Grand Prix automobile d'Espagne 1990
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Nombre de tours
73
Longueur du circuit
4,218 km
Distance de course
307,918 km
Nom officiel
Gran Premio Tio Pepe de España
Grand Prix d'Espagne 1990
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| Nombre de tours | 73 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,218 km |
| Distance de course | 307,918 km |
| Nom officiel | Gran Premio Tio Pepe de España |
|---|---|
| Date | 28 au |
| Météo | Temps sec, chaud et partiellement nuageux |
| Vainqueur |
.svg){kind=small} Alain Prost,Ferrari, 1 h 48 min 1 s 461 (vitesse moyenne : 171,025 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
 Ayrton Senna,McLaren-Honda, 1 min 18 s 387 (vitesse moyenne : 193,716 km/h) |
| Record du tour en course |
 Riccardo Patrese,Williams-Renault, 1 min 24 s 513 (vitesse moyenne : 179,674 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Espagne 1990 (Gran Premio Tio Pepe de España), disputé sur le circuit de Jerez le , est la vingtième édition du Grand Prix, la 498e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quatorzième manche du championnat 1990.
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Alain Prost |
Ferrari | 73 | 1 h 48 min 01 s 461 (171,025 km/h) |
2 | 9 |
| 2 | 2 | .svg){kind=small} Nigel Mansell |
Ferrari | 73 | + 22 s 064 | 3 | 6 |
| 3 | 19 | Alessandro Nannini |
Benetton-Ford | 73 | + 34 s 874 | 9 | 4 |
| 4 | 5 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen |
Williams-Renault | 73 | + 43 s 296 | 7 | 3 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 73 | + 57 s 530 | 6 | 2 |
| 6 | 30 |  Aguri Suzuki |
Lola-Lamborghini | 73 | + 1 min 03 s 728 | 15 | 1 |
| 7 | 25 | Nicola Larini |
Ligier-Ford | 72 | + 1 tour | 20 | |
| 8 | 15 | Mauricio Gugelmin |
Leyton House-Judd | 72 | + 1 tour | 12 | |
| 9 | 18 | Yannick Dalmas |
AGS-Ford | 72 | + 1 tour | 23 | |
| 10 | 9 | Michele Alboreto |
Arrows-Ford | 71 | + 2 tours | 25 | |
| Abd. | 11 | Derek Warwick |
Lotus-Lamborghini | 63 | Boîte de vitesses | 10 | |
| Abd. | 16 | Ivan Capelli |
Leyton House-Judd | 59 | Problème physique | 19 | |
| Abd. | 28 |  Gerhard Berger |
McLaren-Honda | 56 | Collision | 5 | |
| Abd. | 27 | Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 53 | Radiateur | 1 | |
| Abd. | 20 | Nelson Piquet |
Benetton-Ford | 47 | Alternateur | 8 | |
| Abd. | 22 | Andrea De Cesaris |
BMS Dallara-Ford | 47 | Soupape | 17 | |
| Abd. | 14 | Olivier Grouillard |
Osella-Ford | 45 | Suspension | 21 | |
| Abd. | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 41 | Perte d'une roue | 11 | |
| Abd. | 26 | Philippe Alliot |
Ligier-Ford | 22 | Sortie de piste | 13 | |
| Abd. | 29 | Éric Bernard |
Lola-Lamborghini | 20 | Transmission | 18 | |
| Abd. | 3 | Satoru Nakajima |
Tyrrell-Ford | 13 | Sortie de piste | 14 | |
| Abd. | 17 | Gabriele Tarquini |
AGS-Ford | 5 | Moteur | 22 | |
| Abd. | 8 | Stefano Modena |
Brabham-Judd | 5 | Collision | 24 | |
| Abd. | 21 | Emanuele Pirro |
BMS Dallara-Ford | 0 | Accélérateur | 16 | |
| Abd. | 4 | Jean Alesi |
Tyrrell-Ford | 0 | Sortie de piste | 4 | |
| Np. | 12 | Martin Donnelly |
Lotus-Lamborghini | Accident aux essais | |||
| Nq. | 7 |  David Brabham |
Brabham-Judd | Non qualifié | |||
| Nq. | 24 | Paolo Barilla |
Minardi-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 10 |  Bernd Schneider |
Arrows-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 31 | Bertrand Gachot |
Coloni-Ford | Non qualifié | |||
| Npq. | 33 | Roberto Moreno |
Eurobrun-Judd | Non préqualifié | |||
| Npq. | 34 | Claudio Langes |
Eurobrun-Judd | Non préqualifié | |||
| Npq. | 39 | Bruno Giacomelli |
Life-Judd | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Ayrton Senna en 1 min 18 s 387 (vitesse moyenne : 193,716 km/h).
- Meilleur tour en course : Riccardo Patrese en 1 min 24 s 513 au 53e tour (vitesse moyenne : 179,674 km/h).
Tours en tête
- Ayrton Senna : 26 (1-26)
- Nelson Piquet : 2 (27-28)
- Alain Prost : 45 (29-73)
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