Heinrich Gontermann

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Décès
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MarleVoir et modifier les données sur Wikidata
Sépulture
Lindenbergfriedhof (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Heinrich Gontermann
Biographie
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 21 ans)
MarleVoir et modifier les données sur Wikidata
Sépulture
Lindenbergfriedhof (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Activités
Aviateur, militaireVoir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
Armes
Grades militaires
Sous-lieutenant (en)
LieutenantVoir et modifier les données sur Wikidata
Conflit
Distinctions
Liste détaillée
Croix de fer de 1re classe ()
Chevalier de l'ordre royal de la maison de Hohenzollern (d) ()
Ordre militaire de Maximilien-Joseph de Bavière ()
Ordre Pour le Mérite ()Voir et modifier les données sur Wikidata
Vue de la sépulture.

Heinrich Gontermann, né le à Siegen, dans le sud de la Westphalie et mort le ) à Marle (Aisne), est un pilote de chasse, avec des prédispositions pour les tactiques et de réelles qualités humaines.

Gontermann rejoint le le 6e régiment d'uhlans (de). Il participe à de nombreux missions combats et est même sérieusement blessé au combat en 1915. Il effectue un bref passage au sein du 80e régiment de fusiliers avant d'intégrer le Force aérienne à la fin de l'année. C'est dans la droite ligne qu'il entame son écolage de pilote pour entrer au Kampfstaffel Tergnier puis au FA 25. Heinrich va ainsi connaître tous les types d'appareils d'entraînements de l'aviation allemande (Roland C.II et AGO C1).

Le , il rejoint la Jasta 5 pour être rapidement engagé dans la bataille. C'est ainsi que trois jours plus tard, il obtient sa première Abschüsse lors d'une patrouille au-dessus de Morval. Sa victime est un FE2b anglais. Il n'obtient pas de nouvelles victoires avant le printemps 1917 mais le il décroche son 5e succès et devient officiellement un Kanone (un as)[1]. Le lendemain ce fervent patriote écrit à ses parents : « Aujourd’hui, j'ai abattu un biplace au-dessus des lignes anglaises. Il s'est désintégré en plein vol. C'était horrible. C'est une affreuse besogne mais c'est notre devoir. À chaque fois, c'est une victoire pour l'esprit allemand ». Le jour de Pâques (), il incendie son premier ballon ; beaucoup d'autres vont suivre.

Des décorations

Un nouvel avion

Notes et références

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