Classe T (sous-marin)

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Typesous-marin
Longueur84,28 m
Maître-bau7,77 m
Tirant d'eau4,45 m
Classe T
illustration de Classe T (sous-marin)
Le HMS Taku (Groupe 1).
Caractéristiques techniques
Type sous-marin
Longueur 84,28 m
Maître-bau 7,77 m
Tirant d'eau 4,45 m
Déplacement surface : 1 290 tonnes
plongée : 1 560 tonnes
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance Diesel : 2 500 ch
électrique : 1 450 ch
Vitesse surface : 15,5 nœuds
plongée : 9 nœuds
Profondeur 90-95 m
Caractéristiques militaires
Armement 10 tubes lance-torpilles de 533 mm (18 torpilles)
1 canon de pont de 101 mm
3 mitrailleuses AA de 7,7 mm
Rayon d'action surface : 8 000 nautiques à 10 nœuds
plongée : 80 nautiques à 4 nœuds
(132 tonnes de carburant)
Autres caractéristiques
Électronique sonar
Équipage 49
Histoire
Chantier naval Chatham Dockyard, Scotts de Greenock, Vickers-Armstrongs, Cammell Laird, HMNB Portsmouth , HMNB Devonport et Belliss & Morcom (en).
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Période de
construction 		1936-1944
Période de service 1938-1975
Navires construits 52
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La classe T (ou classe Triton) est une classe de 52 sous-marins construit par la Royal Navy dans les années 1930 pour remplacer progressivement les classes O, P et R. Cinquante-deux unités seront réalisées juste avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Les différentes unités furent réalisées sur les chantiers navals Vickers-Armstrongs de Barrow-in-Furness, Chatham Dockyard de Chatham, Scotts de Greenock, Cammell Laird de Birkenhead, HMNB Devonport et HMNB Portsmouth, Belliss & Morcom (en).

Cette classe, commencée en 1934, a été contrainte de respecter les termes de Traité naval de Londres de 1930, limitant la flotte sous-marine britannique à 52 700 tonnes (Long ton) avec un maximum de 2 000 t par unité. Son artillerie ne devait pas dépasser le 130 mm (5,1 pouces).

À cause de la crise financière, la conception d'un modèle autour des 1 100 tonnes fut imaginée pour répondre à une capacité d'être moins facilement détecté par sonar et aussi de pouvoir naviguer avec une grande autonomie (environ 15 000 km).

La conception finale fut un armement d'un seul canon de pont de 101 mm mais de dix tubes lance-torpilles en tir avant (dont 6 tubes internes dans l'étrave et 4 tubes externes à la proue et au milieu de la coque).

Le Groupe 3 bénéficia de l'accroissement de sa capacité de carburant à 230 tonnes, permettant un rayon d'action de 20 000 km.

Service

Pendant la Seconde Guerre mondiale, ils ont opéré sur tous les théâtres d'opérations navales, subissant la perte d'un quart des unités. Ils étaient plus vulnérables en mer Méditerranée à cause de leur longueur et de la clarté des eaux.
Après la guerre, les survivants des groupes 1 et 2 ont été démantelés.
Les unités du groupe 3, entre 1940 et 1950, furent équipés de schnorchel pour obtenir un fonctionnement plus silencieux face à la marine soviétique.
À partir de 1948, huit sous-marins subirent une refonte au chantier de Chatham Dockyard : élimination des armes de pont, affinement du kiosque et divers autres modifications pour devenir des sous-marins plus silencieux et plus rapides.

Les sous-marins de classe T

Notes et références

Voir aussi

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