Hommage rendu à Dan Wheldon par les pilotes échappant au carambolage de Las Vegas.
Le championnat IndyCar Series 2011 s'est déroulé du au et a été remporté pour la quatrième fois par Dario Franchitti sur une monoplace du Chip Ganassi Racing.
Le titre constructeur a été décroché par son équipe, alors que Scott Dixon et Will Power ont respectivement remporté le championnat sur ovale et le championnat sur circuit automobile/urbain.
Après avoir mené longtemps bataille à J. R. Hildebrand, James Hinchcliffe est parvenu à décrocher le titre de "Rookie of the year".
La zone de restart a été déplacée du tournant no3 à la zone juste avant le départ/ l'arrivée.
La procédure du restart sera en double file, comme en NASCAR[3].
Le principe de laisser regagner un tour à un concurrent proche du leader n'est plus mis en œuvre.
Le , la série a décidé de limiter le nombre de participants à 26, sauf pour les 500 miles d'Indianapolis et la finale à Las Vegas avec respectivement 33 et 34 concurrents[4].
Firestone prolonge son contrat jusqu'en 2013 en tant que fournisseur officiel de la série[5].
Calendrier
Les courses ont eu lieu dans douze Étatsaméricains différents, ainsi qu'au Brésil, au Japon et au Canada.
10 épreuves se sont déroulées sur circuit automobile ou urbain et 8 sur ovale. Celle du Texas était répartie sur 2 courses successives.
Les points sont distribués de la manière suivante:
Position
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
Toutes les courses (sauf Texas)
50
40
35
32
30
28
26
24
22
20
19
18
17
16
15
14
13
12
12
12
12
12
12
12
10
10
10
10
10
10
10
10
10
Texas
25
20
18
16
15
14
13
12
11
10
9
9
8
8
7
7
6
6
6
6
6
6
6
6
5
5
5
5
5
5
5
5
5
Qualification à l'Indy 500
15
13
12
11
10
9
8
7
6
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
3
3
3
3
3
3
3
3
Des points supplémentaires sont attribués aux pilotes selon leurs performances aux qualifications à l'Indy 500.
La course au Texas est divisée en 2 courses, chacune distribuant la moitié des points.
En cas d'égalité, le championnat se joue sur le nombre de victoires, suivi du nombre de 2eplaces, 3eplaces, etc. Ensuite par le nombre de pole position, de 2eplaces sur la grille, etc.
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Dario Franchitti
Chip Ganassi Racing
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