Balilla (sous-marin, 1915)
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| Balilla | |
| Type | Sous-marin de croisière moyenne |
|---|---|
| Classe | Exemplaire unique |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Commanditaire | |
| Constructeur | FIAT-San Giorgio |
| Chantier naval | Muggiano, La Spezia - Italie |
| Quille posée | 18 août 1913 |
| Lancement | 8 août 1915 |
| Commission | 8 août 1915 |
| Statut | coulé au combat le 14 juillet 1916 |
| Équipage | |
| Équipage | 38 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 65 mètres |
| Maître-bau | 6,05 mètres |
| Tirant d'eau | 4,17 mètres |
| Déplacement | 728 tonnes en surface 875 tonnes en immersion |
| Propulsion | 2 moteurs diesel FIAT 2 × moteurs électriques Savigliano 2 hélices |
| Puissance | 2 600 cv (1 900 kW) (diesels) 900 cv (660 kW) (moteurs électriques) |
| Vitesse | 14 nœuds (25,9 km/h) en surface 9 nœuds (16,7 km/h) immergé |
| Profondeur | 50 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 tubes lance-torpilles de 450 mm (2 à l'avant, 2 à l'arrière) 4 torpilles 2 canons de pont de 7- mm |
| Rayon d'action | En surface 3 500 miles à 10 nœuds En immersion 85 miles à 3 nœuds |
| Pavillon | Empire allemand |
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Le Balilla était un sous-marin océanique italien, exemplaire unique construit dans les années 1915 pour la Marine royale italienne (en italien : Regia Marina).
Le nom du sous-marin est en hommage à Giovan Battista Perasso dit Balilla (1735-1781), jeune garçon de 11 ans qui commença la révolte des Génois contre les occupants austro-sardes le . Il devient une figure historique de patriote de la république de Gênes au XVIIIe siècle.
Appartenant à la typologie "Laurenti", il a été commandé au chantier naval FIAT San Giorgio del Muggiano par la Kaiserliche Marine, qui voulait expérimenter un sous-marin de grande croisière (les U-Boote de l'époque ne pouvaientt en effet opérer qu'à courte ou moyenne distance)[1],[2].
En , après l'entrée de l'Italie dans la Première Guerre mondiale, le sous-marin, qui était en construction, fut réquisitionné et incorporé à la Regia Marina sous le nom de Balilla[1],[2]. Curieusement, cette unité n'était pas classée comme "sous-marin", mais comme "sous-marin torpilleur"[3].
Si sa grande taille était adaptée à l'usage océanique, elle était en revanche désavantageuse dans les bassins étroits, et la Balilla ne faisait donc pas partie des types les plus adaptés à la guerre en Adriatique qu'il a dû mener par la suite[2].
Construction et mise en service
Le Balilla est construit par le chantier naval FIAT-San Giorgio à Muggiano de La Spezia en Italie, et mis sur cale le . Il est lancé le et est achevé et mis en service le .