HMS Thorough
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, la Seconde Guerre mondiale et la Royal Navy.
| HMS Thorough | |
 Le HMS Thorough | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Classe T |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Chantier naval | Vickers-Armstrongs (Barrow-in-Furness) |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Démoli en |
| Équipage | |
| Équipage | 61 officiers et marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 84,28 m |
| Maître-bau | 7,77 m |
| Tirant d'eau | 3,89 m à l'avant, 4,45 m à l'arrière |
| Déplacement | 1 290 t en surface 1 560 t en plongée |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques 2 arbres d'hélice |
| Puissance | 2 500 ch (1860 kW) aux moteurs Diesel 1 450 ch (1080 kW) aux moteurs électriques |
| Vitesse | 15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée |
| Profondeur | 91 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 6 tubes lance-torpilles internes de 21 pouces (533 mm) orientés vers l'avant 2 tubes lance-torpilles externes orientés vers l'avant 2 tubes lance-torpilles extérieurs au milieu du navire, orientés vers l'arrière 6 torpilles de rechargement |
| Rayon d'action | 4 500 milles (8 330 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface |
| Carrière | |
| Indicatif | P324 |
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Le HMS Thorough[Note 1] (pennant number : P324) est un sous-marin du troisième groupe de la classe T en service dans la Royal Navy. Construit par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness, il fut lancé le . Il est le premier (et jusqu’à présent, le seul) navire de la Royal Navy à porter le nom de Thorough (en français : approfondi, minutieux, consciencieux).
Les sous-marins de la classe S, quoique très réussis, se sont avérés trop petits pour des opérations lointaines. Il fallut mettre en chantier la classe T, également très réussie, qui avait 21 mètres de longueur en plus et un déplacement de 1000 tonnes. Alors que les bâtiments de la classe S avaient seulement six tubes lance-torpilles d'étrave, ceux de la classe T en avaient huit, dont deux dans un bulbe d'étrave, plus deux autres dans la partie mince de la coque au milieu du navire[1].
