Gare de Francfort-Höchst Farbwerke
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| Francfort-Höchst Farbwerke | |
 Ouvrage d'accès, sud de la Hoechster-Farben-Straße | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Allemagne |
| Commune | Francfort sur le Main |
| Quartier | Höchst |
| Adresse | Industriepark Höchst-Tor-Nord, 65929 Frankfurt Am Main |
| Coordonnées géographiques | 50° 05′ 54″ nord, 8° 31′ 41″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | DB InfraGO |
| Code UIC | 80111039 |
| Services | RB 22 S 1 S 2 |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne de Francfort à Wiesbaden Ligne de Francfort à Eschhofen |
| Voies | 2 |
| Quais | 1 |
| Zone | 5002[1] |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus | 53 54 X53 |
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La gare de Francfort-Höchst Farbwerke est une partie de la gare de Frankfurt-Höchst. Cette halte est desservie par le réseau S-Bahn Rhin-Main. Sa zone tarifaire est 5002[2].
La halte se situe à la porte nord du parc industriel de Höchst, dans le quartier de Unterliederbach à Francfort. Il est situé au milieu de la gare de triage la gare de Francfort-Höchst.
À proximité immédiate de cette halte, au nord des voies principales, se trouve des installations de maintenance pour les trains de voyageurs équipée d'une station de lavage.
Nom
La référence à l'usine de teinture Hoechst dans le nom de la halte a été conservée malgré sa dissolution en 1999, mais elle a été renommée, passant de Farbwerke Hoechst à Frankfurt-Höchst Farbwerke.
Histoire
Avant la construction de la halte actuelle, il existait un arrêt appelé Farbwerke sur la ligne de Königstein, relié au site de l'usine par un long pont métalilque, baptisé ainsi en référence à son célèbre homologue, le « Eiserner Steg » (Pont de fer). L'arrêt actuel a été construit en 1967 et intégré au réseau S-Bahn en 1978.
Équipements
Il n'y a qu'un seul quai central. Celui-ci n'est accessible que par un tunnel piétonnier, qui possède trois sorties : deux sorties accessibles au public de part et d'autre de la Hoechster-Farben-Straße, où se trouve également l'arrêt de bus Industriepark Höchst Tor Nord, et une sortie privée permettant d'accéder au terrain de la zone industrielle.
Le quai, quasiment inchangé depuis 40 ans, a peu d'intérêt architectural. Les deux accès situés sur la Hoechster-Farben-Straße sont plus décorés. Le tunnel d'accès a été réaménagé et est désormais vidéo-surveillé.
