Ligne Sangū
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| Ligne Sangū | |||||||||
| Ligne de Taki à Toba | |||||||||
 Un autorail série KiHa 75 de la ligne Sangū traversant la rivière Miya | |||||||||
| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Taki, Ise, Toba | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1893 – 1911 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 29,1 km | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR Central | ||||||||
| Exploitant(s) | JR Central | ||||||||
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| Site internet | traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/status_detail.html?line=10008&lang=ja | ||||||||
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La ligne Sangū (参宮線, Sangū-sen) est une ligne ferroviaire de la préfecture de Mie au Japon. Elle relie la gare de Taki à celle de Toba. La ligne est exploitée par la Central Japan Railway Company (JR Central).
La ligne ouvre le entre Tsu (aujourd'hui sur la ligne principale Kisei) et Miyagawa. Elle est alors exploitée par le Chemin de fer Sangū (参宮鉄道, Sangū Tetsudō). La ligne est prolongée à Yamada (aujourd'hui Iseshi) en 1897.
En 1907, la ligne est nationalisée.
En 1911, la ligne est prolongée à Toba, son terminus actuel.
La gare d'Ikenoura Seaside est fermée le [1].
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