Star Alliance

Les vingt-six membres au 5 avril 2026

Compagnies membres	A rejoint l'alliance	Flotte actuelle	Commande	Livrée Star Alliance
Aegean Airlines	2010	67	20
Air Canada	1997	350	156
Air China	2007	531	155
Air India	2014	298	542
Air New Zealand	1999	115	8
All Nippon Airways	1999	217	121
Asiana	2003	88	39
Austrian Airlines	2000	63	9
Avianca	2012	162	10
Brussels Airlines	2009	46	9
Copa Airlines	2012	90	50
Croatia Airlines	2004	17	10
Egypt Air	2008	69	32
Ethiopian Airlines	2011	135	83
EVA Air	2013	82	58
ITA Airways	2026	104	11	???
Lot Polish Airlines	2003	91	47
Lufthansa	1997	321	192
Shenzhen Airlines	2012	206
Singapore Airlines	2000	156	61
South African Airways	2006	11
Swiss International Air Lines	2006	93	16
TAP Air Portugal	2005	101	7
Thai Airways International	1997	80	96
Turkish Airlines	2008	499	476
United Airlines	1997	1061	652

• Juneyao Air (2017)

Membres hors-aéronautiques

• Deutsche Bahn (2022)
• ÖBB (2025)

• Ansett Australia — liquidée en 2001.
• Mexicana — quitte Star Alliance en 2004, partage ses codes avec American Airlines et Qantas, et rejoint Oneworld en 2009 avant de faire faillite en 2010.
• Varig — quitte Star Alliance en 2007 en faillite.
• Shanghai Airlines — quitte Star Alliance en 2010 à la suite de la fusion avec China Eastern Airlines, membre de Skyteam.
• Continental Airlines — fusionne avec United Airlines en 2012.
• Spanair — en faillite en 2012.
• Bmi — vendu par Lufthansa à British Airways, membre de Oneworld, bmi quitte l'alliance le 20 avril 2012.
• Blue1 — quitte l'alliance en novembre 2012 puis cesse ses activités.
• TAM Linhas Aéreas — fusionne avec LAN Airlines, membre de Oneworld, pour créer LATAM Airlines Group, qui est actuellement dans aucune alliance. Quitte l'alliance le 31 mars 2014.
• US Airways — fusionne avec AMR Corportation, propriétaire d'American Airlines, membre de Oneworld, pour créer American Airlines Group, Inc. Quitte l'alliance le 31 mars 2014.
• Avianca Brasil — en faillite en 2019.
• Adria Airways en faillite en septembre 2019.
• Thai Smile, aspirée par la compagnie mère Thai Airways International en 2020.
• Scandinavian Airlines System, rachat de part par le groupe Air France-KLM, quitte Star Alliance pour rejoindre Skyteam en 2024.

• 1997 : L'alliance est créée par Air Canada, United, Lufthansa, Scandinavian Airlines et Thai^[7]. Varig la rejoint.
• 1999 : Ansett, ANA et Air New Zealand rejoignent l'alliance.
• 2000 : Singapore Airlines, BMI, Mexicana, et le groupe Austrian Airlines (composé de Austrian Airlines, Tyrolean et Lauda Air) rejoignent l'alliance.
• 2001 : Ansett fait faillite.
• 2003 : Asiana Airlines, LOT Polish Airlines et Spanair rejoignent l'alliance.
• 2004 : US Airways rejoint l'alliance, Mexicana la quitte. Trois compagnies régionales la rejoignent : Adria Airways, Blue1 et Croatia Airlines.
• 2005 : TAP Air Portugal la rejoint.
• 2006 : Swiss International Air Lines et South African Airways la rejoignent.
• 2007 : Air China,Shanghai Airlines et Portugalia devenue en 2016 TAP AIR Portugal express la rejoignent.
• 2008 : Turkish Airlines et Egypt Air la rejoignent.
• 2009 : Continental Airlines et Brussels Airlines ont rejoint l'alliance.
• 2010 : TAM Linhas Aéreas et Aegean Airlines ont rejoint l'alliance. Shanghai Airlines quitte l'alliance le 31 octobre^[8] à la suite de la fusion avec China Eastern Airlines, membre de l'alliance Skyteam.
• 2011 : Ethiopian Airlines devient le 28^e membre le 13 décembre.
• 2012 : Spanair cesse ses opérations.
• 2012 : Bmi détenue jusqu'alors par le groupe Lufthansa est cédée à IAG et quitte l'alliance.
• 2012 : AviancaTaca et Copa Airlines rejoignent l'alliance le 21 juin, portant le nombre total de membres à 27.
• 2012 : Le 29 novembre, Shenzhen Airlines devient membre de l'alliance.
• 2013 : Le 18 juin, Eva Air intègre l'alliance^[9].
• 2014 : Le 30 mars, TAM Linhas Aéreas et US Airways quittent l'alliance pour Oneworld.
• 2014 : Le 23 juin, Air India est admise dans l'alliance^[10].
• 2019 : Adria Airways fait faillite
• 2023 : Scandinavian Airlines System, membre fondateur, annonce son intentention de quitter l'alliance pour rejoindre Skyteam.
• Ita Airways quitte SkyTeam en 2025 pour rejoindre Star Alliance en 2026 car elle est acquise par Lufthansa. La compagnie italienne quitte cette alliance dont elle est membre depuis plus de 20 ans (suite à Alitalia).