Grand Prix automobile du Portugal 1990
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Nombre de tours
61 (sur 71 prévus)
Longueur du circuit
4,350 km
Distance de course
265,350 (sur 308,850 prévus) km
Nom officiel
Grande Prêmio de Portugal
Grand Prix du Portugal 1990
| Nombre de tours | 61 (sur 71 prévus) |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,350 km |
| Distance de course | 265,350 (sur 308,850 prévus) km |
| Nom officiel | Grande Prêmio de Portugal |
|---|---|
| Date | 21 au |
| Météo | Chaud, sec et ensoleillé |
| Vainqueur |
.svg){kind=small} Nigel Mansell,Ferrari, 1 h 22 min 11 s 014 (vitesse moyenne : 193,725 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Nigel Mansell, Ferrari, 1 min 13 s 557 (vitesse moyenne : 212,896 km/h) |
| Record du tour en course |
 Riccardo Patrese,Williams-Renault, 1 min 18 s 306 (vitesse moyenne : 199,985 km/h) |
Le Grand Prix automobile du Portugal 1990 (Grande Prêmio de Portugal), disputé sur l'Autódromo do Estoril situé à Estoril près de Lisbonne au Portugal le , est la dixième édition du Grand Prix, la 497e épreuve de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la treizième manche du championnat 1990.
Troisième année de rivalité entre Alain Prost (Ferrari) et Ayrton Senna (McLaren-Honda) pour le titre mondial ; à quatre courses de la fin, Senna a seize points d'avance sur Prost, déterminé malgré une Ferrari moins rapide.
Classement
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Nigel Mansell |
Ferrari | 61 | 1 h 22 min 11 s 014 (193,725 km/h) |
1 | 9 |
| 2 | 27 |  Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 61 | + 2 s 808 | 3 | 6 |
| 3 | 1 | .svg){kind=small} Alain Prost |
Ferrari | 61 | + 4 s 189 | 2 | 4 |
| 4 | 28 |  Gerhard Berger |
McLaren-Honda | 61 | + 5 s 896 | 4 | 3 |
| 5 | 20 | Nelson Piquet |
Benetton-Ford | 61 | + 57 s 418 | 6 | 2 |
| 6 | 19 | Alessandro Nannini |
Benetton-Ford | 61 | + 58 s 249 | 9 | 1 |
| 7 | 6 | Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 60 | + 1 tour | 5 | |
| 8 | 4 | Jean Alesi |
Tyrrell-Ford | 60 | + 1 tour | 8 | |
| 9 | 9 | Michele Alboreto |
Arrows-Ford | 60 | + 1 tour | 19 | |
| 10 | 25 | Nicola Larini |
Ligier-Ford | 59 | + 2 tours | 22 | |
| 11 | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 59 | + 2 tours | 16 | |
| 12 | 15 | Mauricio Gugelmin |
Leyton House-Judd | 59 | + 2 tours | 14 | |
| 13 | 10 | Alex Caffi |
Arrows-Ford | 58 | Collision | 17 | |
| 14 | 30 |  Aguri Suzuki |
Lola-Lamborghini | 58 | Collision | 11 | |
| 15 | 21 | Emanuele Pirro |
BMS Dallara-Ford | 58 | + 3 tours | 13 | |
| Abd. | 26 | Philippe Alliot |
Ligier-Ford | 52 | Accident | 20 | |
| Abd. | 7 |  David Brabham |
Brabham-Judd | 52 | Boîte de vitesses | 25 | |
| Abd. | 16 | Ivan Capelli |
Leyton House-Judd | 51 | Moteur | 12 | |
| Abd. | 5 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen |
Williams-Renault | 30 | Moteur | 7 | |
| Abd. | 29 | Éric Bernard |
Lola-Lamborghini | 24 | Boîte de vitesses | 10 | |
| Abd. | 8 | Stefano Modena |
Brabham-Judd | 21 | Boîte de vitesses | 23 | |
| Abd. | 12 | Martin Donnelly |
Lotus-Lamborghini | 14 | Alternateur | 15 | |
| Abd. | 11 | Derek Warwick |
Lotus-Lamborghini | 5 | Accélérateur | 21 | |
| Abd. | 18 | Yannick Dalmas |
AGS-Ford | 3 | Transmission | 24 | |
| Abd. | 22 | Andrea De Cesaris |
BMS Dallara-Ford | 0 | Sortie de piste | 18 | |
| Np. | 3 | Satoru Nakajima |
Tyrrell-Ford | Problème physique | |||
| Nq. | 14 | Olivier Grouillard |
Osella-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 24 | Paolo Barilla |
Minardi-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 17 | Gabriele Tarquini |
AGS-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 31 | Bertrand Gachot |
Coloni-Ford | Non qualifié | |||
| Npq. | 33 | Roberto Moreno |
Eurobrun-Judd | Non préqualifié | |||
| Npq. | 34 | Claudio Langes |
Eurobrun-Judd | Non préqualifié | |||
| Npq. | 39 | Bruno Giacomelli |
Life-Judd | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Nigel Mansell en 1 min 13 s 557 (vitesse moyenne : 212,896 km/h).
- Meilleur tour en course : Riccardo Patrese en 1 min 18 s 306 au 56e tour (vitesse moyenne : 199,985 km/h).
Tours en tête
- Ayrton Senna : 46 (1-28 / 32-49)
- Gerhard Berger : 3 (29-31)
- Nigel Mansell : 12 (50-61)
Statistiques
- 16e victoire pour Nigel Mansell.
- 102e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
- 102e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
- Satoru Nakajima qualifié en 20e position, a déclaré forfait après avoir attrapé la grippe pendant le warm up de dimanche matin. La grille de départ a été réajustée en conséquence.
- La course est arrêtée à dix tours du but après l'accident d'Alex Caffi.
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