.jpg)
JS Jingei
From Wikipedia, the free encyclopedia
Le JS Jingei (じんげい) est un sous-marin Diesel-électrique de la Force maritime d'autodéfense japonaise, le troisième bateau de la classe Taigei. Son nom s’écrit en kanji 迅鯨 (baleine rapide), dérivé de l’expression « du roi de la mer, la baleine, courant à travers les vagues »[1],[2]. Il s’agit du troisième navire de guerre japonais à porter le nom de Jingei, après le vapeur à roues à aubes Jingei de la Marine impériale japonaise, et le navire de tête des ravitailleurs de sous-marins de classe Jingei. Comme ses sister-ships, les JS Taigei et Hakugei, le Jingei sera équipé dès sa mise en service d’un espace de vie dédié pour jusqu’à six femmes membres d’équipage[2].
.jpg)
Force maritime d'autodéfense japonaise
| JS Jingei (じんげい ) | |
| Le JS Jingei quitte le chantier naval MHI de Kobe après sa mise en service | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | classe Taigei |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Force maritime d'autodéfense japonaise
|
| Chantier naval | Mitsubishi Heavy Industries, Kobe  Japon
|
| Fabrication | acier |
| Commandé | 2019 |
| Quille posée | 24 avril 2020 |
| Lancement | 12 octobre 2022 |
| Commission | 8 mars 2024 |
| Statut | Actif |
| Équipage | |
| Équipage | 70 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 84,0 m |
| Maître-bau | 9,1 m |
| Tirant d'eau | 10,4 m |
| Déplacement | 3000 tonnes en surface |
| Propulsion | Diesel-électrique, batteries lithium-ion |
| Puissance | 6000 ch (4400 kW) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Électronique | |
| Carrière | |
| Pavillon | Japon |
| Indicatif | SS-515 |
modifier  |
|
Développement et conception
La conception de la coque de la classe Taigei ne diffère pas trop de celle de la classe opérationnelle Sōryū, mais les sous-marins sont plus lourds de 100 tonnes que leurs prédécesseurs. Cependant, les sous-marins de classe Taigei sont de technologie plus avancée car ils sont équipés d’équipements plus récents, tels que les systèmes sonar et un système de production d’énergie par schnorchel. La classe Taigei utilise des batteries lithium-ion, de manière similaire aux sous-marins Ōryū et Tōryū[3]. Les sous-marins utilisent probablement la torpille Type 18, dont le projet s’appelle « G-RX6 »[4]. De plus, en réponse à la levée des restrictions des FDS sur l’affectation de femmes sur les sous-marins, les conditions de vie des femmes à bord sont améliorées par la pose de cloisons dans les quartiers d’habitation et la sécurisation des chambres pour femmes.
Historique
Le Jingei a été commandé en 2019 et mis sur cale le 24 avril 2020 au chantier naval Mitsubishi Heavy Industries de Kobe. C’est le troisième sous-marin de 3000 tonnes prévu pour le programme de défense à mi-terme. Il a été baptisé et lancé le 12 octobre 2022 au même chantier naval. Il a été mis en service le 8 mars 2024, affecté à la 4e escadrille du 2e groupe de sous-marins, puis déployé à Yokosuka[5],[6].
