Linéo (Toulouse)
lignes d'autobus à transit rapide de Toulouse
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Les lignes Linéo de l'agglomération toulousaine sont des lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) exploitées par Tisséo.
| Linéo | ||
![Image illustrative de l’article Linéo (Toulouse)](#/media/Fichier:Toulouse_"L"_symbol.svg) | ||
 Un Mercedes Benz Citaro G C2 NGT, sur l'ancienne ligne L7, et un Heuliez Bus GX 427 BHNS sur l'ancienne ligne L9, au niveau de la place du Pont-Neuf, lorsque les deux lignes y passaient encore. | ||
| Situation | Toulouse et son agglomération, France | |
|---|---|---|
| Type | Bus à haut niveau de service | |
| Entrée en service | 2013 | |
| Longueur du réseau | 153 km (au ) | |
| Lignes | 13 (au ) | |
| Arrêts | 409 | |
| Véhicules | Mercedes Benz Citaro G C2 NGT Heuliez Bus GX 427 BHNS Heuliez GX 437 Hybride BHNS Iveco Urbanway 12 GNC | |
| Fréquentation | 29 791 321 voyageurs (2024) [1] | |
| Propriétaire | Tisséo - Collectivités[2] | |
| Exploitant | Tisséo - Voyageurs[2] | |
| Lignes du réseau | L1L2L3L4L5L6L7L8L9L10L11L12L14 | |
| Réseaux connexes | TC à Toulouse :
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|
.svg) Carte du réseau toulousain de la desserte des lignes Linéo depuis le | ||
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Ces lignes circulent essentiellement sur des parcours optimisés mais pas entièrement en site propre.
Elles sont au nombre de 13 en et complètent le réseau de bus classique de Toulouse. Le projet de base visait à développer 10 lignes d'ici 2020[3], sous l’appellation commerciale Linéo, le nombre de 10 lignes ne sera finalement atteint qu'en 2023.
Historique
En , la ligne 16 est transformée en L16 et devient la première ligne « Linéo » de Toulouse mais elle est toujours considérée comme une ligne de bus « classique » (symbole « BUS », pas de séparation avec les autres lignes)[4].
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La rentrée représente le réel lancement du réseau Linéo en tant que tel. En plus du renommage de la ligne L16 en ligne L1[5] et du lancement de la ligne L2[6] (ancienne ligne 64), le réseau a désormais une identité particulière (le « L ») et est séparé des bus classiques dans la communication Tisséo (horaires, plans, etc).
Le matériel roulant possède également une identité visuelle particulière. Les bus sont de couleur grise avec des bandes argentées et arborent un logo « Linéo » orange[7]. (Cependant il arrive dans certains cas que ces bus soient utilisés sur des lignes « classiques »[a], ou à l'inverse que des bus de lignes « classiques » soient utilisés sur des lignes Linéo).
- Le 4 , trois nouvelles lignes sont mises en service : L6 (ancienne ligne 62), L7 (ancienne ligne 10) et L8 (ancienne ligne 22).
- Le 3 , une nouvelle ligne est mise en service : L9 (anciennes lignes 38 et 39).
- En , trois nouvelles lignes sont mises en service : L3 le (ancienne ligne 65), L4 le (ancienne ligne 12) et L5 le (ancienne ligne 52). La ligne L1 a par ailleurs été prolongée jusqu'à Fonsegrives Entiore le [8].
- Le , une nouvelle ligne est mise en service : L10 (ancienne ligne 60), et la ligne L7 disparaît puisque son itinéraire est majoritairement repris par la ligne L9.
- à partir du , la descente à la demande entre deux arrêts est mise en place sur l'ensemble, après une période d'expérimentation sur les lignes L1 et L2 ayant commencée un an avant[9],[10],[11].
- Le , une nouvelle ligne est mise en service : L11 (anciennes lignes 47 et 57).
- Le , une nouvelle ligne est mise en service : L14 (ancienne ligne 14).
- En 2025, des travaux sont commencés sur la route métropolitaine 2, pour les lignes Linéo 7 et 9[12].
- Le 1er Septembre 2025, deux nouvelles lignes entrent en service : Nouveau L7 (ancienne ligne 78) et L12 (ancienne ligne 36 et partie des lignes 19, 23 et 37).
Fonctionnement
Présenté comme situé « entre le tramway et le bus classique », les bus Linéo sont en réalité des lignes de bus optimisées avec une fréquence élevée (de 6 à 10 minutes pendant les heures de pointe et de 8 à 12 minutes pendant les heures creuses) et des plages horaires étendues de 5h du matin à 0h30 environ[13].
Ces lignes sont accessibles à tous (et notamment les personnes à mobilité réduite) avec la mise aux normes des points d’arrêts et des nouveaux bus adaptés. De plus ces arrêts sont surélevés, plus longs (20 m), intégralement accessibles avec un marquage au sol spécifique, et au moins pour les principaux, équipés de bornes indiquant les prochains passages en temps réel[4] ainsi que de bancs et d’abribus.
Matériel roulant
Les lignes Linéo sont exploitées avec des bus articulés récents, possédant une livrée spécifique grise et argenté. On y trouve des :
- Heuliez GX 427 BHNS (de 2013 et 2014 roulants au diesel) sur les lignes L1L2L3L9L10L11
- Heuliez GX 437 Hybride BHNS (de 2016 à propulsion électrique et moteur diesel) sur les lignes L1L2L3L11
- Mercedes-Benz Citaro GC2 NGT (de 2017, 2018, 2019, 2021 et 2022 roulants au gaz naturel) sur les lignes L1L2L3L4L6L7L8L11L12L14
- Iveco Urbanway 12 GNV (de 2019 roulants au gaz naturel) sur les lignes L5 et L7. La ligne L5 est la seule ligne Linéo dotées uniquement de bus standards, son itinéraire ne permettant pas le passage de bus articulés et la ligne L7 les utilise uniquement pour les bus ayant leur terminus à Malepère.
Infrastructures
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Les lignes Linéo ne sont pas des lignes de bus en site propre à proprement parler. Mais leur parcours est optimisé par des couloirs bus, de courtes parties en site propre et par la plupart des feux tricolores qui donnent la priorité aux bus[réf. nécessaire]. Certaines des lignes utilisent même en partie des infrastructures de bus en site propre existantes avant leur mise en service : le BSP Secteur Est, utilisé par la ligne L1 (entre Aérodrome et Balma Ribaute) ; le BSP D813, utilisé par la ligne L6 (entre Ramonville et Peupliers) ; la VCSM, utilisée par la ligne L11 (entre Basso Cambo et Bachecame Petit Jean) ; la LMSE, utilisée par la future nouvelle ligne L7 (entre Giordano Bruno et Malepère) ; et le BUN pourrait être utilisé par une future ligne L13.
Projets
Le projet Linéo d'origine (2016 - 2020)
Le projet d'origine (précisé en 2016 après des prémices en 2013) visait à disposer de 10 lignes formant un réseau «en étoile» d'ici (projet compromis par le report de Linéo 10) qui relieront les communes d'Auzeville-Tolosane, Castanet-Tolosan, Colomiers, Plaisance-du-Touch, Portet-sur-Garonne, Ramonville-Saint-Agne, Saint-Orens-de-Gameville, Tournefeuille, Quint-Fonsegrives et L'Union (Aucamville, Fenouillet et Saint-Alban) aux différents quartiers de Toulouse[14]. Les estimations visent une fréquentation de 110 000 voyageurs par jour en [3]. Le succès grandissant des 5 lignes Linéo déjà en service fin 2017, est tel que Tisséo Collectivités envisage de réaliser cinq lignes Linéo d'ici 2024 en plus des 9 mises en service avant 2020.
Les Linéo de 2022
- Linéo 10 (initialement la dixième ligne du projet Linéo) qui relie La Vache et Fenouillet Centre Commercial - Entrée Nord, via les communes d'Aucamville et Saint-Alban.
- En raison du lancement des travaux de piétonnisation de la rue de Metz, Linéo 9 a été prolongée de François Verdier à Saint Orens Centre Commercial par l'itinéraire de l'ancien Linéo 7. Linéo 7, l'appellation et la future ligne, réapparait en 2025 pour relier Université Paul Sabatier et Saint Orens Lycée par le trajet de la ligne de bus 78.
Le Linéo de 2023
- Linéo 11 qui relie Basso Cambo et Frouzins Complexe Sportif, via la VCSM (Voie du Canal de Saint-Martory), et les communes de Cugnaux, Villeneuve-Tolosane et Frouzins.
Le Linéo de 2024
- Linéo 14 qui relie Marengo SNCF et Basso Cambo, en reprenant l'itinéraire de l'ancienne ligne 14.
Les Linéo de 2025
Deux nouvelles lignes Linéo ont été mises en service le [15],[16]:
- Linéo 7 relie l'Université Paul Sabatier à Saint Orens Piscine via la LMSE (Liaison Multimodale Sud-Est), en reprenant le trajet de la ligne 78[17].
- Linéo 12 relie Borderouge à Rangueil, via les quartiers de la Maourine, Guillaumet et Plana, la Cité de l'Espace et la future station de métro Montaudran Gare - Piste des Géants, par une partie du trajet des lignes 19, 23, 36 et 37. Il s'agit de la première ligne Linéo dite « transversale », qui desservira uniquement la ville de Toulouse[18].
Les Linéo de l'horizon 2026 - 2030
Deux nouvelles lignes sont pour l'instant en phase d'étude, sans apport d'informations récentes de la part de Tisséo Collectivités, leur seule trace se trouvant sur le PDU 2020-2025-2030 datant de 2016[19], et définitivement invalidé en 2023[20].
- Linéo 13 qui pourrait relier Borderouge et la commune de Bruguières, via le BUN (Boulevard Urbain Nord (si toutefois ce projet est mené à terme) et les communes de Launaguet, Castelginest et Gratentour[21]. Au , le projet semble plus être porté vers une ligne à forte fréquence, qui pourrait devenir à terme un Linéo. Cette ligne relierait le Lycée Toulouse-Lautrec (ligne C) à la future gare de Fenouillet, par les quartiers de Borderouge et la future ZAC Paléficat et les communes de Launaguet, Castelginest et Saint-Alban[22].
- Linéo 15 pourrait relier Arènes à Université Paul Sabatier ou Ramonville, par le trajet de la ligne 34[23].
Des prolongations des actuels et futurs Linéo
Deux prolongations de Linéo ont d'ores et déjà été réalisées sur des lignes existantes :
- Le , la ligne Linéo 1 a été prolongée jusqu'à Fonsegrives Entiore en journée (elle retrouve son terminus Gymnase de l'Hers à partir de 21h30).
- Le , la Linéo 9 a été prolongée de François Verdier à Saint Orens Centre Commercial par l'itinéraire de l'ancien Linéo 7, le reste de son trajet étant repris par une ligne de bus classique.
Cinq prolongations d'actuelles et futures Linéo sont pour l'instant en phase d'étude, sans apport d'informations récentes par Tisséo Collectivités, leur seule trace se trouvant sur le PDU 2020-2025-2030 datant de 2016[19] et annulé définitivement en 2023[20].
- Prolongation de Linéo 2 vers la ZAC du Perget, située au sud de son terminus Colomiers Lycée International[21], par une partie de l'itinéraire de la double-ligne 150-151.
- Prolongation de Linéo 6 vers les communes de Pechabou, Pompertuzat et Deyme[21], depuis son terminus Castanet Tolosan, par une partie de l'itinéraire des lignes 202 et 205.
- Prolongation de Linéo 9 au nord vers la commune de Rouffiac Tolosan[21], depuis son terminus L'Union Grande Halle, par une partie de l'itinéraire des lignes 68 et 73.
- Prolongation de Linéo 10 au sud vers le centre-ville de Toulouse[21], depuis son terminus La Vache, par une partie de l'itinéraire actuel de la lignes 29.
Deux prolongations d'actuelles et futures Linéo, demandées par des autorités territoriales :
- Éventuelle prolongation de Linéo 10, cette fois-ci vers le centre-ville de Fenouillet, par une partie de l'itinéraire actuel des lignes 59 et 113. Prolongation qui a été demandée par le maire de Fenouillet[24].
- Éventuelle prolongation de Linéo 11 vers la commune de Seysses, depuis la commune de Frouzins, par une partie de l'itinéraire actuel des lignes 58 et 315. Prolongation qui a été demandée par le représentant de la communauté d'agglomération du Muretain[25].
Le réseau
Résumé des lignes
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| Ligne | Lancement | Terminus | Voyageurs quotidiens (2023) | Lignes remplacées ou modifiées |
|---|---|---|---|---|
| L1 | [4] (prémices) et (officiel) | Sept Deniers ↔ Fonsegrives Entiore (Gymnase de l'Hers à partir de 21h30) | 21 546 | 16 |
| L2 | [6] | Arènes ↔ Colomiers Lycée International | 12 136 | 64 |
| L3 | [26] | Arènes ↔ Plaisance Monestié | 9 121 | 65 |
| L4 | vers Cours Dillon
vers Empalot vers Cours Dillon |
Basso Cambo ↔ Cours Dillon | 7 133 | 12 |
| L5 | Empalot ↔ Portet Gare SNCF | 5 878 | 52 | |
| L6 | Ramonville ↔ Castanet-Tolosan | 8 454 | 62 | |
| L7 | Université Paul Sabatier ↔ Saint-Orens Piscine | 78 | ||
| L8 | Marengo - SNCF ↔ Gonin | 9 089 | 22 | |
| L9 | [27] | L'Union Grande Halle ↔ Saint-Orens Centre Commercial | 16 950 | 38, 39 et L7 |
| L10 | La Vache ↔ Fenouillet Centre Commercial - Entrée Nord | 7 523 | 60, 61, 69, 113 et 105 | |
| L11 | Basso Cambo ↔ Frouzins Complexe Sportif | 5 760 | 47 et 57 | |
| L12 | Borderouge ↔ Rangueil | 19, 23, 36 et 37 | ||
| L13 | environ 2026 - 2030 Ligne non confirmée après annulation du PDU en 2023 |
Borderouge ↔ commune du nord toulousain | ||
| L14 | 2 septembre 2024 | Marengo - SNCF ↔ Basso Cambo | 11 938 | 14 |
| L15 | environ 2026 - 2030 Ligne non confirmée après annulation du PDU en 2023 |
Basso Cambo* ↔ Université Paul Sabatier*
*destinations non confirmées |
18 et 34 |
Lignes actuelles
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L1  |
Linéo 1 | ||||||||
| Sept Deniers - Salvador Dali ⥋ Fonsegrives Entiore / Gymnase de l'Hers (à partir de 21h30) | |||||||||
| Ouverture / Fermeture (prémices) (officielle) / — |
Longueur 13,6 / 10,2 km |
Durée 57 min |
Nb. d’arrêts 38 / 32 |
Matériel Heuliez GX 437 Hybride BHNS Mercedes Benz Citaro GC2 NGT Heuliez GX 427 BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 5 749 887 (2 024) |
Dépôt Colomiers | |
Desserte : Toulouse, Balma, Quint-Fonsegrives
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| L2 |
Linéo 2 | ||||||||
| Arènes ⥋ Colomiers Lycée International | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14,9 km |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 36 |
Matériel Heuliez GX 427 BHNS Mercedes Benz Citaro GC2 NGT Heuliez GX 437 Hybride BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 3 054 676 (2 024) |
Dépôt Colomiers | |
Desserte : Toulouse, Colomiers
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| L3 |
Linéo 3 | ||||||||
| Arènes ⥋ Plaisance Monestié | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11,9 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Heuliez GX 427 BHNS Mercedes Benz Citaro GC2 NGT Heuliez GX 437 Hybride BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 2 288 355 (2 024) |
Dépôt Colomiers | |
Desserte : Toulouse, Tournefeuille, Plaisance-du-Touch
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| L4 |
Linéo 4 | ||||||||
| Basso Cambo ⥋ Cours Dillon | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11 km |
Durée 37 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 1 929 491 (2 024) |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Toulouse
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| L5 |
Linéo 5 | ||||||||
| Empalot ⥋ Portet Gare SNCF | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 13,3 km |
Durée 37 min |
Nb. d’arrêts 37 |
Matériel Iveco Urbanway 12 GNC |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 1 535 467 (2 024) |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Toulouse, Portet-sur-Garonne
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| L6 |
Linéo 6 | ||||||||
| Ramonville ⥋ Castanet-Tolosan | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 7,8 km |
Durée 21 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 1 878 972 (2 024) |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Ramonville-Saint-Agne, Auzeville-Tolosane, Castanet-Tolosan
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| L7 |
Linéo 7 | ||||||||
| Université-Paul-Sabatier ⥋ Malepère / Saint-Orens Piscine | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 5,4 ou 12,9 km |
Durée — |
Nb. d’arrêts 13 ou 34 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT Iveco Urbanway 12 GNC |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Toulouse, Saint-Orens-de-Gameville
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| L8 |
Linéo 8 | ||||||||
| Marengo - SNCF ⥋ Gonin | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 6,7 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 2 376 746 (2 024) |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Toulouse
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
| L9 |
Linéo 9 | ||||||||
| L'Union Grande Halle ⥋ Saint-Orens Centre Commercial | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 15,1 km |
Durée 57 min |
Nb. d’arrêts 45 |
Matériel Heuliez GX 427 BHNS Irisbus Citelis 18 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 4 704 767 (2 024) |
Dépôt Atlanta | |
Desserte : L'Union, Toulouse, Saint-Orens-de-Gameville.
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
| L10 |
Linéo 10 | ||||||||
| La Vache ⥋ Fenouillet Centre Commercial - Entrée Nord | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,5 km |
Durée 35 à 45 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel Heuliez GX 427 BNHS Irisbus Citelis 18 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 1 928 742 (2 024) |
Dépôt Atlanta | |
Desserte : Toulouse, Aucamville, Saint-Alban, Fenouillet
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
| L11 |
Linéo 11 | ||||||||
| Basso Cambo ⥋ Frouzins Complexe Sportif | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 12,2 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT Heuliez GX 427 BHNS Heuliez GX 437 Hybride BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 1 407 449 (2 024) |
Dépôt Colomiers | |
Desserte : Toulouse, Cugnaux, Villeneuve-Tolosane, Frouzins
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
| L12 |
Linéo 12 | ||||||||
| Borderouge ⥋ Rangueil | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14,3 km |
Durée — |
Nb. d’arrêts 38 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Toulouse
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
| L14 |
Linéo 14 | ||||||||
| Marengo - SNCF ⥋ Basso Cambo | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 12 km |
Durée 40-50 min |
Nb. d’arrêts 33 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 2 936 989 (2 024) |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Toulouse
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
