Libia
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| Libia | |
 Le Libia (Port de Tarente - 1923) | |
| Type | Croiseur éclaireur |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | _crowned.svg){kind=small} Regia Marina
|
| Chantier naval | Ansaldo à Gênes |
| Commandé | 1907 |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | radié le |
| Équipage | |
| Équipage | 314 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 111,9 m |
| Maître-bau | 14,5 m |
| Tirant d'eau | 5,5 m |
| Déplacement | 3 800 tonnes |
| Tonnage | 4 465 tonneaux |
| Propulsion | 2 moteurs à vapeur (triple-expansion) 16 chaudières Niclausse |
| Puissance | 12 500 ch |
| Vitesse | 22,9nœuds (maxi) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture = 40 mm pont = 100 mm kiosque = 100 mm barbette = 76-100 mm |
| Armement | |
| Rayon d'action | 3 150 miles à 10 nœuds (600 tonnes de charbon) |
| Pavillon | Empire ottoman |
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Le Libia est un croiseur éclaireur (en italien : esploratore) de la Regia Marina construit au chantier naval Ansaldo à Gênes.
Il était à l'origine destiné à la marine turque sous le nom de Drama.
Après le déclenchement de la Guerre italo-turque en 1911, le navire en construction est réquisitionné par la Regia Marina pour prendre le nom de Libia en 1913.
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