Ievgraf Krouten

Krouten obtient son brevet de pilote en septembre 1914 et est immédiatement affecté au front. Il effectue des cols de reconnaissance et des bombardements qui lui valent une croix de Saint-Georges. Le 6 mars 1915, aux commandes d’un Voisin III, Krouten gagne son premier combat aérien et reçoit l’ordre de Sainte-Anne de 4^e classe. Il participe au premier raid de bombardement nocturne de l’aviation russe.

Début 1916, l’unité de Krouten est équipée de Nieuport 11, avec lesquels il enregistre deux victoires supplémentaires en août 1916. En novembre, Ievgraf Krouten est envoyé en France pour un entraînement conjoint avec les pilotes français. En janvier 1917 il est affecté à Pau puis à l’école de tir aérien de Cazaux. En février 1917, volant dans l’escadrille d’Antonin Brocard, Krouten est crédité d’une victoire supplémentaire. Il retourne en Russie en mars 1917.

Il commande un groupe de Nieuport 17 et 21 basé non loin de Tarnopol, obtenant 3 victoires aériennes en mai et juin.

Le 19 juin 1917, l’avion de Krouten s’écrase à l’atterrissage, Ievgraf Krouten meurt dans l’accident.

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• Norman Franks; Russell Guest; Gregory Alegi. Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914–1918: Volume 4 of Fighting Airmen of WWI Series: Volume 4 of Air Aces of WWI. Grub Street, 1997. (ISBN 1-898697-56-6), (ISBN 978-1-898697-56-5).
• (en) Victor Kulikov, Russian aces of World War 1, Botley, Oxford, Osprey Publishing, coll. « Aircraft of the aces / 11 », 2013, 96 p. (ISBN 978-1-78096-059-3, OCLC 900919898, lire en ligne).

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