Balilla (sous-marin, 1915)

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TypeSous-marin de croisière moyenne
ClasseExemplaire unique
A servi dans Regia Marina
CommanditaireDrapeau du Royaume d'Italie Royaume d'Italie
Balilla
Type Sous-marin de croisière moyenne
Classe Exemplaire unique
Histoire
A servi dans  Regia Marina
Commanditaire Drapeau du Royaume d'Italie Royaume d'Italie
Constructeur FIAT-San Giorgio
Chantier naval Muggiano, La Spezia - Italie
Quille posée 18 août 1913
Lancement 8 août 1915
Commission 8 août 1915
Statut coulé au combat le 14 juillet 1916
Équipage
Équipage 38
Caractéristiques techniques
Longueur 65 mètres
Maître-bau 6,05 mètres
Tirant d'eau 4,17 mètres
Déplacement 728 tonnes en surface
875 tonnes en immersion
Propulsion 2 moteurs diesel FIAT
2 × moteurs électriques Savigliano
2 hélices
Puissance 2 600 cv (1 900 kW) (diesels)
900 cv (660 kW) (moteurs électriques)
Vitesse 14 nœuds (25,9 km/h) en surface
9 nœuds (16,7 km/h) immergé
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 450 mm (2 à l'avant, 2 à l'arrière)
4 torpilles
2 canons de pont de 7- mm
Rayon d'action En surface 3 500 miles à 10 nœuds
En immersion 85 miles à 3 nœuds
Pavillon Empire allemand

Le Balilla était un sous-marin océanique italien, exemplaire unique construit dans les années 1915 pour la Marine royale italienne (en italien : Regia Marina).

Le nom du sous-marin est en hommage à Giovan Battista Perasso dit Balilla (1735-1781), jeune garçon de 11 ans qui commença la révolte des Génois contre les occupants austro-sardes le . Il devient une figure historique de patriote de la république de Gênes au XVIIIe siècle.

Appartenant à la typologie "Laurenti", il a été commandé au chantier naval FIAT San Giorgio del Muggiano par la Kaiserliche Marine, qui voulait expérimenter un sous-marin de grande croisière (les U-Boote de l'époque ne pouvaientt en effet opérer qu'à courte ou moyenne distance)[1],[2].

En , après l'entrée de l'Italie dans la Première Guerre mondiale, le sous-marin, qui était en construction, fut réquisitionné et incorporé à la Regia Marina sous le nom de Balilla[1],[2]. Curieusement, cette unité n'était pas classée comme "sous-marin", mais comme "sous-marin torpilleur"[3].

Si sa grande taille était adaptée à l'usage océanique, elle était en revanche désavantageuse dans les bassins étroits, et la Balilla ne faisait donc pas partie des types les plus adaptés à la guerre en Adriatique qu'il a dû mener par la suite[2].

Construction et mise en service

Le Balilla est construit par le chantier naval FIAT-San Giorgio à Muggiano de La Spezia en Italie, et mis sur cale le . Il est lancé le et est achevé et mis en service le .

Histoire du service

Notes et références

Voir aussi

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