Convoi PQ 1
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SensAller (Ouest vers Est)
DépartHvalfjörður (Islande) le
ArrivéeArkhangelsk (URSS) le
Convoi sens inverseQP 1
| Convoi arctique PQ 1 | |
| Sens | Aller (Ouest vers Est) |
|---|---|
| Départ | Hvalfjörður (Islande) le |
| Arrivée | Arkhangelsk (URSS) le |
| Convoi sens inverse | QP 1 |
| Composition | |
| Nombre de navires | 11 cargos |
| Nationalités | |
| Navire Commodore | SS Atlantic |
| Tonnage total | 54 126 tonneaux |
| Cargaison | Matériel divers 20 chars 193 Hawker Hurricane |
| Escorte | |
| Escorte | 12 bâtiments |
| Type escorte | Temporaire : 2 destroyers 1 dragueur de mines Rapprochée : 3 destroyers 1 croiseur 4 dragueurs de mines 1 pétrolier |
| Pertes | |
| Coulé | Aucun |
| Endommagé | Aucun |
| modifier |
|
Le convoi PQ 1 est le nom de code d'un convoi allié durant la Seconde Guerre mondiale. Les Alliés cherchaient à ravitailler l'URSS qui combattait leur ennemi commun, le Troisième Reich. Les convois de l'Arctique, organisés de 1941 à 1945, avaient pour destination le port d'Arkhangelsk, l'été, et Mourmansk, l'hiver, via l'Islande et l'océan Arctique, effectuant un voyage périlleux dans des eaux parmi les plus hostiles du monde.
Il part de Hvalfjörður en Islande le et arrive à Arkhangelsk en URSS[1] le .
Ce convoi est constitué de dix cargos[2] de trois nationalités différentes[3] :
Royaume-Uni : 7 cargos (Atlantic, Blairnevis, Elna II, Gemstone, Harmonic, Lorca et River Afton)
Panama : 2 cargos (Capira, North King)
Belgique : 1 cargo (Ville d'Anvers)
| Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) | Notes |
|---|---|---|---|
| Atlantic (1939) | 5 414 | Navire Commodore | |
| Blairnevis (1930) | 4 155 | ||
| Capira (1920) | 5 625 | ||
| Elna Ii (1903) | 3 221 | ||
| Gemstone (1938) | 4 986 | ||
| Harmonic (1930) | 4 558 | ||
| Lorca (1931) | 4 875 | ||
| North King (1903) | 4 934 | Navire vice-commodore | |
| River Afton (1935) | 5 479 | ||
| Ville D'Anvers (1920) | 7 462 |