Grand Prix automobile d'Europe 2007
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Nombre de tours
60
Longueur du circuit
5,148 km
Distance de course
308,863 km
Nom officiel
2007 Formula 1 Grand Prix of Europe
Grand Prix d'Europe 2007
| Nombre de tours | 60 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,148 km |
| Distance de course | 308,863 km |
| Nom officiel | 2007 Formula 1 Grand Prix of Europe |
|---|---|
| Date | 20 au |
| Météo | Forte pluie au 1er tour, puis temps sec, et pluie fine en fin de course |
| Vainqueur |
McLaren-Mercedes, 2 h 6 min 23 s 358 (vitesse moyenne : 146,567 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Ferrari, 1 min 31 s 450 (vitesse moyenne : 202,655 km/h) |
| Record du tour en course |
Ferrari, 1 min 32 s 853 (vitesse moyenne : 199,593 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Europe 2007 (2007 Formula 1 Grand Prix of Europe), disputé sur le Nürburgring en Allemagne le 2007 est la 778e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la dixième manche du championnat 2007.
Vendredi matin
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1 min 32 s 515 | ||
| 2 | Ferrari | 1 min 32 s 751 | + 0 s 236 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1 min 32 s 932 | + 0 s 417 | |
| 4 | BMW Sauber | 1 min 32 s 975 | + 0 s 460 | |
| 5 | BMW Sauber | 1 min 33 s 205 | + 0 s 690 | |
| 6 | Ferrari | 1 min 33 s 605 | +1 s 090 |
Vendredi après-midi
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 33 s 339 | ||
| 2 | McLaren-Mercedes | 1 min 33 s 478 | + 0 s 139 | |
| 3 | Ferrari | 1 min 33 s 590 | + 0 s 251 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1 min 33 s 637 | + 0 s 298 | |
| 5 | Toyota | 1 min 33 s 668 | + 0 s 329 | |
| 6 | Toyota | 1 min 33 s 746 | + 0 s 407 |
Samedi matin
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 31 s 396 | ||
| 2 | McLaren-Mercedes | 1 min 31 s 627 | + 0 s 231 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1 min 32 s 039 | + 0 s 643 | |
| 3 | BMW Sauber | 1 min 32 s 039 | + 0 s 643 | |
| 5 | Ferrari | 1 min 32 s 217 | + 0 s 821 | |
| 6 | Williams-Toyota | 1 min 32 s 344 | + 0 s 948 |
Grille de départ
| Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 31 s 522 | 1 min 31 s 237 | 1 min 31 s 450 | |
| 2 | McLaren-Mercedes | 1 min 31 s 074 | 1 min 30 s 983 | 1 min 31 s 741 | |
| 3 | Ferrari | 1 min 31 s 447 | 1 min 30 s 912 | 1 min 31 s 778 | |
| 4 | BMW Sauber | 1 min 31 s 889 | 1 min 31 s 652 | 1 min 31 s 840 | |
| 5 | BMW Sauber | 1 min 31 s 961 | 1 min 31 s 444 | 1 min 32 s 123 | |
| 6 | Red Bull-Renault | 1 min 32 s 629 | 1 min 31 s 661 | 1 min 32 s 476 | |
| 7 | Renault | 1 min 32 s 594 | 1 min 31 s 783 | 1 min 32 s 478 | |
| 8 | Toyota | 1 min 32 s 381 | 1 min 31 s 859 | 1 min 32 s 501 | |
| 9 | Toyota | 1 min 32 s 446 | 1 min 31 s 843 | 1 min 32 s 570 | |
| 10 | McLaren-Mercedes | 1 min 31 s 587 | 1 min 31 s 185 | 1 min 33 s 833 | |
| 11 | Williams-Toyota | 1 min 32 s 117 | 1 min 31 s 978 | ||
| 12 | Williams-Toyota | 1 min 32 s 173 | 1 min 31 s 996 | ||
| 13 | Renault | 1 min 32 s 378 | 1 min 32 s 010 | ||
| 14 | Honda | 1 min 32 s 674 | 1 min 32 s 221 | ||
| 15 | Super Aguri-Honda | 1 min 32 s 793 | 1 min 32 s 451 | ||
| 16 | Super Aguri-Honda | 1 min 32 s 678 | 1 min 32 s 838 | ||
| 17 | Honda | 1 min 32 s 983 | |||
| 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1 min 33 s 038 | |||
| 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1 min 33 s 148 | |||
| 20 | Red Bull-Renault | 1 min 33 s 151 | |||
| 21 | Spyker-Ferrari | 1 min 34 s 500 | |||
| 22 | Spyker-Ferrari | 1 min 35 s 940 |
Note:
- Lors de la dernière partie des qualifications du GP (Super-Pole où s'affrontent les pilotes ayant réalisé les 10 meilleurs temps de la Q2), Lewis Hamilton a été victime d'une sortie de route causée par l'éclatement d'un pneumatique (dû à la mauvaise fixation d'une roue à la suite d'une défaillance d'un pistolet pneumatique) dans une courbe rapide et a violemment percuté de trois-quarts face un mur de pneus. Après s'être difficilement extrait de sa monoplace accidentée, il a été évacué vers le centre médical du circuit puis vers l'hôpital de Coblence. Les examens pratiqués n'ont laissé apparaître aucune fracture ou lésion et les délégués médicaux de la FIA ont donné leur feu vert pour sa participation à la course.
Course
Classement de la course
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Mercedes | 60 | 2 h 06 min 26 s 358 (146,567 km/h) | 2 | 10 | |
| 2 | 5 | Ferrari | 60 | +8 s 155 | 3 | 8 | |
| 3 | 15 | Red Bull-Renault | 60 | +1 min 05 s 674 | 6 | 6 | |
| 4 | 17 | Williams-Toyota | 60 | +1 min 05 s 937 | 12 | 5 | |
| 5 | 14 | Red Bull-Renault | 60 | +1 min 13 s 656 | 20 | 4 | |
| 6 | 9 | BMW Sauber | 60 | +1 min 20 s 298 | 4 | 3 | |
| 7 | 10 | BMW Sauber | 60 | +1 min 22 s 415 | 5 | 2 | |
| 8 | 4 | Renault | 59 | +1 tour | 7 | 1 | |
| 9 | 2 | McLaren-Mercedes | 59 | +1 tour | 10 | ||
| 10 | 3 | Renault | 59 | +1 tour | 13 | ||
| 11 | 8 | Honda | 59 | +1 tour | 14 | ||
| 12 | 23 | Super Aguri-Honda | 59 | +1 tour | 15 | ||
| 13 | 12 | Toyota | 59 | +1 tour | 8 | ||
| Abd. | 6 | Ferrari | 34 | Hydraulique | 1 | ||
| Abd. | 22 | Super Aguri-Honda | 19 | Hydraulique | 16 | ||
| Abd. | 11 | Toyota | 18 | Accrochage avec Heidfeld | 9 | ||
| Abd. | 21 | Spyker-Ferrari | 13 | Hydraulique | 22 | ||
| Abd. | 7 | Honda | 2 | Sortie de piste | 17 | ||
| Abd. | 20 | Spyker-Ferrari | 2 | Sortie de piste | 21 | ||
| Abd. | 16 | Williams-Toyota | 2 | Sortie de piste | 11 | ||
| Abd. | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 2 | Sortie de piste | 18 | ||
| Abd. | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 2 | Sortie de piste | 19 |
Légende:
- Markus Winkelhock s'élance depuis la voie des stands.
Pole position et record du tour
- Pole position :
Kimi Räikkönen (Ferrari) en 1 min 31 s 450(vitesse moyenne : 202,655 km/h) . Le meilleur temps des qualifications a quant à lui été établi par Massa lors de la Q2 en 1 min 30 s 912[6]. - Meilleur tour en course :
Felipe Massa (Ferrari) en 1 min 32 s 853 au 34e tour (vitesse moyenne : 199,593 km/h)[7].
Tours en tête
Kimi Räikkönen (Ferrari) : 1 tour (1) ;
Markus Winkelhock (Spyker-Ferrari) : 6 tours (2-7) ;
Felipe Massa (Ferrari) : 47 tours (8-12 / 14-55) ;
David Coulthard (Red Bull-Renault) : 1 tour (13) ;
Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) : 5 tours (56-60)[8].