Grand Prix automobile du Canada 2007
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| Nombre de tours | 70 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,361 km |
| Distance de course | 305,270 km |
| Nom officiel | Formula 1 Grand Prix du Canada 2007 |
|---|---|
| Date | 8 au |
| Météo | Chaud et ensoleillé, 26 °C, vent à 5,8 km/h |
| Vainqueur |
McLaren-Mercedes, 1 h 44 min 11 s 292 (vitesse moyenne : 175,800 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
McLaren-Mercedes, 1 min 15 s 707 (vitesse moyenne : 207,373 km/h) |
| Record du tour en course |
McLaren-Mercedes, 1 min 16 s 367 (vitesse moyenne : 205,581 km/h) |
Le Grand Prix automobile du Canada 2007 (Formula 1 Grand Prix du Canada 2007), disputé sur le circuit Gilles-Villeneuve de Montréal le , est la 774e épreuve de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la sixième manche du championnat 2007.
La course est remportée par Lewis Hamilton, parti depuis la pole position, lors de sa première saison en Formule 1. Il s'agit de la première des 105 victoires qu'il va finalement remporter, établissant un record en Formule 1. Nick Heidfeld termine deuxième et Alexander Wurz troisième, faisant de ce Grand Prix la première course de la saison 2007 où des pilotes d'équipes autres que Ferrari et McLaren ont atteint le podium. Ce fut également le dernier podium de la carrière d'Alexander Wurz et, en date de 2024, le dernier obtenu par un pilote autrichien.
La voiture de sécurité a été déployée quatre fois, un record à l'époque. L'un de ces incidents est dû au terrible accident de Robert Kubica, qui en ressortit avec une entorse à la cheville et une commotion cérébrale. Pendant la course, Felipe Massa et Giancarlo Fisichella ont été disqualifiés pour être sortis de la voie des stands alors que le feu rouge était allumé. Tous deux ont été exclus de la course sous drapeau noir, une sanction qui n'a plus été appliquée en Formule 1 jusqu'à Nico Hülkenberg lors du Grand Prix de São Paulo 2024.
Vendredi matin


| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1 min 17 s 759 | ||
| 2 | McLaren-Mercedes | 1 min 17 s 967 | + 0 s 208 | |
| 3 | Ferrari | 1 min 18 s 136 | + 0 s 377 | |
| 4 | Ferrari | 1 min 18 s 167 | + 0 s 408 | |
| 5 | Red Bull-Renault | 1 min 18 s 301 | + 0 s 542 | |
| 6 | Renault | 1 min 18 s 620 | + 0 s 861 | |
- Note : Kazuki Nakajima, pilote essayeur chez Williams, a pris part à cette séance d'essais avec n°38.
Vendredi après-midi
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1 min 16 s 550 | ||
| 2 | Ferrari | 1 min 17 s 090 | + 0 s 540 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1 min 17 s 307 | + 0 s 757 | |
| 4 | Ferrari | 1 min 17 s 515 | + 0 s 965 | |
| 5 | BMW Sauber | 1 min 17 s 827 | + 1 s 277 | |
| 6 | Williams-Toyota | 1 min 17 s 992 | + 1 s 442 |
Samedi matin
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1 min 16 s 071 | ||
| 2 | Ferrari | 1 min 16 s 459 | + 0 s 388 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1 min 16 s 465 | + 0 s 394 | |
| 4 | Ferrari | 1 min 16 s 666 | + 0 s 595 | |
| 5 | Super Aguri-Honda | 1 min 16 s 864 | + 0 s 793 | |
| 6 | Williams-Toyota | 1 min 16 s 975 | + 0 s 904 | |
Grille de départ


| Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1 min 16 s 576 | 1 min 15 s 486 | 1 min 15 s 707 | |
| 2 | McLaren-Mercedes | 1 min 16 s 562 | 1 min 15 s 522 | 1 min 16 s 163 | |
| 3 | BMW Sauber | 1 min 17 s 006 | 1 min 15 s 960 | 1 min 16 s 266 | |
| 4 | Ferrari | 1 min 16 s 468 | 1 min 16 s 592 | 1 min 16 s 411 | |
| 5 | Ferrari | 1 min 16 s 756 | 1 min 16 s 138 | 1 min 16 s 570 | |
| 6 | Red Bull-Renault | 1 min 17 s 315 | 1 min 16 s 257 | 1 min 16 s 913 | |
| 7 | Williams-Toyota | 1 min 17 s 016 | 1 min 16 s 190 | 1 min 16 s 919 | |
| 8 | BMW Sauber | 1 min 17 s 267 | 1 min 16 s 368 | 1 min 16 s 993 | |
| 9 | Renault | 1 min 16 s 805 | 1 min 16 s 288 | 1 min 17 s 229 | |
| 10 | Toyota | 1 min 17 s 324 | 1 min 16 s 600 | 1 min 17 s 747 | |
| 11 | Super Aguri-Honda | 1 min 17 s 490 | 1 min 16 s 743 | ||
| 12 | Toro Rosso-Ferrari | 1 min 17 s 541 | 1 min 16 s 760 | ||
| 13 | Honda | 1 min 17 s 011 | 1 min 17 s 116 | ||
| 14 | Red Bull-Renault | 1 min 17 s 436 | 1 min 17 s 304 | ||
| 15 | Honda | 1 min 17 s 522 | 1 min 17 s 541 | ||
| 16 | Toro Rosso-Ferrari | 1 min 17 s 433 | 1 min 17 s 571 | ||
| 17 | Super Aguri-Honda | 1 min 17 s 542 | |||
| 18 | Toyota | 1 min 17 s 634 | |||
| 19 | Williams-Toyota | 1 min 18 s 089 | |||
| 20 | Spyker-Ferrari | 1 min 18 s 536 | |||
| 21 | Spyker-Ferrari | 1 min 19 s 196 | |||
| 22 | Renault | 1 min 17 s 806* | |||
Note:
- Initialement qualifié 19e, Heikki Kovalainen a dû changer le moteur de sa monoplace et a donc écopé d'une pénalité de 10 places sur la grille de départ.
Course
Déroulement de l'épreuve
Au départ, Lewis Hamilton conserve la tête alors que Fernando Alonso, en voulant l'attaquer au premier virage, élargit sa trajectoire et perd des positions. Le premier incident survient dès le quatrième tour, avec la sortie d'Adrian Sutil qui provoque la première sortie de la voiture de sécurité.
Le moment le plus marquant de la course est l'accident de Robert Kubica au vingt-septième tour ; lors d'un freinage avant l'épingle, il percute Jarno Trulli, perd le contrôle de sa BMW Sauber et heurte violemment un muret à près de 230 km/h avant de s’envoler, rebondir et finir sa course dans les protections. Si son crash suscite une vive inquiétude, il s'en sort avec une entorse à la cheville et une légère commotion cérébrale. La course est neutralisée une nouvelle fois, une des quatre neutralisations lors de l'épreuve.
Les pilotes Ferrari, Felipe Massa et Giancarlo Fisichella, sont disqualifiés pour non-respect du feu rouge à la sortie des stands après un arrêt sous voiture de sécurité.
Alors que Fernando Alonso enchaîne plusieurs erreurs, notamment un passage hors piste après un freinage raté, Lewis Hamilton mène 67 des 70 tours et s'impose devant Nick Heidfeld et Alexander Wurz.
Classement de la course



| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | McLaren-Mercedes | 70 | 1 h 44 min 11 s 292 (175,800 km/h) | 1 | 10 | |
| 2 | 9 | BMW Sauber | 70 | + 4 s 343 | 3 | 8 | |
| 3 | 17 | Williams-Toyota | 70 | + 5 s 325 | 19 | 6 | |
| 4 | 4 | Renault | 70 | + 6 s 729 | 22 | 5 | |
| 5 | 6 | Ferrari | 70 | + 13 s 007 | 4 | 4 | |
| 6 | 22 | Super Aguri-Honda | 70 | +16 s 698 | 11 | 3 | |
| 7 | 1 | McLaren-Mercedes | 70 | +21 s 936 | 2 | 2 | |
| 8 | 11 | Toyota | 70 | +22 s 888 | 18 | 1 | |
| 9 | 15 | Red Bull-Renault | 70 | +22 s 960 | 6 | ||
| 10 | 16 | Williams-Toyota | 70 | +23 s 984 | 7 | ||
| 11 | 23 | Super Aguri-Honda | 70 | +24 s 318 | 17 | ||
| 12 | 8 | Honda | 70 | +30 s 439 | 13 | ||
| Abd. | 12 | Toyota | 58 | Accident | 10 | ||
| Abd. | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 54 | Accident | 12 | ||
| Abd. | 21 | Spyker-Ferrari | 47 | Accident | 21 | ||
| Abd. | 14 | Red Bull-Renault | 36 | Boîte de vitesses | 14 | ||
| Abd. | 10 | BMW Sauber | 26 | Accident | 8 | ||
| Abd. | 20 | Spyker-Ferrari | 21 | Accident | 20 | ||
| Abd. | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 8 | Accident | 16 | ||
| Abd. | 7 | Honda | 0 | Boîte de vitesses | 15 | ||
| Dsq. | 5 | Ferrari | 51 | Drapeau noir | 5 | ||
| Dsq. | 3 | Renault | 51 | Drapeau noir | 9 | ||
Pole position et record du tour
- Pole position :
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) en 1 min 15 s 707 (vitesse moyenne : 207,373 km/h). Le meilleur temps des qualifications a quant à lui été établi par Hamilton lors de la Q2 en 1 min 15 s 486[6]. - Meilleur tour en course :
Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) en 1 min 16 s 367 au 46e tour (vitesse moyenne : 205,581 km/h)[7].
Tours en tête
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) : 67 tours (1-21 / 25-70) ;
Felipe Massa (Ferrari) : 3 tours (22-24)[8].