en béton à proximité de son port d'attache le 10 janvier 2018. On pense que l'incident est probablement le résultat d'une erreur de navigation, la région étant affectée ce jour-là par une forte tempête avec des vagues de grande hauteur et une faible visibilité. Au cours de l'incident, six membres de l'équipage du navire sont tombés à la mer. Quatre de ces membres d'équipage ont ensuite été secourus, deux sont considérés comme disparus par certaines sources. La marine iranienne refusa de confirmer l'information. Des photos de 2018 montrent que la coque du bâtiment s'est rompue au niveau de la ligne de flottaison approximativement au début de sa plateforme pour hélicoptère^[16]. Ce navire serait actuellement en cours de reconstruction.

En décembre 2021, l'IRIS Talaieh chavire alors qu'il se trouve dans une cale sèche du port de Bandar Abbas. Renommé Zagros, le navire est alors converti en bâtiment de renseignement d’origine électromagnétique (SIGINT) après avoir subi d'importants dommages lors de l'accident.

Le 7 juillet 2024, l'IRIS Sahand alors en réparation, chavire dans le port de Bandar Abbas à la suite d'une voie d'eau. Selon l’agence de presse officielle IRNA, « Heureusement… elle a rapidement retrouvé son équilibre »^[7] puis coule vraisemblablement le 9 juillet^[17]. Le 29 novembre 2025, après une restauration, le Sahand est remis en service au sein de la marine iranienne^[18].