Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2007
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Nombre de tours
59
Longueur du circuit
5,141 km
Distance de course
303.216 km
Nom officiel
2007 Formula 1 Santander British Grand Prix
Grand Prix de Grande-Bretagne 2007
| Nombre de tours | 59 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,141 km |
| Distance de course | 303.216 km |
| Nom officiel | 2007 Formula 1 Santander British Grand Prix |
|---|---|
| Date | 6 au |
| Météo | Ensoleillé |
| Vainqueur |
Ferrari, 1 h 21 min 43 s 074 (vitesse moyenne : 222,630 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
McLaren-Mercedes, 1 min 19 s 997 (vitesse moyenne : 231,354 km/h) |
| Record du tour en course |
Ferrari, 1 min 20 s 638 (vitesse moyenne : 229,515 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2007 (2007 Formula 1 Santander British Grand Prix), disputé sur le circuit de Silverstone le , est la 777e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la neuvième manche du championnat 2007.
Vendredi matin



| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 100 | ||
| 2 | Ferrari | 1 min 21 s 211 | + 0 s 111 | |
| 3 | Ferrari | 1 min 21 s 285 | + 0 s 185 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 675 | + 0 s 575 | |
| 5 | Williams-Toyota | 1 min 22 s 006 | + 0 s 906 | |
| 6 | BMW Sauber | 1 min 22 s 107 | + 1 s 007 |
- La première session d'essais libres du vendredi matin a donné lieu à plusieurs têtes-à-queues de la plupart des participants à cause d'une piste huileuse.
Vendredi après-midi
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 20 s 639 | ||
| 2 | Ferrari | 1 min 21 s 138 | + 0 s 499 | |
| 3 | Toyota | 1 min 21 s 381 | + 0 s 742 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 381 | + 0 s 742 | |
| 5 | Toyota | 1 min 21 s 467 | + 0 s 828 | |
| 6 | McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 616 | + 0 s 977 |
- Jenson Button se ressentant encore de sa légère blessure au dos consécutive à son accident survenu lors du premier virage du Grand Prix des États-Unis a été remplacé par Christian Klien durant les essais du vendredi après-midi[3].
Samedi matin
| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 min 19 s 751 | ||
| 2 | McLaren-Mercedes | 1 min 19 s 920 | + 0 s 169 | |
| 3 | Ferrari | 1 min 19 s 969 | + 0 s 218 | |
| 4 | McLaren-Mercedes | 1 min 20 s 344 | + 0 s 593 | |
| 5 | Williams-Toyota | 1 min 20 s 666 | + 0 s 915 | |
| 6 | Toyota | 1 min 20 s 770 | + 1 s 019 |
Grille de départ


| Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | 1 min 19 s 985 | 1 min 19 s 400 | 1 min 19 s 997 | |
| 2 | Ferrari | 1 min 19 s 753 | 1 min 19 s 252 | 1 min 20 s 099 | |
| 3 | McLaren-Mercedes | 1 min 19 s 330 | 1 min 19 s 152 | 1 min 20 s 147 | |
| 4 | Ferrari | 1 min 19 s 790 | 1 min 19 s 421 | 1 min 20 s 265 | |
| 5 | BMW Sauber | 1 min 20 s 294 | 1 min 20 s 054 | 1 min 20 s 401 | |
| 6 | Toyota | 1 min 20 s 513 | 1 min 19 s 860 | 1 min 20 s 516 | |
| 7 | Renault | 1 min 20 s 570 | 1 min 20 s 077 | 1 min 20 s 721 | |
| 8 | Renault | 1 min 20 s 842 | 1 min 20 s 042 | 1 min 20 s 775 | |
| 9 | BMW Sauber | 1 min 20 s 534 | 1 min 20 s 178 | 1 min 20 s 894 | |
| 10 | Toyota | 1 min 21 s 150 | 1 min 20 s 133 | 1 min 21 s 240 | |
| 11 | Red Bull-Renault | 1 min 20 s 583 | 1 min 20 s 235 | ||
| 12 | Red Bull-Renault | 1 min 21 s 154 | 1 min 20 s 329 | ||
| 13 | Williams-Toyota | 1 min 20 s 830 | 1 min 20 s 350 | ||
| 14 | Honda | 1 min 21 s 169 | 1 min 20 s 364 | ||
| 15 | Toro Rosso-Ferrari | 1 min 20 s 834 | 1 min 20 s 515 | ||
| 16 | Toro Rosso-Ferrari | 1 min 21 s 160 | 1 min 20 s 823 | ||
| 17 | Williams-Toyota | 1 min 21 s 219 | |||
| 18 | Honda | 1 min 21 s 335 | |||
| 19 | Super Aguri-Honda | 1 min 21 s 448 | |||
| 20 | Spyker-Ferrari | 1 min 22 s 019 | |||
| 21 | Super Aguri-Honda | 1 min 22 s 045 | |||
| 22 | Spyker-Ferrari | 1 min 22 s 589 |
Course
Classement de la course



| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Ferrari | 59 | 1 h 21 min 43 s 074 (222,630 km/h) | 2 | 10 | |
| 2 | 1 | McLaren-Mercedes | 59 | +2 s 459 | 3 | 8 | |
| 3 | 2 | McLaren-Mercedes | 59 | +39 s 373 | 1 | 6 | |
| 4 | 10 | BMW Sauber | 59 | +53 s 319 | 5 | 5 | |
| 5 | 5 | Ferrari | 59 | +54 s 063 | 4 | 4 | |
| 6 | 9 | BMW Sauber | 59 | +56 s 336 | 9 | 3 | |
| 7 | 4 | Renault | 58 | +1 tour | 7 | 2 | |
| 8 | 3 | Renault | 58 | +1 tour | 8 | 1 | |
| 9 | 8 | Honda | 58 | +1 tour | 14 | ||
| 10 | 7 | Honda | 58 | +1 tour | 18 | ||
| 11 | 14 | Red Bull-Renault | 58 | +1 tour | 12 | ||
| 12 | 16 | Williams-Toyota | 58 | +1 tour | 17 | ||
| 13 | 17 | Williams-Toyota | 58 | +1 tour | 13 | ||
| 14 | 22 | Super Aguri-Honda | 57 | +2 tours | 21 | ||
| 15 | 21 | Spyker-Ferrari | 57 | +2 tours | 22 | ||
| 16 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 53 | +6 tours | 16 | ||
| Abd. | 12 | Toyota | 43 | Pneumatique | 10 | ||
| Abd. | 23 | Super Aguri-Honda | 35 | Vibrations | 19 | ||
| Abd. | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 29 | Suspension (à la suite d'un contact avec Wurz) | 15 | ||
| Abd. | 11 | Toyota | 22 | Suspension | 6 | ||
| Abd. | 20 | Spyker-Ferrari | 16 | Moteur | 20 | ||
| Abd. | 15 | Red Bull-Renault | 8 | Panne hydraulique | 11 |
- Felipe Massa et Takuma Satō s'élancent depuis la voie des stands
Pole position et record du tour
- Pole position :
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) en 1 min 19 s 400 (vitesse moyenne : 231,354 km/h). Le meilleur temps des qualifications a quant à lui été établi par Alonso lors de la Q2 en 1 min 19 s 152[7]. - Meilleur tour en course :
Kimi Räikkönen (Ferrari) en 1 min 20 s 638 au 17e tour (vitesse moyenne : 229,515 km/h)[8].
Tours en tête
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) : 15 tours (1-15) ;
Kimi Räikkönen (Ferrari) : 24 tours (16-17 / 38-59) ;
Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) : 20 tours (18-37)[9].