Grand Prix automobile d'Argentine 1978
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Nombre de tours
52 (sur 53 prévus)
Longueur du circuit
5,968 km
Distance de course
310,336 km
Vainqueur
Mario Andretti,
Lotus-Ford Cosworth,
1 h 37 min 4 s 47
(vitesse moyenne : 191,813 km/h)
Lotus-Ford Cosworth,
1 h 37 min 4 s 47
(vitesse moyenne : 191,813 km/h)
Grand Prix d'Argentine 1978
| Nombre de tours | 52 (sur 53 prévus) |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,968 km |
| Distance de course | 310,336 km |
| Vainqueur |
Mario Andretti, Lotus-Ford Cosworth, 1 h 37 min 4 s 47 (vitesse moyenne : 191,813 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Mario Andretti, Lotus-Ford Cosworth, 1 min 47 s 75 (vitesse moyenne : 199,395 km/h) |
| Record du tour en course |
Gilles Villeneuve, Ferrari, 1 min 49 s 76 (vitesse moyenne : 195,743 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Argentine 1978 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée sur le circuit Oscar Alfredo Galvez à Buenos Aires le .
Vingt-sept pilotes prennent part aux qualifications du Grand Prix d'Argentine pour vingt-quatre places sur la grille de départ.
Classement
| Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Lotus-Ford | 52 | 1 h 37 min 04 s 47 | 1 | 9 | |
| 2 | 1 | Brabham-Alfa Romeo | 52 | +13 s 21 | 5 | 6 | |
| 3 | 4 | Tyrrell-Ford | 52 | +13 s 64 | 10 | 4 | |
| 4 | 7 | McLaren-Ford | 52 | +16 s 05 | 6 | 3 | |
| 5 | 6 | Lotus-Ford | 52 | +1 min 14 s 85 | 3 | 2 | |
| 6 | 8 | McLaren-Ford | 52 | +1 min 19 s 90 | 9 | 1 | |
| 7 | 11 | Ferrari | 52 | +1 min 22 s 60 | 2 | ||
| 8 | 12 | Ferrari | 52 | +1 min 38 s 88 | 7 | ||
| 9 | 14 | Fittipaldi-Ford | 52 | +1 min 40 s 60 | 17 | ||
| 10 | 20 | Wolf-Ford | 52 | +1 min 43 s 50 | 15 | ||
| 11 | 9 | ATS-Ford | 52 | +1 min 49 s 07 | 13 | ||
| 12 | 10 | ATS-Ford | 51 | +1 tour | 11 | ||
| 13 | 30 | McLaren-Ford | 51 | +1 tour | 24 | ||
| 14 | 3 | Tyrrell-Ford | 51 | +1 tour | 23 | ||
| 15 | 17 | Shadow-Ford | 51 | +1 tour | 16 | ||
| 16 | 26 | Ligier-Matra | 50 | Moteur | 8 | ||
| 17 | 16 | Shadow-Ford | 50 | +2 tours | 18 | ||
| 18 | 19 | Surtees-Ford | 50 | +2 tours | 12 | ||
| Abd. | 2 | Brabham-Alfa Romeo | 41 | Moteur | 4 | ||
| Abd. | 27 | Williams-Ford | 36 | Distribution d'essence | 14 | ||
| Abd. | 22 | Ensign-Ford | 35 | Distributeur | 21 | ||
| Abd. | 23 | Ensign-Ford | 28 | Moteur | 22 | ||
| Abd. | 37 | Merzario-Ford | 9 | Différentiel | 20 | ||
| Abd. | 18 | Surtees-Ford | 4 | Surchauffe moteur | 19 | ||
| Nq. | 25 | Lotus-Ford | Non qualifié | ||||
| Nq. | 32 | Theodore-Ford | Non qualifié | ||||
| Nq. | 24 | Hesketh-Ford | Non qualifié |
Légende :
- Abd.=Abandon - Np.=Non partant
Pole position et record du tour
- Pole position : Mario Andretti en 1 min 47 s 75 (vitesse moyenne : 199,395 km/h).
- Tour le plus rapide : Gilles Villeneuve en 1 min 49 s 76 au 3e tour (vitesse moyenne : 195,743 km/h).
Tours en tête
- Mario Andretti : 52 (1-52)