Copa Airlines
compagnie aérienne nationale panaméenne
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Copa Airlines (Compañía Panameña de Aviación S.A.) (code AITA : CM ; code OACI : CMP) est la compagnie aérienne nationale du Panama. Elle était filiale de Continental Airlines jusqu'à l'arrêt des opérations de la compagnie. Elle exploite des vols internationaux depuis sa plate-forme de correspondance à l'aéroport international de Tocumen.
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| CM | CMP | COPA |
| Création | 1947 |
|---|
| Basée à | Aéroport international de Tocumen |
|---|---|
| Programme de fidélité | OnePass |
| Alliance | Star Alliance (2012) |
| Taille de la flotte | 94 |
| Nombre de destinations | 74 |
| Siège social |
 Panama |
| Société mère | Compañía Panameña de Aviación, S.A. |
| Filiales | AeroRepública |
| Dirigeants | Stanley Motta (Président), Pedro Heilbron (CEO), Victor Vial (CFO) |
| Site web | www.copaair.com |
Histoire
Copa Airlines est créée en 1947 pour assurer des vols intérieurs vers trois villes du Panama avec trois Douglas C-47[1]. Dans les années 1960/1970, Copa Airlines commence ses vols internationaux vers Barranquilla, Kingston, Medellín, San José avec un AVRO 748 et un Lockheed L-188 Electra[1]. Dans les années 1970/1980, le Guatemala est ajouté comme destination et Copa Airlines élimine ses vols intérieurs[1]. Dans les années 1980/1990, Copa Airlines acquiert son premier Boeing 737 et ajoute des vols vers, Carthagène, Miami, Port-au-Prince, Saint-Domingue, San Juan[1]. En 1998, Copa Airlines et Continental Airlines signent une entente stratégique[1]. Le , la compagnie est officiellement membre associé de SkyTeam[2]. Le , Copa Airlines annonce qu'elle quittera l'alliance Skyteam le , de concert avec Continental Airlines. En , elle rejoint son partenaire stratégique, qui a fusionné avec United Airlines, au sein de Star Alliance[3].
Le , la compagnie annonce la commande de soixante et un Boeing 737 MAX[4].
Destinations
Copa Airlines dessert 62 destinations aux États-Unis, au Canada, au Mexique, dans les Caraïbes, en Amérique centrale et en Amérique du Sud[5][source insuffisante].
Flotte
En mai 2025, la flotte de Copa Airlines se compose des appareils suivants[6] :
| Aircraft | En service | Commandes | Passagers | Remarques | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Total | ||||
| Boeing 737-700 | 9 | — | 12 | 112 | 124 | Vont être retirés progressivement[7]. |
| 114 | 126 | |||||
| Boeing 737-800 | 58 | — | 16 | 138 | 154 | |
| 144 | 160 | |||||
| Boeing 737 MAX 8 | 2 | 34 | ND | Premier opérateur en Amérique latine du Boeing 737 MAX 9. | ||
| Boeing 737 MAX 9 | 20 | 16 | 150 | 166[8] | ||
| Boeing 737 MAX 10 | — | 15 | ND | [9] | ||
| Flotte Cargo de Copa Airlines | ||||||
| Boeing 737-800BCF | 1 | 1 | Cargo | |||
| Total | 90 | 50 | ||||
Partenariats
Partage de codes avec le réseau Star Alliance et les compagnies suivantes :
- Aeroméxico
- KLM
- Condor
- TAME
- Air Panama (sur les vols intérieurs seulement)
- Gol Transportes Aéreos
- Cubana
