Costa Diadema
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| Costa Diadema | |
 Le Costa Diadema en Kiel, 2022 | |
| Surnom | Regina del Mediterraneo |
|---|---|
| Type | Paquebot de croisière |
| Classe | Dream |
| Histoire | |
| Chantier naval | Fincantieri |
| Lancement | 8 novembre 2014 |
| Mise en service | Novembre 2014 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 1 253[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 306,2 m[1] |
| Maître-bau | 37,2 m[1] |
| Tirant d'eau | 8.7 m |
| Tirant d'air | 62 m |
| Tonnage | 132 500 jb[1] |
| Propulsion | 6 Wärtsilä 12V46 |
| Puissance | 75 600 kW soit 102 000 ch |
| Vitesse | 22 nœuds en croisière; 24.8 nœuds max |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 15 |
| Cabines | 1862 |
| Passagers | 4 947[1] |
| Carrière | |
| Armateur | Costa Croisières |
| Pavillon |  Italie
|
| Port d'enregistrement | Gênes |
| MMSI | 247353700 |
| IMO | 9636888 |
| Coût | environ 600 000 000 euros[1] |
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Le Costa Diadema est un paquebot de croisière de la compagnie Costa Croisières. Lors de son lancement, il s'agit du 3ème plus gros navire de la flotte Costa et du 4ème plus gros navire battant pavillon italien[2]. Sa construction a débutée le .
Le paquebot appartient à la classe Dream de Carnival ; il est le premier de cette classe à naviguer pour la compagnie italienne. Construit en Vénétie, par les chantiers Fincantieri de Marghera, il a été livré à la compagnie le 25 [1]. Le , le navire est baptisé en grande pompe à Gênes, près du siège de Costa Croisières. C'est le seizième navire de cet armateur. C'est une version modifiée de la classe Dream.
Il y a une multitude d'activités à bord (par exemple un cinéma en 4 D ou encore un laser game (une première sur un paquebot) et bien d'autres choses (voir installations destinées aux passagers).
Le navire est surnommé « le temple du luxe et des divertissements » ou encore « le joyau de l'Italie » de par ses installations et ses nombreuses œuvres d'art (plus de 7500) qui reflètent le savoir faire italien.
Caractéristiques techniques
- Mise en service : 2014
- Longueur : 306,2 m[3]
- Largeur : 37,2 m[3]
- Tirant d’eau : 8,70 m
- Tirant d'air : 62 m
- Tonnage du bateau : 132 500 unités de jauge brute
- Vitesse : 22 nœuds en moyenne ; 24.8 max
- Puissance : 102 000 ch soit 75 600 kW
- Nombre de ponts : 19
- Capacité d’accueil : 4947 passagers
- Membres d’équipage : 1253
- Le navire possède une promenade de 500 mètres qui court tout le long du navire, il s'agit de la plus longue de la flotte.
- Contre l'effet du roulis, le navire est équipé de stabilisateurs (220 tonnes chacun) sur chaque côté du navire.
- Il possède deux ancres de plus de 32 tonnes chacune.
- Classé post-panamax, le navire est trop imposant pour emprunter le canal de Panama.
- Le Costa Diadema est équipé du cold ironing, un système qui permet au paquebot, lorsqu’il est à quai, de se brancher à terre pour alimenter ses générateurs.
Ponts
Le Costa Diadema compte 19 ponts dont 14 ouverts au public[4] :
- Excelsior
- Sara
- Centenary
- Perla Di Venere
- Eldorado (promenade de 500 mètres)
- Braganza
- Conde
- Star of India
- Bizantino
- Hortensia
- Timur
- Stella d'Africa
- (Numéro non utilisé)
- Millennium Star
- La Fenice
